Kartes un kartogrāfija ne vienmēr ir bijuši tik specifiski kā šodien. Pirms mūsdienu kartogrāfijas attīstības pirmā lieta, kas tika izmantota navigācijai, bija portulāna kartes. To sauca portulāns. Šīs navigācijas kartes kļuva ļoti nozīmīgas četrpadsmitajā un piecpadsmitajā gadsimtā, ņemot vērā to nozīmi tirdzniecībā.
Šajā rakstā mēs izskaidrosim, kas ir portulāns un kāda bija tā nozīme pagātnē.
Kas ir portulāns
Tās ir navigācijas kartes, kas pastāvēja senatnē un kas deva lielu stimulu tirdzniecībai. Bez GPS satelītiem, piemēram, tiem, kas mums ir šodien, navigācija bija daudz sarežģītāka. Lai pārvadātu kravas no vienas vietas uz otru, ko atdala okeāns, bija jāzina ātrākie jūras ceļi, un tas viss vai portulāna līdzāspastāvēšana tika veicināta.
It īpaši Vidusjūrā pastāv portulāņi bija panākumu atslēga, jo tas ļāva navigatoriem orientēties, izmantojot kompasu un lai varētu noteikt attālumu starp ostām un vissvarīgākajiem orientieriem. Ar šīm iespējām bija iespējams ātrāk palielināt tirdzniecību.
Ja ieskatāmies portulānā, redzam, ka tam ir parasta un pašreizēja karte. Tomēr mēs varam redzēt, ka tam ir būtiskas atšķirības. Pirmais ir tas, ka paralēlu un meridiānu vietā ir režģis, kas nodarbojās ar sērkociņiem, kas apzīmēti ar kompasa rožu. Paralēlu un mediānu ieviešana notika vēlāk, ieviešot moderno kartogrāfiju.
No otras puses, lai arī tā ir mēroga karte, distances tiek izteiktas līgās.
galvenās iezīmes
Šajās vecajās kartēs ir piekrastes zīmējums, kurā ostas atrodas tikpat uzticīgi realitātei. Ir taisnība, ka, rūpīgi ieskatoties, jūs varat redzēt, kā piekrastes negadījumi tiek pārspīlēti. Tomēr tas tika darīts tīši, lai brīdinātu kuģus un būtu piesardzīgs, sasniedzot krastu.
Vēl viens portulāņu aspekts ir tāds, ka dizainam tika pievienoti dažādi dekoratīvie elementi, kas sniedza ģeogrāfisku, politisku, vēsturisku un zinātnisku informāciju. Piemēram, bija gadījumi, kad varēja redzēt dažas teritorijas, kuras netika izpētītas. Kartogrāfi to darīja, balstoties uz savu pārliecību un pieņēmumiem par tā laika gudrajiem. Tas ir, varētu būt zemes, kas nonāca portulano iekšienē, tām nav obligāti jāpastāv.
Šīs Portulan diagrammas gadsimtiem ilgi bija dokumenti ar lielu stratēģisko un ekonomisko vērtību. Labi, lai pirāti atrastu rajonus, kuros var iebrukt vai slēpt dārgumus. Tie tika uzskatīti par prestižiem objektiem un vairāk novērtēti par to iespaidīgumu un estētiku, nevis par kartogrāfisko vērtību. Kā gaidīts, tie nebija 100% precīzi, tāpēc viņu vecuma kartogrāfiskā vērtība ir diezgan zema, salīdzinot ar pašreizējām kartēm.
Portulāna veidi
Ir dažādi portulāna veidi pēc to ģeogrāfiskās izcelsmes. Viņi ir sadalīti 3 lielās grupās pēc to izgatavošanas vietas: mums ir itāļu, maljorkiešu un portugāļu portulāņi. Mēs tos analizēsim pa vienam un zināsim visas tā īpašības.
Portulan itāļu
Tie ir tie, kas tika izgatavoti galvenokārt Dženovā, Venēcijā un Romā. Šīs ir vecākās navigācijas kartes, kas joprojām tiek glabātas Parīzes Nacionālajā bibliotēkā. Vecāko navigācijas karti sauc par Pisan Chart. Citi itāļu portulāņi, kas bijuši ļoti slaveni, ir Karinjano vēstule (mūsdienās viens nav atrasts, tā trūkst), kā arī citi portulāni, kurus izgatavoja Dženovas iedzīvotāji Pjetro Veskonte, Bekario, Fransisko Pizigano, Kanepa un brāļi Benincasas.
Maljorkas portulāņi
Šie portulāņi pievienoja dažus jaunumus, piemēram, jūras ģeogrāfiskās kartes, pateicoties Maljorkas ebreju radīšanai Kresks Ābrahams. Vispazīstamākais šī ebreja darbs bija pasaules karte, kas izgatavota 1375. gadā. Mums jāņem vērā pasaules kartes izgatavošanas nopelns laikā, kad mākslīgo pavadoņu nebija, un to nevarēja izpētīt ar tādu pašu tehnoloģiju kā mums ir šodien.
Šī pasaules karte tika izveidota uz 12 galdiem, kurus viens otram atvēra ritināšana. Šodienas had ir saglabāta Parīzes nacionālajā bibliotēkā. Tā ir pirmā reize, kad visu informāciju, kas pastāvēja par kontinentiem, it īpaši Āzijas reģionu, varēja notvert un ka tā nonāca Eiropā, pateicoties tādiem pētniekiem kā Marko Polo, Jordanuss un citiem.
Portugāļu portulāņi
Šīs portulāna diagrammas tika izstrādātas, pamatojoties uz Maljorkas diagrammām. Viņi ilga neilgu laiku, nenovecojot, kad Spānijas un Portugāles navigatoru atklājumi prasīja lielākas vajadzības, kuras šie vecie portulāņi jau varēja segt.
Šajā pašā vēsturiskajā periodā arābu pasaulē tika izstrādātas arī citas Portulan diagrammas. Šīs vēstules galvenokārt koncentrējās uz Vidusjūru. Vienā no tām, kas kļuva par vienu no slavenākajām, tiks pārstāvētas dažas tajā laikā nesen atklātās Amerikas teritorijas. Mēs runājam par Piri Reisa karti 1513. gadā (mēs atceramies, ka Amerika tika atklāta caur Kristoferu Kolumbu 1492. gadā). Šajā portulānā varat atrast arī dažas zemes, kuras vēl nebija izpētītas, bet kuras tika aprakstītas ar apbrīnojamu uzticību realitātei.
Šo karšu lietderība ir saistīta ar kompasa funkcionalitātes piešķiršanu. Kas attiecas uz navigāciju, ir interesanti uzzināt Virzienu, uz kuru mums jādodas, bet vēl svarīgāk ir zināt galamērķi. Mēs varam mesties pēc kompasa orientācijas, lai uzzinātu, kur atrodamies vai kādā virzienā ejam. Tomēr kompasa un portulāna kopīga izmantošana ļāva navigatoriem sasniegt piedāvātos galamērķus.
Kā redzat, portulāns tajā laikā ļoti palīdzēja uzlabot tirdzniecību. Es ceru, ka ar šo informāciju jūs varat uzzināt vairāk par šīm kartogrāfiskajām kartēm.