हवाई जनते

हवाई जनते

हवेच्या वस्तुमानाचे वर्णन हवेच्या मोठ्या भागासारखे केले जाऊ शकते ज्याचे आडवे विस्तार अनेकशे किलोमीटर आहे. त्यात तापमान, आर्द्रता आणि अनुलंब तापमान ग्रेडियंटसारखे भौतिक गुणधर्म आहेत जे कमीतकमी एकसारखे आहेत. पासून हवाई जनता हवामानशास्त्र आणि हवामानशास्त्र यासाठी ते फार महत्वाचे आहेत, आम्ही त्यांची संपूर्ण वैशिष्ट्ये आणि गतिशीलता जाणून घेण्यासाठी हा संपूर्ण लेख समर्पित करणार आहोत.

आपण हवाई जनतेशी संबंधित सर्व काही जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, हे आपले पोस्ट आहे.

हवा जनतेचे प्रकार

आम्ही आधी सांगितल्याप्रमाणे, हवेचा हा मोठा भाग ज्यामध्ये क्षैतिज विस्तार आणि काही भौतिक गुणधर्म आहेत ज्याला आपण हवेचा वस्तुमान म्हणतो. त्यांचे वर्गीकरण त्यांच्याकडे असलेल्या भौतिक गुणधर्मांनुसार केले जाते, विशेषत: तपमानानुसार. हवेच्या वस्तुमानाच्या तपमानावर अवलंबून आम्हाला आर्क्टिक आणि ध्रुव्यांसारखे थंडगार किंवा उबदार, उष्णकटिबंधीय हवेतील जनतेसारखे थंड लोक आढळतात. त्याच्या आर्द्रतेनुसार इतर प्रकारांचे वर्गीकरण देखील आहेत, म्हणजेच तिच्या पाण्याचे वाष्प सामग्री. सह हवाई जनता पाण्याच्या वाफातील लहान सामग्रीस कॉन्टिनेंटल मासल्स म्हणतात. दुसरीकडे, त्या जर ते आर्द्रतेने ओझे झाले तर ते सागरी आहेत, कारण ते सहसा समुद्राजवळील भागात असतात.

दरम्यानचे स्थान झोन आहेत जिथे आम्हाला हिवाळ्यातील आणि ग्रीष्म airतूतील हवेचे प्रमाण आढळते आणि ते त्यांच्या प्रकारात आदळतात. हे झोन तथाकथित एअर फ्रंट्स आणि इंटरटॉपिकल कन्व्हर्जेन्स झोन आहेत.

हवाई जनतेची गतिशीलता

हवेचे तापमान

त्याबद्दल अधिक जाणून घेण्यासाठी आम्ही हवाई लोकांच्या गतीशीलतेचे विश्लेषण करणार आहोत. हवेच्या जनतेच्या क्षैतिज विमानात एक हालचाल आहे जी पृथ्वीच्या पृष्ठभागावर अस्तित्त्वात असलेल्या वातावरणीय दाबने वातानुकूलित आहे. हवेच्या जनतेची ही हालचाल प्रेशर ग्रेडियंट म्हणून ओळखली जाते. ज्या ठिकाणी कमी दबाव आहे तेथे जास्त दबाव असलेल्या क्षेत्रापासून वायुकडे झुकत आहे. हे अभिसरण हवेचा प्रवाह किंवा ग्रेडियंट स्थापित करते.

ग्रेडियंट आपल्याला आढळू शकणार्‍या दबाव फरकाद्वारे परिभाषित केले जाते. वारा जितका जास्त दबाव कमी करतो तितका दबाव. क्षैतिज प्लेनच्या प्रेशर व्हॅल्यूजमधील हे फरक हवेच्या जनतेच्या प्रवेगात होणार्‍या बदलांसाठी जबाबदार आहेत. हे प्रवेग प्रति युनिट वस्तुमानात बदल म्हणून व्यक्त केले गेले आहे आणि आयसोबारसाठी लंबवत आहे. या प्रवेगला दबाव ग्रेडियंटची शक्ती म्हणतात. या शक्तीचे मूल्य हवेच्या घनतेसाठी विपरित प्रमाणात असते आणि दाब ग्रेडियंटशी थेट प्रमाणात असते.

कोरिओलिस प्रभाव

कोरिओलिस प्रभाव

El कोरीओलिसिस प्रभाव हे पृथ्वीच्या फिरण्यामुळे होते. रोटेशनल हालचाल झाल्यामुळे हे ग्रह हवेतील जनतेवर निर्माण होते. रोटेशनल चळवळीमुळे ग्रह वायू जनतेवर उद्भवणारे हे विचलन कोरीओलिस प्रभाव म्हणून ओळखले जाते.

जर आम्ही भूमितीय दृष्टीकोनातून त्याचे विश्लेषण केले तर असे म्हणता येईल की हवाई जनता जणू एखाद्या हालचाली समन्वय प्रणालीवर चालत आहे. प्रति युनिट द्रव्यमान कोरिओलिस फोर्सची परिमाण वायु त्या क्षणी घेत असलेल्या क्षैतिज वेग आणि पृथ्वीच्या रोटेशनच्या कोनीय गतीच्या थेट प्रमाणात आहे. आपण ज्या अक्षांशात आहोत त्यानुसार हे शक्ती देखील बदलते. उदाहरणार्थ, जेव्हा आपण अक्षांश 0 सह विषुववृत्त मध्ये असतो तेव्हा कोरिओलिस बल पूर्णपणे रद्द केली जाते. तथापि, जर आपण ध्रुवांकडे गेलो तर अक्षांश 90 ० अंश आहे म्हणून आपल्याला येथे सर्वात जास्त कोरीओलिस मूल्य आढळते.

असे म्हटले जाऊ शकते की कोरीओलिस बल नेहमीच हवेच्या हालचालीच्या दिशेने लंब काम करते. अशाप्रकारे, जेव्हा आपण उत्तर गोलार्धात असतो तेव्हा उजवीकडे व डावीकडे आपण दक्षिण गोलार्धात असल्यास विचलन होते.

जिओस्ट्रोफिक वारा

जिओस्ट्रोफिक वारा

नक्कीच वेळेत आपण हे कधीतरी किंवा बातमी ऐकले असेल. जिओस्ट्रोफिक वारा हा त्यात सापडलेला एक आहे 1000 मीटर उंचीपासून मुक्त वातावरण आणि दाब ग्रेडियंटसाठी जवळजवळ लंब वाहणे. आपण जिओस्ट्रोफिक वाराच्या मार्गाचा अवलंब केल्यास आपल्याला उत्तर गोलार्धात उजवीकडे उच्च दाब कोर आणि डावीकडे कमी दाबाचे कोर आढळतील.

यासह आपण हे पाहू शकतो की प्रेशर ग्रेडियंटची शक्ती कोरिओलिस फोर्सद्वारे पूर्णपणे संतुलित आहे. कारण ते एकाच दिशेने कार्य करतात, परंतु उलट दिशेने. या वाराची गती अक्षांश च्या विसंगत प्रमाणात आहे. याचा अर्थ असा आहे की जिओस्ट्रोफिक वाराशी संबंधित असलेल्या समान दाब ग्रेडियंटसाठी आपण उच्च अक्षांशांकडे जाताना अभिसरणची गती कशी कमी होते हे आपण पाहू.

घर्षण शक्ती आणि एकमन सर्पिल

एकमन सर्पिल

हवाई जनतेच्या गतीशीलतेतील आणखी एक महत्त्वाचे पैलू आम्ही वर्णन करतो. हवेतील घर्षण, कधीकधी नगण्य मानले जाते, परंतु तसे करण्याची आवश्यकता नाही. हे पृथ्वीच्या पृष्ठभागासह असलेल्या घर्षणामुळे अंतिम विस्थापनवर एक महत्त्वपूर्ण परिणाम प्राप्त होतो या वस्तुस्थितीमुळे होते. भूगर्भीय वा wind्याखालील मूल्यांच्या पृष्ठभागाजवळ असताना हे पवन वेग कमी करतो. पुढील, दाब ग्रेडियंटच्या दिशेने तो अधिक तिरकसपणे आयसोबारमधून जाण्यास कारणीभूत ठरतो.

वायूजन्य शक्ती वायुसमूहांसह चळवळीच्या नेहमी विरुद्ध दिशेने कार्य करते. जर आइसोबारसंदर्भात पात्रतेची डिग्री कमी झाली तर घर्षण प्रभाव कमी होतो, कारण आपण एका विशिष्ट उंचीवर, जवळजवळ 1000 मीटर पर्यंत वाढतो. या उंचीवर वारे भूगर्भीय आहेत आणि घर्षण शक्ती जवळजवळ अस्तित्वात नाही. पृष्ठभागावरील घर्षण शक्तीचा परिणाम म्हणून, वारा एक एक आवर्त मार्ग घेतो ज्याला एकमन सर्पिल म्हणतात.

जसे आपण पाहू शकता, हवाई जनतेची गतिशीलता बर्‍याच क्लिष्ट आहे. विचार करण्यासारखे अनेक घटक आहेत. मला आशा आहे की या माहितीसह आपण त्याबद्दल अधिक जाणून घेऊ शकता आणि काही शंका स्पष्ट करू शकाल.


लेखाची सामग्री आमच्या तत्त्वांचे पालन करते संपादकीय नीति. त्रुटी नोंदविण्यासाठी क्लिक करा येथे.

टिप्पणी करणारे सर्वप्रथम व्हा

आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*

  1. डेटा जबाबदार: मिगुएल Áन्गल गॅटन
  2. डेटाचा उद्देशः नियंत्रण स्पॅम, टिप्पणी व्यवस्थापन.
  3. कायदे: आपली संमती
  4. डेटा संप्रेषण: कायदेशीर बंधन वगळता डेटा तृतीय पक्षास कळविला जाणार नाही.
  5. डेटा संग्रहण: ओकेन्टस नेटवर्क (EU) द्वारा होस्ट केलेला डेटाबेस
  6. अधिकारः कोणत्याही वेळी आपण आपली माहिती मर्यादित, पुनर्प्राप्त आणि हटवू शकता.