aer massarum

aer massarum

Gravitas molis definiri horizontalem habens extensionem grande aliquot centenos aeris volutpat. Quod temperatus non habet huiusmodi proprietatibus corporis, et humorem content vertical CLIVUS caliditas, quae plus minusve uniformis. quandoquidem aer massarum Meteororum et climatology sunt amet, articulo scire integram dedico imus notae motus.

Si vis scire, ad omne vulgus caeli, hoc est post.

Genera aer massarum

Ut ante diximus, haec extensio aliqua pars physica horizontalem aere dicimus aeris molem. Quod distinguantur secundum habent physica potissimum tortor. Caeli temperies pendentes moles invenimus massa frigus, arcticum et sicut Suspendisse, aut calidus: sicut tropical aer massarum. Sunt etiam alia genera in classes secundum humorem, qui est, et aqua vapor contentus. Aeris ponderum contentus parvo dicuntur continentes vaporum voluptua. Ex altera autem parte, ea quae uenerit onustas umor, quae sunt maritimaeQuia sunt plerumque in areas circa mare.

Sunt medium locum tenent, ubi fructus uberior proveniret hiems et aestas invenimus caeli convenientque in genus. Haec dicta caeli zonae sunt, et post tergum, et zona Tempus Intertropical.

Edidit et aer massarum

Caliditas aeris molem

Analyze autem nos ire ad dynamica virtus de illo aerem intellegere cogit. Est in plano horizontali motus caeli est duci a massarum, quae existit atmosphaericam pressionem in superficiem terræ. Hic autem motus caeli est vulgo notum et a pressura CLIVUS. Aeris tendit ad movere ex area, ubi est pressura minus ubi est. Haec circulatio caeli fluxus seu esse id quod t statuere CLIVUS.

In CLIVUS est secundum differentiam quae pressura est invenire possimus. Quod superiore eo magis ad pressura differentia opprimere ventum laborant. Differentiae enim pressura mutationes in valore ipsius ad horizontem erecti sumus responsible pro acceleratione caeli accommodat. Acceleratio huic vi exprimitur per unitatem motus eft ad isobars massa. Haec vis redundans accelerationem dicitur pressura CLIVUS. De valore huius vis sit reciproce proportionalis est densitas Aeris proportionalem esse vi impressionem quod directe CLIVUS.

Coriolis effectus,

Coriolis effectus,

El Coriolis effectus, Causatur ex motu vertiginis terrae. Frustratur generans, quod est planeta in aerem missis ex eo motus ex motu gyratorio habens. Errant qui hoc planeta facit ex Missae aer motus est gyratorius ob quae Coriolis effectus.

Si loci ei geometrica ex parte, dici quasi aerem moveri mobile vulgus ratione moderetur. Et per Coriolis vis magnitudinis mole quod unitas sit recta horizontalis celeritas autem proportionalem esse vi aerem, qui in ipso momento, et non amplius iam copus gyratur celeritas gyrationis de terra. Haec vis varia est et nos sumus in quibus fretus, ad Latitud. Exempli gratia, cum in regione Aequatoris propria et latitudo meridionalis 0, in Coriolis vis est totaliter tolleretur. Sed si itur ad alme siderum, hoc est, ubi summa Coriolis values ​​invenimus, cum latitudo est meridionalis XC gradus.

Posset dici quod motus caeli directionem perpendicularem Coriolis vis agit. Et hoc modo, non est declinatio ad ius ubicumque ad partis orbis terrarum septentrionalis sunt in nobis, et nos sumus in Meridionali si ad sinistram.

Geostrophic venti

Geostrophic venti

Num aliquando audistis et vos in tempore, aut in nuntians. Quod ventus est qui in geostrophic spirantibus aer ex altitudine metrorum libero M perpendicularis paene premente gradiente. Si qui sectantur vestigia quae est geostrophic ventum, vos mos reperio ius et humilis pressura est princeps pressura super millia metretas In millia metretas in septentrionali hemisphaerio.

In hoc, ut videre possimus vis pressura CLIVUS qui librata perfecte Coriolis vis. Quapropter haec eadem regione, sed in oppositam. Hoc est, celeritas venti in ratione reciproca sinus latitudinis. Non enim idem est quod significat, quae pressura est CLIVUS geostrophic consociata cum a vento videbimus quomodo celeritas circulationis decrescit sicut et nos movere ad diem brumae nox altior.

Et Jurine Frictional vis helicem

Jurine Paperback

Describere sumus ire in alio momenti aspectus aeris per motum involvimur accommodat. Aeris resistentia, cum aliquando considerari neglegenda est, necessitate non esse. Haec est ex eo quod hoc habet ex friction terrae superficiem deorsum satis momenti est finalis effectus in loco mota sunt. Nam exinde ventus celeritas minuetur, usque ad superficiem ubi est juxta values ​​sub geostrophic ventus. Praeterea, facit versus per pressionem isobars obliquius gradiente.

Frictione motum diversum agit vi aer voluptua. Si secundum obliquitatem isobars decrescit effectum frictio decrescit, ut ad altitudinem crescere de M metris. In isto puncto, et ventis et geostrophic friction vis est fere nulla. Actae ob id de frictional vi ad superficiem, id est ut spirae ventum Jurine spirae.

Ut vos can animadverto, tamen dynamismum participat aer massarum satis est, interdum eget. Sunt multa factores considerare. Spero autem et in hac informatio quae tibi discere magis de illa dubitavit and nonnullas illustrandas.


Contentum enim sua adhaeret unicuique nostrum principiis articulum editorial ethicam. Errorem referunt ad click hic.

Be the first to comment

Relinquite infantiam comment

Tua inscriptio electronica Quisque sit amet nisl. Velit sunt insignis Nomen est *

*

*

  1. Responsible pro notitia: Miguel Angelus Gatón
  2. Ad in notitia: Imperium SPAM, administratione comment.
  3. Legitimation vestri consensu,
  4. Lorem notitia, notitia non communicatur nisi per alios obligationem.
  5. Notitia repono: Database hosted per Occentus Networks (EU)
  6. Iura Et quando potes limit, et delere recuperet vestri notitia.