ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಬಹಳಷ್ಟು ಮತ್ತು ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಪಣತೊಟ್ಟರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಹಾಗೆ ಇಲ್ಲದ ಕಾರಣ, ದೇಶದಲ್ಲಿ 24% ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
"2050 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್‌ಗೆ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ಡ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಮಾಡೆಲ್" ಎಂಬ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮಾನಿಟರ್ ಡೆಲಾಯ್ಟ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಉಸ್ತುವಾರಿ ಪಾಲುದಾರ ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಅಮೋರ್ಸ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ. 300.000 ರ ವೇಳೆಗೆ ಒಟ್ಟು 2020 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.
2015 ರಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ 6500 ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳು ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾದವು, ಇದು 0,2% ನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲುಗೆ ಸಮನಾಗಿದೆ, ಇದು ಇತರ ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳಾದ ನಾರ್ವೆ (23%) ಅಥವಾ ನೆದರ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಸ್ (10%) ಗಿಂತಲೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಆಲ್ಬರ್ಟೊ ಅಮೊರೆಸ್ ಹೇಳಿದರು »ಸ್ಪೇನ್ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟದ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ತಲುಪಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು 80 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅದರ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 90 ರಿಂದ 1990% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು».
ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಈಗ ಮತ್ತು 6.000 ರ ನಡುವೆ 11.000 ರಿಂದ 2030 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು, ವಾರ್ಷಿಕ 650 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಗಣೆಯೊಂದಿಗೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾರಿಗೆಯ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮತಿಸಬಹುದು, ಇದು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಆ ಹಣವನ್ನು ಮೂರು ರೀತಿಯ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ: ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನ ಖರೀದಿಗೆ (2000 ಮತ್ತು 6000 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ), ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಕ್ಕೆ (3000 ಮತ್ತು 5000 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ), ಮತ್ತು ಸರಕು ರೈಲ್ವೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ (10 ಸಾವಿರ ಮತ್ತು 17 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ನಡುವೆ), ಇದು ಒಟ್ಟು 15 ಸಾವಿರದಿಂದ 28 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳವರೆಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಈ ವರ್ಷ ಭಾಗಶಃ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.
ಲೇಖಕರ ಪ್ರಕಾರ, ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಲಸಗಳಿವೆ. ಇಡೀ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಭೂಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 1700 ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು 4000 ರ ವೇಳೆಗೆ 2020, 45.000 ರ ವೇಳೆಗೆ 2025 ಮತ್ತು 80.000 ರ ವೇಳೆಗೆ 2030 ಇರಬೇಕು ಎಂದು ಅದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ವರದಿಯನ್ನು ಓದಬಹುದು ಇಲ್ಲಿ.