Javos jūra

java jūra

Šiandien mes kalbėsime apie jūros tipą, esantį rytinėje Indijos vandenyno dalyje. Tai apie Javos jūra. Tai jūra, maudanti kelių Indonezijoje esančių salų ir teritorijų pakrantes. Jo plotas yra didelis ir jame yra daugybė paslapčių, kurios daugelį metų glumino žmones.

Šiame straipsnyje mes jums pasakysime viską, ką reikia žinoti apie Javos jūrą ir jos ypatybes.

pagrindinės funkcijos

Java jūros salos

Tai jūra, esanti prie rytinės Indijos vandenyno ribos. Pavadinimas neduodamas dėl Javos salos, žyminčios jos pietinę ribą. Jo plotas yra apie 310.000 1.600 kvadratinių kilometrų, 380 kilometrų ilgio (rytų – vakarų) ir apie XNUMX kilometrų pločio (šiaurės – pietų). Būdamas šioje srityje, jis turi geografines ribas, kurios yra Borneo šiaurėje, Sumatra vakaruose, Java pietuose ir Sulavesis rytuose.

Be mūsų paminėtų salų, joje maudosi visa pakrantės teritorija, kurioje yra šimtai mažesnių ir mažiau svarbių salų. Svarbiausios pakrantėse, kurios maudosi šioje jūroje, yra šiaurės vakaruose ir yra salos, vadinamos Bangka ir Belitung.

Jis šiaurės vakaruose yra sujungtas su Rytų Kinijos jūra per Karimatos sąsiaurį, o šiaurės rytuose su Celebeso jūra - per Makassaro sąsiaurį. Tai nėra labai gili jūra, nes giliausia vieta yra apie 1.590 metrų. Šis giliausias taškas yra Balio jūra. Tai jūra, esanti sausumoje, ir yra nedidelė pagalbinė jūra, įstrigusi tarp Balio ir Kangeano salų, todėl ir kilo jos pavadinimas. Yra keletas autorių, kurie mini, kad ši jūra priklauso Floreso jūrai. Tai mažai jūra į rytus nuo Javos jūros 45.000 XNUMX kvadratinių kilometrų.

Java jūros ekonominė veikla

Karo laivai

Šioje planetos srityje yra svarbių naftos ir gamtinių dujų atsargų. Dauguma jų dar nebuvo išnaudoti, todėl šiose vietose tai dar nėra laikoma pagrindine ekonomine veikla. Žvejyba yra viena iš svarbiausių ekonominių veiklų Javos jūroje. Šios jūros vandenyse gyvena daugiau nei 3.000 rūšių, todėl joje gausu biologinės įvairovės. Tačiau kai kuriose vietovėse žvejyba yra draudžiama ir yra saugoma įstatymų siekiant išsaugoti tiek floros, tiek faunos rūšis. Kai kurios iš šių saugomų teritorijų yra Karimunjawa ir Tūkstančio salų nacionaliniai parkai.

Kalbant apie navigaciją ir jūrų transportą, jie taip pat yra svarbi ekonominė veikla. Kai kurie svarbiausi Indonezijos uostai yra visoje šioje srityje. Svarbiausias uostas yra Džakartos sostinėje bet ir Semarango, Surabajos ir Urjungo Pandango, be kitų.

Taip pat reikėtų pažymėti, ekonominės veiklos turizmas. Visose Javos jūrą supančiose pakrantės vietose yra svarbių turistinių vietų su kokybiška saule ir paplūdimiu. Kasmet į šias vietas atvyksta tūkstančiai keliautojų, kurie praktikuoja nardymą ir tyrinėja jūros dugną. Kaip jau minėjome anksčiau, ši jūra turi labai daug biologinės įvairovės, todėl yra daugybė povandeninių urvų, koralų rifų ir laivų nuolaužų, kurios yra patrauklios visiems nardymo ekspertams. Tiksliau, Balio sala yra svarbiausia turistinė vieta Java jūroje ir visoje Indonezijoje.

Javos jūros paslaptys

Pasaulinis karas

Ši jūra Antrojo pasaulinio karo metu buvo didelių jūrų mūšių liudininkė. Susidūrimas buvo niokojantis. Pagrindinis tikslas buvo gabenimas, kuris kariuomenę nuvežė į Javą sausumos invazijai. 2.200 karių žuvo mūšyje, iš jų 900 buvo olandai ir 250 kolonijų, kurias Europos šalis turėjo Indonezijoje, gyventojai. Visi šie kūnai yra jūros dugne daugiau nei 75 metus. Šie kūnai yra 3 didelių karo laivų, kurie tarnavo kaip povandeninis kapas, liekanos. Visi kariai buvo ieškomi ekspedicijos. Panašu, kad šių laivų liekanos visiškai dingo. Kadaise 6.500 tonų sveriantiems laivams, kaip yra vieno iš jų, visiškai nelengva taip greitai dingti.

Teorijos apie šias paslaptis neturi nieko bendra su antgamtiniais dalykais. Piratai ir laužo pardavėjai yra tie, kurie buvo atsakingi už didžiųjų karo laivų gabalų išardymą, nes jie yra lobis visiems norintiems perparduoti brangias medžiagas. Per metus laužo prekeiviai surado laivų liekanas ir pavogė visas jų dalis. Tarp žymiausių medžiagų yra metalas, aliuminis ir žalvaris. Karo metu šiuose vandenyse nuskendo daugiau nei 100 povandeninių laivų ir laivų, todėl jie tapo viena didžiausių povandeninių laivų kapinių pasaulyje.

Dėl karo Indonezijos vandenyse yra daug lobių ieškotojų. Ši liestinių medžiotojų medžioklė tapo pagrindiniu būdu užsidirbti pinigų. Galima sakyti, kad tai lobių pramonė. Tai taip pat buvo turistų traukos centras, nes daugelis žmonių neria į vandenis, norėdami sekti šių valčių liekanas. Dauguma šių žmonių tai daro rekreaciniais tikslais. Turime pridurti, kad sunku ir brangu išsaugoti ir apsaugoti tiek daug valčių, kurios miega jūros dugne. Ypač, sunku išsaugoti tas valtis, kurios yra toli nuo metropolio, nepaisant to, kad jie bendradarbiauja su vietos valdžios institucijomis.

Kaip matote, ši jūra turi keletą paslapčių ir paslapčių, dėl kurių turistams yra patraukliau keliauti ten. Tikiuosi, kad turėdami šią informaciją galite sužinoti daugiau apie Javos jūrą ir jos ypatybes.


Straipsnio turinys atitinka mūsų principus redakcijos etika. Norėdami pranešti apie klaidą, spustelėkite čia.

Būkite pirmas, kuris pakomentuos

Palikite komentarą

Jūsų elektroninio pašto adresas nebus skelbiamas. Privalomi laukai yra pažymėti *

*

*

  1. Atsakingas už duomenis: Miguel Ángel Gatón
  2. Duomenų paskirtis: kontroliuoti šlamštą, komentarų valdymą.
  3. Įteisinimas: jūsų sutikimas
  4. Duomenų perdavimas: Duomenys nebus perduoti trečiosioms šalims, išskyrus teisinius įsipareigojimus.
  5. Duomenų saugojimas: „Occentus Networks“ (ES) talpinama duomenų bazė
  6. Teisės: bet kuriuo metu galite apriboti, atkurti ir ištrinti savo informaciją.