Žmogaus atvykimas į Mėnulį buvo istorinis įvykis visai žmonijai. Tai buvo atlikta erdvėlaivio Apollo 11 Mėnulio modulio dėka. mėnulio modulis reikėjo savybių, kurios palaikė kelionę iš mūsų planetos į mūsų palydovą.
Šiame straipsnyje mes jums papasakosime apie Apollo 11 mėnulio modulio ypatybes, kaip jis buvo pastatytas ir daugiau informacijos apie kelionę.
Erdvėlaivio Apollo 11 Mėnulio modulio charakteristikos
Apollo 11 Mėnulio modulis buvo erdvėlaivis, leidęs Neilui Armstrongui ir Edwinui „Buzzui“ Aldrinui 1969 m. nusileisti į Mėnulio paviršių. Mėnulio modulis, dar žinomas kaip "erelis", buvo sukurtas atlikti svarbią užduotį: nugabenti astronautus iš Mėnulio orbitos į Mėnulio paviršių ir tada atgal į komandinį erdvėlaivį.
Šį modulį sudarė dvi pagrindinės dalys: nusileidimo ir pakilimo modulis. Nusileidimas buvo Mėnulio modulio dalis, kuri nusileido ant Mėnulio paviršiaus. Jis buvo kūgio formos ir buvo įrengtas keturios tūpimo kojos, kurios automatiškai išsiskleidė prieš nusileidimą. Jame taip pat buvo rampa, kuri išsilankstė iš priekinių durų, kad astronautai galėtų išlipti ir vaikščioti Mėnulio paviršiumi.
Kita vertus, pakilimo modulis buvo Mėnulio modulio dalis, kuri atsiskyrė nuo nusileidimo modulio, kad astronautai būtų grąžinti į komandinį erdvėlaivį. Jis buvo cilindro formos ir aprūpintas kilimo varikliu varomąją jėgą, reikalingą pakilti iš Mėnulio ir susitikti su Mėnulio orbitoje esančiu komandiniu erdvėlaiviu.
Mėnulio modulis buvo sukurtas taip, kad būtų kiek įmanoma lengvesnis, bet taip pat pakankamai stiprus, kad atlaikytų atšiaurią mėnulio aplinką. Jis buvo daugiausia pagamintas iš aliuminio ir titano lydinių, o kabinos sienos buvo padengtos šilumos izoliacijos sluoksniu, kad apsaugotų astronautus nuo didelio karščio ir šalčio.
Viena iš svarbiausių Mėnulio modulio savybių tai buvo jos navigacijos ir orientavimo sistema, kuri leido astronautams nusileisti tiksliai tam tikroje Mėnulio paviršiaus vietoje. Sistema naudojo radarų ir kompiuterių derinį, kad apskaičiuotų Mėnulio modulio greitį, aukštį ir padėtį Mėnulio paviršiaus atžvilgiu.
Mėnulio modulio kilmė
Kada buvo planuota užkariauti Mėnulį, buvo sukurtos skirtingos sistemos, kurios nukelia žmones į mūsų natūralų palydovą ir grįžo į Žemę. Pasirinkta buvo skirta dviem žmonėms išsilaipinti su Mėnulio tūpimo moduliu, kurio apatinė dalis buvo sukurta kaip paleidimo aikštelė prie išėjimo.
Svarstydami apie Mėnulio orbitos prijungimo būdus, Langley tyrimų centro inžinieriai išnagrinėjo tris pagrindinius Mėnulio modulių modelius. Buvo vadinami trys modeliai, kurie greitai įgavo formą „Paprastas“, „Ekonomiškas“ ir „Prabangus“.
„Paprastoji“ versija įsivaizduojama kaip tik atvira transporto priemonė, galinti valandų valandas išlaikyti žmogų su skafandru, kuris gali sverti iki dviejų tonų. Priklausomai nuo naudojamo kuro tipo, „ekonomiškas“ modelis, skirtas dviem vyrams, yra du–tris kartus sunkesnis nei ankstesni modeliai.
Galiausiai saugiausiu laikomas metodas buvo „prabangus“ išankstinio užduočių pasirinkimo metodas. Pasiūlymo etape Grumman technikai, laimėjusio architektūrinį konkursą, Mėnulio nusileidimo aparatą įsivaizdavo kaip objektą, kuriame yra 12 tonų raketinio kuro, apsuptą 4 tonų sveriančia „laikrodžio mechanizmo konstrukcija“, aptraukta storomis aliuminio sienelėmis. Tai atrodė kaip kiaušinio lukštas.
Turėjo vieną 7 metrų aukščio, o ištiestomis kojomis – 9,45 m skersmens. Jį sudarė milijonas dalių, daugiausia mažų tranzistorių, 40 mylių kabelio, dviejų radijo imtuvų, dviejų radarų, šešių elektros variklių, kompiuterio ir įrangos rinkinio moksliniams eksperimentams Mėnulyje.
Visa tai turėjo būti paskirstyta į du pagrindinius vienetus, vadinamus pakilimais ir nuosmukiais, kurių kiekvienas turi savo raketą.
nusileidimo modulis
Tai buvo erdvėlaivio Apollo 11 dalis, kuri palietė mūsų palydovą. Jis buvo pastatytas iš aliuminio lydinio, aštuonkampio formos, keturiomis paminkštintomis kojomis, jame buvo baterijos, deguonies atsargos ir mokslinė įranga, skirta nusileisti ir likti ant mėnulio paviršiaus. Jis buvo 3,22 m aukščio su kojomis ir 4,29 m skersmens be kojų.
Dviejų pagrindinių tvarsčių galuose esantys prailginimai suteikė atramą važiuoklei. Visi statramsčiai turėjo amortizatorius, sudarytus iš deformuojamų korio elementų, kad sugertų tūpimo smūgius.
Pirmoji važiuoklė tęsėsi žemiau priekinio liuko ir buvo pritvirtinta prie kopėčių, kuriomis astronautai galėjo pasiekti Mėnulio paviršių ir pakilti aukštyn. Didžioji dalis svorio ir vietos nusileidimo etapui buvo skirta keturiems kuro bakams ir nusileidimo raketai, galintis iškelti 4.500 kg trauką.
Artėjimo misijos metu buvo įjungtas nusileidimo variklis, kuris inicijavo Mėnulio modulio kritimą iš 110 km aukščio. Maždaug 15.000 XNUMX metrų virš paviršiaus jis turėjo vėl paleisti kitą stabdymo manevrą, kad Mėnulio modulis nusileistų ir sulėtintų, kol šiek tiek palies paviršių.
pakilimo modulis
Tai buvo viršutinė Mėnulio modulio pusė su komandų centru, įgulos moduliu ir raketomis, kurios buvo naudojamos transporto priemonėms paleisti iš Mėnulio paviršiaus. Jis buvo 3,75 m aukščio ir buvo padalintas į tris dalis: įgulos skyrius, centrinė dalis ir įrangos zona.
Įgulos modulis užėmė lifto priekį, o astronautai galėjo žiūrėti pro du trikampius langus. Įgulos nariai neturėjo sėdynių, todėl turėjo atsistoti, suvaržyti ne per siaurais diržais, kad nesusižalotų.
Po grindiniu centrinėje dalyje buvo kylančios raketos, sukurtos sukurti apie 1.600 kilogramų trauką ir galinčios užsidegti bei užsidegti iš naujo. Taip buvo todėl, kad silpna Mėnulio gravitacija, šeštadaliu Žemės gravitacijos, pakilimo fazei pajudinti nereikia generuoti stiprios varomosios energijos.
Tikiuosi, kad turėdami šią informaciją galėsite daugiau sužinoti apie erdvėlaivio Apollo 11 Mėnulio modulį ir jo charakteristikas.