Nepārtrauktas spēcīgas lietusgāzes pilsētās var izraisīt nopietnus plūdus. Kanalizācijas sistēmām ir ūdens uzsūkšanas un filtrēšanas jauda, kas ir piesātināta ar ūdens daudzumu, kas nokrīt dažu minūšu laikā. Tāpēc plūdi parasti notiek apgabalos, kuros uzbrukušas spēcīgas lietavas. The Madrides metro applūšana Viņi deva daudz, par ko runāt, jo tos izraisīja DANA. Tā sekas bija postošas.
Šajā rakstā mēs atcerēsimies visu, kas notika ar Madrides metro plūdiem un kādas sekas tiem bija.
Situācija Madridē
Līdz ar vispārējo haosu satiksmē, māju applūdināšanu un metro posmu slēgšanu stipro lietusgāžu dēļ šorīt, Madride nevarēja sākt vasaru sliktāk. Oranžais brīdinājums par lietu un vētrām (svarīgs risks) tika saglabāts Metropolitēna un Henaresas reģionos, savukārt dzeltenais brīdinājums (risks) pārējā reģiona daļā.
Saskaroties ar šo situāciju, Madrides kopiena uzsāka Īpašo programmu pilsoņu aizsardzībai pret plūdu risku (InunCAM), ņemot vērā trauksmes stāvokli. 1. septembrī visā Spānijā bija lietaini laikapstākļi: gandrīz visos reģionos bija vētras un brīdinājumi par vētru, piecās kopienās bija oranžā trauksme.
Saskaņā ar Madrides 112 ārkārtas ziņojumu Madrides 112 ārkārtas dienests laikā no pulksten 237:00 līdz 00:07 apstrādāja kopumā 00 dokumentus, kas saistīti ar vētrām. Apgabali ar visvairāk brīdinājumu reģionā bija: Alpedrete, Valdemoro, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid un Madride. Madrides kopienas ugunsdzēsējiem bija jāveic 50 iejaukšanās, no kurām visas bija saistītas ar plūdiem mājās un peļķēm uz ceļiem. Tomēr neviens no viņiem nebija īpaši nopietns.
No savas puses, galvaspilsētas domes ugunsdzēsēji veica 58 ar vētru saistītus izbraukumus, lai gan neviens nopietni. Viņu galvenās problēmas bija peldbaseini uz koplietošanas ceļiem, mājas ar noplūdēm un koku zari, kas tiek noņemti, jo ir arī vēja brīži.
Plūdi Madrides metro
Spēcīgās lietusgāzes skārušas arī vairākas Madrides metro līnijas. 5. līnija starp Piramides un Porto stacijām un 9. līnija starp Kolumbiju un Kastīlijas laukumu agrās stundās palika slēgta, taču sagaidāms, ka satiksme tuvākajās stundās normalizēsies. No otras puses, elektroenerģijas padeves pārtraukumi tika novērsti dažādās 1. līnijas stacijās un Rivas Vaciamadrid stacijā (9. rinda).
Vētra galvaspilsētā izveidoja lielu ūdens baseinu, un neatliekamās palīdzības dienesti izgrieza tuneļus Plaza Carlos V un Santa María de la Cabeza Dominikānas Republikā, kā rezultātā tika traucēta ūdens satiksme, kas tika novērsta, atkārtoti atverot visus tuneļus.
Cercanías un Sol līnijās C3 un C4, daži vilcieni bija jānovirza caur Recoletos tuneli, jo tunelī ūdens dēļ kavējās 5 līdz 10 minūtes. Tika ietekmēta arī ceļu satiksme pa virsu. Pašvaldības policijai nācās pārgriezt vairāku ceļu posmus stāvošā ūdens dēļ, kas skāra NMP autobusu satiksmi. Galvenās problemātiskās jomas bija Manuels Becerra, Princesa, Plaza de España, Dženova un Alberto Agilera.
Intensīvas lietusgāzes Madridē laikā no 8.30:10.00 līdz 17:19 atstājušas 4 līdz 17,3 litrus ūdens uz kvadrātmetru metropoles zonā. Pēc Nacionālā meteoroloģiskā dienesta (Aemet) preses pārstāvja Rubena del Kampo teiktā, Retiro parks savāca 17,8 litrus uz kvadrātmetru, XNUMX litrus lidostā un XNUMX litrus universitātes atrašanās vietā.
Dušas dažkārt bija ļoti spēcīgas: Retiro parkā un Ciudad Universitaria tās sasniedza 6,3 litrus tikai desmit minūtēs. Lai gan "tā bija intensīva lietusgāze, tas nebija rekords", precizēja del Kampo, atgādinot, ka vissmagākā vētra notika 31. maijā ar aptuveni 17 litriem uz kvadrātmetru 10 minūtēs.
Madrides metro brīdinājumi par plūdiem
Pirmais paziņojums par pārtraukumu izskanēja pēc pulksten 9:00. "L2 cilpa starp Opera un Kvevedo ir pārtraukta abos virzienos negadījuma dēļ objektā," tviterī ierakstīja Metro. Vēlāk tika ziņots, ka 4. līnija starp Listu un Goju bija šī paša iemesla dēļ. jebkura adrese. Metro arī ziņoja, ka vilcieni neapstājās pie Noviciado (L2), García Noblejas (L7), Barrio de la Concepción (L7) un Plaza de España (L10 un L3), jo "gadījums objektos". Tajā laikā tika pārtraukta arī divvirzienu satiksme uz L10 starp Tribunālu un Batānu.
Principe Pío 10. līnijas vilciens palika apturēts bez pasažieriem līnijas pārtraukuma laikā. Platformas zona ir nedaudz pārpildīta, jo tā ir tiešs transporta mezgls starp 6. un 10. līniju. Daži jautāja apsardzes darbiniekiem un Metro darbinieki ir ātrākais veids, kā sasniegt galamērķi pa alternatīviem maršrutiem.
Īsi pēc pulksten 11.30:10 apmēram divdesmit pasažieri, kuri vēlējās piekļūt XNUMX. līnijai pieturā Plaza de España, pacietīgi gaidīja, kad apsargi viņus izlaidīs. Tā bija pēdējā rinda, kas bija jāatiestata. Pēc radio brīdinājuma eskalatoriem tika noņemtas plombas, un situācija normalizējās.
plūdu panorāma
Līdz ar klimata pārmaiņām plūdi kļūst arvien biežāki intensīvu vētru dēļ. Jāpatur prātā, ka katram iedzīvotājam ir jābūt gatavam šiem scenārijiem, lai pēc iespējas samazinātu iespējamos zaudējumus. Pašvaldību pienākums ir likt lietā vēstules lai būtu plāni samazināt riskus un postījumus, saskaroties ar plūdiem, lai nenotiktu kaut kas līdzīgs Madrides metro applūšanai. Cerēsim, ka DANA izraisītās vētras nav tik postošas, lai samazinātu izmaksas un postījumus, kas rodas publiskajās telpās un mājās.
Ceru, ka ar šo informāciju varēsiet uzzināt vairāk par Madrides metro applūšanu, tā sekām un to, kas tika darīts lietas labā.