ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡ ಎಂದರೇನು ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ

ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಹವಾಮಾನದ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು and ಹಿಸುವಾಗ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವಾಗ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ. ಮೋಡಗಳು, ಚಂಡಮಾರುತಗಳು, ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು, ಗಾಳಿ ಇತ್ಯಾದಿ. ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದ ಅವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ.

ಹೇಗಾದರೂ, ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸಂಗತಿಯಲ್ಲ, ಬರಿಗಣ್ಣಿನಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನೇಕ ಜನರಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅದು ಏನು ಎಂದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಎಂದರೇನು?

ಅದು ಕಾಣಿಸದಿದ್ದರೂ, ಗಾಳಿಯು ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿರುವ ಕಾರಣ ಅದರ ತೂಕದ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನಾವು ವಾಹನದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವಾಗ, ಓಡುವಾಗ ಅಥವಾ ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಗಾಳಿಯು ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ, ನೀರಿನಂತೆ, ಇದು ನಾವು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮಾಧ್ಯಮವಾಗಿದೆ. ನೀರಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಗಾಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದಾಗಿದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಮಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ.

ಹೇಗಾದರೂ, ಗಾಳಿಯು ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದರ ಮೇಲೆ ಒಂದು ಬಲವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೀರುವ ಶಕ್ತಿ ಎಂದು ನಾವು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬಹುದು. ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಎತ್ತರ ಹೆಚ್ಚು, ಗಾಳಿಯ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಯಾವ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?

ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ತೂಕದಿಂದಾಗಿ ಉಂಟಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಿಂದುವಿದ್ದರೆ, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್‌ಗೆ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವೂ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೇಲೆ. ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ವೇಗ, ತೂಕ ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ವಾತಾವರಣ, ಮಿಲಿಬಾರ್, ಅಥವಾ ಎಂಎಂ ಎಚ್ಜಿ (ಮಿಲಿಮೀಟರ್ ಪಾದರಸ). ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರುವ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಇದು 1 ವಾತಾವರಣ, 1013 ಮಿಲಿಬಾರ್ ಅಥವಾ 760 ಎಂಎಂ ಎಚ್ಜಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಗಾಳಿಯು 1,293 ಗ್ರಾಂ ತೂಗುತ್ತದೆ. ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸುವ ಘಟಕವೆಂದರೆ ಮಿಲಿಬಾರ್‌ಗಳು.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಮಾಪನಗಳ ಸಮಾನತೆಗಳು

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೇಗೆ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ?

ದ್ರವದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡದ ಮಾಪಕಗಳು. ಓಪನ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಾನೋಮೀಟರ್ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಇದು ಮೂಲತಃ ಯು-ಆಕಾರದ ಟ್ಯೂಬ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ದ್ರವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕೊಳವೆಯ ಒಂದು ತುದಿಯನ್ನು ಅಳೆಯಬೇಕಾದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ವಾತಾವರಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ.

ಪ್ಯಾರಾ ಬ್ಯಾರೋಮೀಟರ್ ಬಳಸಿ ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮಾಪಕಗಳು ಇವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾದುದು ಟೊರಿಸೆಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ಪಾದರಸ ಮಾಪಕ. ಇದು ಯು-ಆಕಾರದ ಕೊಳವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಶಾಖೆಯಿದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಾತವನ್ನು ಎಳೆಯಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಈ ಶಾಖೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ಭಾಗದಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡ ಶೂನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ದ್ರವ ಕಾಲಂನಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೀರುವ ಬಲವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಈ ರೀತಿ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

ನಾವು ಮೊದಲೇ ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದಂತೆ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬಿಂದುವಿನ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ತೂಕದಿಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಹಂತವು ಹೆಚ್ಚು, ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡ, ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣ ಇರುವುದರಿಂದ. ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪರ್ವತದ ಮೇಲೆ, ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ, ಕಡಲತೀರದ ಮೇಲಿನ ಭಾಗಕ್ಕಿಂತ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತೊಂದು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಉದಾಹರಣೆ ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡವು 760 ಎಂಎಂ ಎಚ್ಜಿ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡವು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು, ನಾವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 1.500 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದ ಪರ್ವತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಮಾಪನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು 635 ಎಂಎಂ ಎಚ್ಜಿ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯೋಗದಿಂದ, ಪರ್ವತದ ಉತ್ತುಂಗದಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೀರುವ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ನಮಗೆ ಕಡಿಮೆ.

ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸ

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಎತ್ತರ

ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುವ ದ್ರವವಾಗಿರುವುದರಿಂದ. ನೆಲದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಾಳಿಯ ಸ್ವಂತ ತೂಕದಿಂದ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇದು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಗಾಳಿಯ ಮೊದಲ ಪದರಗಳು ನೆಲಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರ ಹೆಚ್ಚು ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಮೇಲಿನ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಒತ್ತಿದರೆ (ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಗಾಳಿಯು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಪ್ರತಿ ಯೂನಿಟ್ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಇರುತ್ತದೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ಒತ್ತಡವು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣದಿಂದ ಪ್ರಮಾಣಾನುಗುಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಗಾಳಿಯು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ ನಾವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿರುವುದು, ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಏರುವಿಕೆ ಮಾಡುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕುಸಿತ, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಅದೇ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆ ಅನುಭವಿಸಲು ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗಿದೆ.

ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ

ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ

ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಎಷ್ಟು?

ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡವು 760 mm Hg, 1013 ಮಿಲಿಬಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಎತ್ತರ, ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆ; ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ನಾವು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ಪ್ರತಿ ಮೀಟರ್‌ಗೆ 1mb ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು ನಮ್ಮ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು, ವಾತಾವರಣದ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ಬಲವಾದ ಗಾಳಿ ಇದ್ದಾಗ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿವೆ. ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರುವುದು ದೇಹದ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ಪರ್ವತಗಳನ್ನು ಏರುವಾಗ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಈ ರೀತಿಯ ರೋಗಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳು ತಲೆನೋವು, ಜಠರಗರುಳಿನ ಲಕ್ಷಣಗಳು, ದೌರ್ಬಲ್ಯ ಅಥವಾ ಆಯಾಸ, ಅಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ತಲೆತಿರುಗುವಿಕೆ, ನಿದ್ರೆಯ ತೊಂದರೆ, ಇತರರ ಪೈಕಿ. ಪರ್ವತ ಕಾಯಿಲೆಯ ಲಕ್ಷಣಗಳ ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಅಳತೆಯೆಂದರೆ ಅವು ಕೆಲವೇ ನೂರು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುವುದು.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ಲಕ್ಷಣಗಳು

ಅನೇಕ ಪರ್ವತಾರೋಹಿಗಳು ತುಂಬಾ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಿದಾಗ ತಲೆನೋವಿನಿಂದ ಬಳಲುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರತೆ

ಗಾಳಿಯು ಸ್ವಲ್ಪ ಸರಳ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಂದ್ರತೆ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯು ಕಡಿಮೆ ದಟ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಸಾಂದ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ಅದು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಬೆಚ್ಚಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ವಾಯು ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ಆಂಟಿಸೈಕ್ಲೋನ್

ಗಾಳಿಯು ತಂಪಾಗಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಾಗ, ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಇರುವುದರಿಂದ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಬಲವನ್ನು ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದು ಎ ವಾತಾವರಣದ ಸ್ಥಿರತೆ ಅಥವಾ ಆಂಟಿಸೈಕ್ಲೋನ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಆಂಟಿಸೈಕ್ಲೋನ್ ತಂಪಾದ ಮತ್ತು ಭಾರವಾದ ಗಾಳಿಯು ವೃತ್ತಾಕಾರದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಇಳಿಯುವುದರಿಂದ ಗಾಳಿ ಇಲ್ಲದೆ, ಇದು ಶಾಂತ ವಲಯ ಎಂದು ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಗಾಳಿಯು ಉತ್ತರ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಅಪ್ರದಕ್ಷಿಣಾಕಾರವಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಸೈಕ್ಲೋನ್

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಆಂಟಿಸೈಕ್ಲೋನ್

ಚಂಡಮಾರುತ ಅಥವಾ ಸ್ಕ್ವಾಲ್

ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಬಿಸಿ ಗಾಳಿ ಏರಿದಾಗ ಅದು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಚಂಡಮಾರುತ ಅಥವಾ ಚಂಡಮಾರುತ. ಕಡಿಮೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಗಾಳಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಆದ್ಯತೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಉಂಟಾದಾಗ, ಗಾಳಿಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಗಾಳಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ.

ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಕ್ವಾಲ್

ವಾಯುಮಂಡಲದ ಒತ್ತಡ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸ್ಕ್ವಾಲ್

ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಇನ್ನೊಂದು ಅಂಶವೆಂದರೆ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯು ಅವುಗಳ ಸಾಂದ್ರತೆಯಿಂದ ತಕ್ಷಣ ಬೆರೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ಇವು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮೇಲಕ್ಕೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಅಸ್ಥಿರತೆಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಚಂಡಮಾರುತವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮುಂಭಾಗ.

ಹವಾಮಾನ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ

ದಿ ಹವಾಮಾನ ನಕ್ಷೆಗಳು ಅವುಗಳನ್ನು ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಅವರು ಹವಾಮಾನ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ವಿಮಾನಗಳು, ಧ್ವನಿಯ ಆಕಾಶಬುಟ್ಟಿಗಳು ಮತ್ತು ಕೃತಕ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ನಕ್ಷೆಗಳು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿನ ವಾತಾವರಣದ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡ, ಗಾಳಿ, ಮಳೆ ಮುಂತಾದ ಕೆಲವು ಹವಾಮಾನ ವಿದ್ಯಮಾನಗಳ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ಹವಾಮಾನ ನಕ್ಷೆಗಳು ನಮಗೆ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಒತ್ತಡದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾನ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡದ ರೇಖೆಗಳನ್ನು ಐಸೊಬಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಬದಲಾದಂತೆ, ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಐಸೊಬಾರ್ ರೇಖೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಮುಂಭಾಗಗಳು ಒತ್ತಡದ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ನಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಹವಾಮಾನ ಹೇಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಅದು ಹೇಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಕಸನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಇದು ಮೂರು ದಿನಗಳ ಮಿತಿಯವರೆಗೆ.

ಐಸೊಬಾರ್ ನಕ್ಷೆ

ಐಸೊಬಾರ್ ನಕ್ಷೆ

ಈ ನಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಆಂಟಿಸೈಕ್ಲೋನ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ. ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ರಂಗಗಳನ್ನು ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದಿನವಿಡೀ ನಾವು ಹೊಂದಿರುವ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ict ಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಶೀತಲ ರಂಗಗಳು

ದಿ ಶೀತ ರಂಗಗಳು ಇವುಗಳು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಅವು ಬಲವಾದವು ಮತ್ತು ತಂಪಾದ ಮುಂಭಾಗವು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೊದಲು ಗುಡುಗು, ಮಳೆ, ಸುಂಟರಗಾಳಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಹಿಮ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಂತಹ ವಾತಾವರಣದ ಅಡಚಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಮುಂಭಾಗದ ಪ್ರಗತಿಯಂತೆ ಶುಷ್ಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ವರ್ಷದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಶೀತಲ ರಂಗಗಳು 5 ರಿಂದ 7 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಬರಬಹುದು.

ಕೋಲ್ಡ್ ಫ್ರಂಟ್

ಕೋಲ್ಡ್ ಫ್ರಂಟ್

ಬೆಚ್ಚಗಿನ ರಂಗಗಳು

ದಿ ಬೆಚ್ಚಗಿನ ರಂಗಗಳು ಇವುಗಳು ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಗಾಳಿಯ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಕ್ರಮೇಣ ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಅಂಗೀಕಾರದೊಂದಿಗೆ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೇವಾಂಶ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಒತ್ತಡವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಬದಲಾದರೂ, ಶೀತಲ ಮುಂಭಾಗವು ಹಾದುಹೋದಾಗ ಅದು ಉಚ್ಚರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮಳೆ, ಹಿಮ ಅಥವಾ ಚಿಮುಕಿಸುವಿಕೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಳೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೇಲ್ಮೈ ಮುಂಭಾಗದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಸಂವಹನ ಮಳೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಕಂಡುಬರುತ್ತವೆ.

ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮುಂಭಾಗ

ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮುಂಭಾಗ

ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರದ ಈ ಮೂಲಭೂತ ಅಂಶಗಳೊಂದಿಗೆ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ ಯಾವುದು ಮತ್ತು ಅದು ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಹವಾಮಾನ ಮುನ್ಸೂಚನೆಯಲ್ಲಿ ಹವಾಮಾನಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರು ನಮಗೆ ಏನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆಂದು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿಯಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಸಾಧನವಾದ ಬಾರೋಮೀಟರ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಿರಿ:

ಆನೆರಾಯ್ಡ್ ಬಾರೋಮೀಟರ್
ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನ:
ಮಾಪಕ

ಲೇಖನದ ವಿಷಯವು ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಂಪಾದಕೀಯ ನೀತಿ. ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಇಲ್ಲಿ.

3 ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು, ನಿಮ್ಮದನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ಪ್ರಕಟವಾದ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.

*

*

  1. ಡೇಟಾಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ: ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಗಟಾನ್
  2. ಡೇಟಾದ ಉದ್ದೇಶ: ನಿಯಂತ್ರಣ SPAM, ಕಾಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
  3. ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ: ನಿಮ್ಮ ಒಪ್ಪಿಗೆ
  4. ಡೇಟಾದ ಸಂವಹನ: ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  5. ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ಆಕ್ಸೆಂಟಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು (ಇಯು) ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾಬೇಸ್
  6. ಹಕ್ಕುಗಳು: ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಳಿಸಬಹುದು.

  1.   ರೊಡಾಲ್ಫೊ ಗೇಬ್ರಿಯಲ್ ಡೇವಿಡ್ ಡಿಜೊ

    ಯಾವ ವಾಣಿಜ್ಯ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣದ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಒತ್ತಡವಿದೆ?

    ಸಮುದ್ರದಿಂದ ವಾತಾವರಣದ ನಿರ್ಗಮನದ ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಗ್ರಾಫ್ ಇದೆಯೇ ಅಥವಾ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ?

    ಧನ್ಯವಾದಗಳು
    ರೊಡೋಲ್ಫೋ

  2.   ಸಾಲ್ ಲೇವಾ ಡಿಜೊ

    ತುಂಬಾ ಒಳ್ಳೆಯ ಲೇಖನ. ಅಭಿನಂದನೆಗಳು. ನನ್ನ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ನಾನು ಉತ್ತರಿಸುತ್ತೇನೆ.

  3.   ಮೇಷ ಡಿಜೊ

    ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಚಿಲಿಯಿಂದ ಶುಭಾಶಯಗಳು.