Gibraltāra šaurums

El Gibraltāra šaurums Tā ir jūras atzars, kas atdala Āfriku no Eiropas un savieno Atlantijas okeāna ūdeņus ar Vidusjūru. Tas atrodas arī lūzuma zonā starp Eirāzijas un Āfrikas tektoniskajām plātnēm. Tam ir liela ekonomiskā un zvejas nozīme. Visā vēsturē tas ir bijis labi zināms.

Šī iemesla dēļ mēs veltīsim šo rakstu, lai pastāstītu par visām Gibraltāra šauruma īpašībām un nozīmi.

galvenās iezīmes

Gibraltāra jūras šauruma maksimālais dziļums ir 90 metri. Attālums starp diviem tuvākajiem punktiem abās šauruma pusēs (Punta de Oliveros Spānijā un Punta Cires Marokā) ir 14,4 km.

Pašreizējais jūras šauruma nosaukums attiecas uz Gibraltāra klinti, kas atrodas Ibērijas pussalā, lai gan atrodas Lielbritānijas suverenitātē. Vārds Gibraltārs cēlies no arābu vietvārda Djebel Tariq, kas nozīmē "Tarika kalns" - musulmaņu līdera vārda, kurš vadīja pussalas iekarošanu mūsu ēras 711. gadā.

Senatnē šī vieta bija pazīstama kā "Hērakla stabs" un iezīmēja senajiem grieķiem zināmās pasaules robežas. Ziemeļu pīlārs tradicionāli tiek identificēts kā Gibraltāra klints (426 m), savukārt dienvidu pīlārs var būt Jacho kalns (204 m) Seūtā (Spānijā) vai Moussa kalns (851 m) Marokā.

Šauruma apgabalu kontrolē 3 valstis: Spānija, kas aizņem ziemeļu krastu, ar Seūtas anklāvu dienvidu krastā; Maroka, kas kontrolē dienvidu krastu, un Apvienotā Karaliste, kurai pieder Gibraltāra teritorija ziemeļu krastā.

Gibraltāra jūras šauruma klimats

Gibraltāra šauruma ģeogrāfiskais modelis nosaka dažas tā meteoroloģisko apstākļu īpatnības. Saskaņā ar Köppen klasifikāciju apgabalā ir karsts, sauss klimats (Csa), kam raksturīgas karstas vasaras un zems nokrišņu daudzums, īpaši dienvidu piekrastē (no 500 līdz 700 mm gadā).

Vidējā temperatūra ziemā svārstās no 8ºC līdz 12ºC, savukārt vasarā tas ir ap 25-28ºC. Reljefu izkārtojums palīdz virzīt vējus pa austrumu-rietumu asi, kas var pūst vienā vai otrā virzienā. Gibraltāra šauruma centrālajā daļā šie vēji var sasniegt 40 līdz 50 mezglus. Strāva ir ļoti spēcīga. Virspusē tie plūst no Atlantijas okeāna uz Vidusjūru, savukārt dziļākos ūdeņos notiek pretēja kustība.

Vēsturiski Gibraltāra šaurumam ir bijusi milzīga stratēģiska un komerciāla nozīme un turpinās līdz pat šai dienai. Kā tranzīta punkts starp Vidusjūru un Atlantijas okeānu Gibraltāra šaurums ir viens no noslogotākajiem kuģošanas ceļiem pasaulē, līdzās Suecas kanālam, Hormuzas šaurumam, Panamas kanālam un Malakas šaurumam. Būtisks ir arī ziemeļu-dienvidu virziens, tas ir, jūras satiksme starp Eiropu un Āfriku. Vissvarīgākās ostas ir:

• Ziemeļu nogāzē: Gibraltārs (Apvienotā Karaliste), Alhesirasa un Tarifa (Spānija).
• Dienvidu nogāzē: Seūta (Spānija), Tanžera un Vidusjūras Tanžera (Maroka).

Turklāt Gibraltāra šaurums ir viens no nozīmīgākajiem nelegālās imigrācijas kanāliem Eiropā un tāpēc viens no visvairāk apspriestajiem.

Gibraltāra šauruma ģeogrāfija un ģeoloģija

Tā ir dabiska barjera starp divām valstīm: Spānija un Maroka; starp diviem kontinentiem: Eiropu un Āfriku; starp divām jūrām: Vidusjūru un Atlantijas okeānu; starp divām reliģijām: kristietību un musulmaņiem; starp divām kultūrām: Rietumiem un Austrumiem. Pat ģeoloģiski šaurums ir plaisa divās tektoniskās plātnēs: Eirāzijas plāksnē un Āfrikas plātnē. Šauruma vidusdaļas dziļums ir 1400 metri. Nekur pasaulē nav tik daudz kontrastu tik nelielā attālumā.

ģeogrāfiski, jūras šaurums sākas rietumos starp Trafalgāra ragu un Spartela ragu, un austrumos to ierobežo Gibraltāra klints un Hacho de Seuta kalns. Ribera Norte tiks aprakstīta Gibraltāra pilsēta un Kadisas provinces dienvidu daļa, kā arī Campo de Gibraltar un Lajanda reģioni, un Kadisa tiks minēta kā provinces galvaspilsēta.

Dienvidos mēs aprakstīsim Seūtas un Tanžeras-Tetuanas pašvaldību Marokas reģiona ziemeļu daļā, kā arī Fnideq-Mdiq, Anyera, Fash Beni Maqada, Tangier-Asilah un Tetuānas provinci, atsaucoties uz Lalash un Jon, lai gan atrodas tālu no apgabala, tam ir daudz sakara ar jūras šaurumu.

Gibraltāra šaurums, kas atdala Eiropu no Āfrikas, Tas ir nedaudz vairāk par 10 kilometriem, nedaudz garāks par Everestu, kas atrodas aptuveni 9 kilometrus virs jūras līmeņa. Šis ir augstums, kādā lido komerciālās lidmašīnas, un tāpēc lielākajai daļai cilvēku tas ir vistālāk no sauszemes. Kā mēs visi zinām, Everests ir augstākais punkts uz zemes, lai gan tas nav augstākais kalns. Havaju salās Mauna Loa virsotne paceļas aptuveni 4 kilometrus virs jūras līmeņa, bet tās nogāzes iegrimst okeāna dibenā ar kopējo augstumu 10 kilometri.

Reljefs, flora un fauna

Gibraltāra šaurums ir vieta ar absolūti ārkārtējiem klimatiskajiem apstākļiem, kas stiepjas vairāk nekā desmitiem kilometru. Reljefi virza vēju divos dažādos virzienos: rietumos un austrumos, tas ir, pa vējam vai otrādi. vardarbīgi paātrināties, sasniedzot 40 un 50 mezglus pie akmeņiem. Tomēr tas var būt vai nebūt vaļīgs pirms vai pēc 20 jūdzēm. Šauruma šķērsošana nav īpaši stratēģiska, taču ekipāžām ir jāparedz pēkšņas vēja virziena izmaiņas, lai nezaudētu laiku.

Tai ir augstākais ceļš Eiropā 3.478 metrus virs jūras līmeņa un Gvadalkiviras ieleja (kas arābu valodā nozīmē liela ieleja), upe, kas plūst no austrumiem uz rietumiem, kur satiekas Seviļas un Kordovas pilsētas.

Estuārs ir lielākais aizsargājamais dabas parks Eiropā (Donjana), kurā var apbrīnot pēdējos Ibērijas lūša, zelta ērgļa, stirnu, mežacūku un neskaitāmu dažāda lieluma putnu migrācijas no Āfrikas uz Eiropu īpatņus. Ceļojuma laikā viņi ligzdo parkā.

Gibraltāra šauruma piltuves forma un piekrastes masīvi abās šauruma pusēs bieži rada ļoti spēcīgus vējus. Tas ir veicinājis vēja enerģijas attīstību un radījis bezgalīgus vējdzirnavu un vindsērfinga mežus. Tarifa, kas atrodas Spānijas dienvidu galā, ir uzņēmusi vairākus pasaules čempionātus.

Es ceru, ka, izmantojot šo informāciju, jūs varat uzzināt vairāk par Gibraltāra šaurumu un tā īpašībām.