ಮಾನವನು ಬ್ರಹ್ಮಾಂಡದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾನೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಉಡಾವಣೆಯಾದ ಮೊದಲ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಾಕೆಟ್ ಮಿಯುರಾ 1. ಇದು ಕ್ಯಾಡಿಜ್‌ನಿಂದ ಉಡಾವಣೆಯಾಗಲಿದೆ ಮತ್ತು ದೂರಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು Miura 1, ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನವುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಳಲಿದ್ದೇವೆ.
ಮಿಯುರಾ 1 ಎಂದರೇನು
ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಾರಿಗೆಗಾಗಿ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಏಕೈಕ ರಾಕೆಟ್, ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಕೆಲವೇ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್ ಒಂದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ದೂರಸಂಪರ್ಕ, ರಕ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಎಲ್ಚೆ ಮೂಲದ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಕಂಪನಿಯಾದ PLD ಸ್ಪೇಸ್‌ನಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಝೆಕ್ವಿಯೆಲ್ ಸ್ಯಾಂಚೆಝ್ ಅವರು ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯು "ಅದರ ಇಬ್ಬರು ಸಂಸ್ಥಾಪಕರಾದ ರೌಲ್ ಟೊರೆಸ್ ಮತ್ತು ರೌಲ್ ವರ್ಡು ಅವರ ಕನಸಿನಿಂದ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಓಟಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ಲಾಂಚರ್‌ಗಳನ್ನು ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ."
ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ಕಂಪನಿಯು 11 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಯೋಜನೆಗೆ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸಿದೆ, ಅದು ಇಂದು ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹಾರುವ ಸಾಧನವನ್ನು ಹಾಕಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದೆ: «ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ರಸ್ತೆ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅನೇಕ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಲೇ ಇದ್ದೇವೆ., ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ.
ಅವರು Miura 1 ಮತ್ತು ಅದರ ಉಡಾವಣಾ ವೇದಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸ್ಪೇನ್ "ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಸಣ್ಣ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು ನಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿರಬೇಕು. ”
ಮಿಯುರಾ 1, ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಾಕೆಟ್
ಉಡಾವಣಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವು ಮಿಯುರಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಂತಿಮ ಹಂತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಎಲಿಮೆಂಟ್ ಅರ್ಹತಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯಾಗಿ INTA ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ನೆಲದ ಸಲಕರಣೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಎಲ್ ಅರೆನೊಸಿಲ್ಲೊದಲ್ಲಿರುವ ಕಂಪನಿಯ ಹ್ಯಾಂಗರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಸಹ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ, Miura 1 ಟೇಕಾಫ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ: ಮೊದಲು "ಆರ್ದ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆ". ಇದು ಪೂರ್ಣ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲಂಟ್ ಲೋಡ್ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದ್ದು, ಎಂಜಿನ್ ಫೈರಿಂಗ್‌ಗೆ ಮೊದಲು ಎಲ್ಲಾ ಉಡಾವಣಾ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅಥವಾ 'ಹಾಟ್ ಟೆಸ್ಟ್'. ಇದು ಸ್ಥಿರ ದಹನ ಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ರಾಕೆಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಐದು ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಉರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್‌ನ ಯಶಸ್ಸು ಸಬ್‌ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಮೈಕ್ರೋಲಾಂಚರ್‌ನ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಅದು ಯಾವಾಗ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ?
ಏಪ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಮೇ ನಡುವೆ ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನ ಅವಕಾಶಗಳು ಹರಡಿವೆ. ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಉಡಾಯಿಸಲು, ಒಂದು ಕಡೆ, ಮಿಯುರಾ 1 ಸ್ವತಃ ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತೀರ್ಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು: 20 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾರುತಗಳು, ಶಾಂತ ಸಮುದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಂಭಾವ್ಯ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಲ್ಲ.
ಉಡಾವಣಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಸುಮಾರು 10 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕಂಪನಿ ಎಚ್ಚರಿಸಿದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಂಡವು ಎಲ್ಲವೂ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಕನಿಷ್ಠ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಅಂಶಗಳು ಪತ್ತೆಯಾದರೆ, ದಿನದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಫ್ಲೈಟ್ ವಿಂಡೋ ಮೊದಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಡಾವಣಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸುಮಾರು 150 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಆರೋಹಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. 12 ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 100 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಪೇಲೋಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಮಿಯುರಾ ದೈತ್ಯ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್‌ನ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನ ಕಂಪನಿ ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಫಾಲ್ಕನ್ ರಾಕೆಟ್‌ನ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮೈಕ್ರೋಲಾಂಚರ್ ಆಗಿದೆ.
ವಿಶ್ವದ ಒಂಬತ್ತು ದೇಶಗಳು ಮಾತ್ರ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮತ್ತು ಸರ್ಕಾರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಪೇನ್ PLDSpace ನೊಂದಿಗೆ ಸೇರುವ ಹತ್ತನೇ ದೇಶವಾಗಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಮಿಷನ್
ಮಿಯುರಾ 1 ರಾಕೆಟ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮೆಡಾನೊ ಡೆಲ್ ಲೊರೊ ಮಿಲಿಟರಿ ಫೈರಿಂಗ್ ರೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಲಾಂಚ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಿತು. ಪಿಎಲ್‌ಡಿಯು ಸಿಡಿಯಾ ಡೆಲ್ ಅರೆನೊಸಿಲ್ಲೊದಲ್ಲಿನ ಐಎನ್‌ಟಿಎ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು ಮತ್ತು ಬ್ರೆಮೆನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಜರ್ಮನ್ ಸೆಂಟರ್ ಫಾರ್ ಅಪ್ಲೈಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಮತ್ತು ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಾವಿಟಿ (ZARM) ನಿಯೋಗವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಾಹನವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಕಂಪನಿಯೇ ಘೋಷಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಎಲ್ ಅರೆನೊಸಿಲ್ಲೊಗೆ ಆಗಮಿಸಿದೆ ನೀವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು.
ಮೈಕ್ರೋಗ್ರಾವಿಟಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಂಸ್ಥೆ ರಚಿಸಿದ ಕೆಲವು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ Miura 1 ZARM ಸಂವೇದಕಗಳ ಸೂಟ್‌ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. PLD ಯ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಪಾಬ್ಲೋ ಗ್ಯಾಲೆಗೊ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಜಂಟಿ ಕೆಲಸವು "ಇತರ ಹಿಂದಿನ ಲೋಡ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕ್ಲೈಂಟ್‌ನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು" ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ZARM ನ ಮುಖ್ಯ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಥೋರ್ಬೆನ್ ಕೋನೆಮನ್, ಮೊದಲ ಪ್ರಯೋಗವು "ನಂತರದ ಸಬ್‌ಆರ್ಬಿಟಲ್ ಫ್ಲೈಟ್‌ಗಳ ಪ್ರಯೋಗಗಳ" ಸಿದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದರು. ಈ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ, "ನಾವು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ."
PLD ಸ್ಪೇಸ್ ಹೊಂದಿದೆ ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ರಕ್ಷಣಾ ಸಚಿವಾಲಯವು ನೀಡಿದ ವಿಭಿನ್ನ "ವಿಮಾನ ಕಿಟಕಿ". ಪ್ರದೇಶದ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ಉಡಾವಣೆಯು "ರಾಕೆಟ್‌ನ ಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ", ಏಕೆಂದರೆ ಗಂಟೆಗೆ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಮಾರುತಗಳು ಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, "ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳಿಲ್ಲದೆ ಶಾಂತ ಗಾಳಿ," ಕಂಪನಿ ಹೇಳಿದೆ.
ಎರಡನೇ ರಾಕೆಟ್
ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, PLD ಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ತಂಡವು ಅದರ ಕಕ್ಷೆಯ ವಾಹನವಾದ ಮಿಯುರಾ 5 ರ ಅಂತಿಮ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. 1 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರೆಂಚ್ ಗಯಾನಾದ ಕೌರೌದಿಂದ ಉಡಾವಣೆ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಮಿಯುರಾ 2024 ಗೆ ತಾನು ಕಲಿತದ್ದನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಇದೆ. ಎರಡನೇ ರಾಕೆಟ್ ಇದು 34,4 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಸುಮಾರು 540 ಕಿಲೋಗ್ರಾಂಗಳಷ್ಟು ಎತ್ತುತ್ತದೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಲು PLD ಸ್ಪೇಸ್ 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 150 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ವಹಿವಾಟು ತಲುಪಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಅದರ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆಯ ಉಡಾವಣಾ ಯೋಜನೆಗಳು ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಕಳೆದ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದಂತೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 17 ಪ್ರತಿಶತ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಒಪ್ಪಿಗೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೀನಾದಂತಹ ಇತರ ಪ್ರಮುಖ ಶಕ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಿಡಿಯಲು.
ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪೇನ್ ಸಹ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಶೋಧನೆಗೆ ಸೇರುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು Miura 1 ಮತ್ತು ಅದರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.