Ispanijos gyventojų skaičius daugėja ir sparčiai. Tai nebūtų labai rimta problema, jei reikėtų lažintis už atsinaujinančią energiją, tačiau kadangi ji nėra tokia, transporto sektorius išmeta 24% šiltnamio efektą sukeliančių dujų šalyje.
Remiantis pranešimu „Išmetamo anglies dioksido kiekio mažinimo transporto modelis Ispanijai 2050 m.“, Kurį parengė „Monitor Deloitte“ konsultacinės bendrovės partneris, atsakingas už energetiką ir gamtinius išteklius, Alberto Amoresas, iki 300.000 m. reikia 2020 XNUMX elektromobilių.
2015 m. Ispanijos keliuose važiavo tik 6500 elektromobilių, o tai atitinka 0,2% rinkos dalį, o tai yra daug mažiau nei kitose Europos šalyse, pavyzdžiui, Norvegijoje (23%) ar Nyderlanduose (10%). ). Dėl šios priežasties Alberto Amoresas teigė, kad »Jei Ispanija nori pasiekti Europos Sąjungos tikslus, ji turi sumažinti išmetamų teršalų kiekį 80–90%, palyginti su 1990 m".
Gauti tai, nuo 6.000 m. reikia investuoti nuo 11.000 iki 2030 XNUMX milijonų eurų, kurių elektros energijos sąnaudos sudaro apie 650 mln. Taigi būtų galima leisti elektrifikuoti transportą, kuris padėtų sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų išmetimą.
Šie pinigai būtų naudojami trijų rūšių paskatoms: iki elektromobilio pirkimo (nuo 2000 iki 6000 milijonų eurų), prie įkrovimo infrastruktūros (nuo 3000 iki 5000 milijonų eurų), ir krovininio geležinkelio plėtros infrastruktūra (nuo 10 tūkst. iki 17 mlrd. eurų), o tai iš viso turėtų investuoti nuo 15 tūkst. iki 28 mlrd. eurų, kuriuos reikėtų investuoti atskirai nuo šių metų.
Anot autorės, dar yra daug darbo. Visoje Ispanijos teritorijoje yra tik 1700 įkrovimo stotelių, ir ji mano, kad iki 4000 m. Jų turėtų būti 2020, iki 45.000 m. - 2025 80.000, o iki 2030 metų - XNUMX XNUMX.
Galite perskaityti ataskaitą čia.