ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರ

ಮಿತಿಗಳು

ನಾವು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣಬಲ ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡುವಾಗ ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರ ನಾವು ಕಾರ್ನೋಟ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಕೆಲವೇ ರಿವರ್ಸಿಬಲ್-ಟೈಪ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಆದರ್ಶ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಒಮ್ಮೆ ನಡೆದ ನಂತರ, ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಈ ರೀತಿಯ ಮೋಟರ್ ಅನ್ನು ಭೌತಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಆದರ್ಶ ಮೋಟರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲಿದ್ದೇವೆ.

ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಕಾರ್ನೋಟ್ ಸೈಕಲ್ ಹಂತ

ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆದರ್ಶ ಎಂಜಿನ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನೆಲ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗಿನ ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಶಕ್ತಿಯ ವಿಘಟನೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಇದು ಹೀಗಿದೆ. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅಥವಾ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಯಾವುದೇ ನೈಜ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ ಉಷ್ಣ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು 100% ರಷ್ಟು ಬಳಸಬಹುದಾದ ಕೆಲಸವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ನೋಟ್ ರಾಶಿ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸರಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಖರೀದಿಸಿದಾಗ, ನಾವು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಸ್ತುವಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅನಿಲ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಉಗಿ ಬಳಸುವ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುಗಳು. ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿರುವ ಈ ವಸ್ತುಗಳು ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಎರಡರಲ್ಲೂ ವಿವಿಧ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ, ಅವು ಅವುಗಳ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಮೋಟರ್ ಹೊಂದಲು ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಳಗೆ ಚಲಿಸಬಹುದು.

ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರ ಎಂದರೇನು?

ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರ

ಈ ಚಕ್ರವು ಕಾರ್ನೋಟ್ ಎಂಜಿನ್ ಎಂಬ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಆದರ್ಶ ಅನಿಲವಿದೆ, ಅದು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿಯಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಪಿಸ್ಟನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪಿಸ್ಟನ್ ವಿಭಿನ್ನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಇರುವ ವಿವಿಧ ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ನೋಡಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿವೆ:

  • ಸಾಧನಕ್ಕೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವನ್ನು ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಶಾಖವು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಉಷ್ಣ ಜಲಾಶಯದಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ.
  • ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುವ ಈ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಮೋಟಾರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
  • ಕೆಲವು ಶಾಖವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವ್ಯರ್ಥವಾಗುತ್ತವೆ. ತ್ಯಾಜ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿರುವ ಉಷ್ಣ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿದ ನಂತರ, ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರದ ಹಂತಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ನೋಡಲಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಬಳಸಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದರಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಮೂಲಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಎರಡನ್ನು ತಂಪಾಗಿರಿಸುವುದು ಎಂಜಿನ್‌ನ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಾವು ಕೂಲಿಂಗ್ ಯಂತ್ರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ತದ್ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಉಷ್ಣ ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಶಾಖವನ್ನು ಮೊದಲನೆಯ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸುವುದು ಉದ್ದೇಶವಾದರೆ, ನಾವು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನಾವು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿದರೆ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ:

  • ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
  • ಶಾಖ ವರ್ಗಾವಣೆ ಇಲ್ಲ. ನಾವು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಥಳ ಇದು.

ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರದ ಹಂತಗಳು

ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ ಬದಲಾವಣೆ

ಪ್ರಾರಂಭದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಚಕ್ರದ ಯಾವುದೇ ಭಾಗದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅನಿಲವು ಒತ್ತಡ, ಪರಿಮಾಣ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಕೆಲವು ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ಮತ್ತು ಅನಿಲವು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಸರಣಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮರಳಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಅನಿಲವು ಅದರ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಮರಳಿದ ನಂತರ, ಮತ್ತೊಂದು ಚಕ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅದು ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿತ್ತು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯಂತೆಯೇ ಇರುವವರೆಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರರ್ಥ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಕ್ತಿಯು ಸೃಷ್ಟಿಯಾಗಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ನಾಶವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರದ ಮೊದಲ ಹಂತವು ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಷ್ಣ ಜಲಾಶಯ 1 ರಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅನಿಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಅನಿಲವು ವಿಸ್ತರಿಸಿದಾಗ ಅದು ತಣ್ಣಗಾಗುವುದರಿಂದ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಆಂತರಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎ ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆ. ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ಎಂದರೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಶಾಖವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಮೇಲೆ ಸೂಚಿಸಿದಂತೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಶಾಖ ನಿರೋಧನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ವಿಸ್ತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಅದರ ಕಡಿಮೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ರಲ್ಲಿ ಮೂರನೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಐಸೊಥರ್ಮಲ್ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರೋಧನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಿಸ್ಟಮ್ ಥರ್ಮಲ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಂಖ್ಯೆ 2 ರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಉಷ್ಣ ತೊಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಸದ ತ್ಯಾಜ್ಯ ಶಾಖವನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಶಾಖ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದಂತೆ, ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರದ ಕೊನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ಎಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ಸಂಕೋಚನ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಿಂದ ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನದ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತೇವೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ತಲುಪುವವರೆಗೆ ಒತ್ತಡವು ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಚಕ್ರವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.

ಮಿತಿಗಳನ್ನು

ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ, ಕಾರ್ನೋಟ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆದರ್ಶೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಅದು ಅದರ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ನಿಜವಾದ ಮೋಟರ್‌ಗಳು 100% ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಕಾರ್ನೋಟ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಒಂದೇ ಉಷ್ಣ ಜಲಾಶಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ ಒಂದೇ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ಹೇಳಿಕೆಯು ನಾವು ಯಾವ ವಸ್ತುವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇನೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಬೆಳೆಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಹಿಂದಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಿಂದ ನಾವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ತೀರ್ಮಾನವೆಂದರೆ ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರವು ಥರ್ಮೋಡೈನಮಿಕ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಆದರ್ಶವಾಗಿ ತಲುಪಬಹುದು. ಅಂದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೀರಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಎಂಜಿನ್ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಉಷ್ಣ ನಿರೋಧನದ ಅಂಶವು ಎಂದಿಗೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ಹಂತಗಳು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಹೊರಗಿನೊಂದಿಗೆ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯವಿದೆ.

ಕಾರಿನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ಮಿಶ್ರಣವು ನಿಖರವಾಗಿ ವರ್ತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಆದರ್ಶವಾಗಿ ಸಂವಹನ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಾರದು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ತೀವ್ರ ಇಳಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಕಾರ್ನೋಟ್ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.


ಲೇಖನದ ವಿಷಯವು ನಮ್ಮ ತತ್ವಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ ಸಂಪಾದಕೀಯ ನೀತಿ. ದೋಷವನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಇಲ್ಲಿ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ನಿಮ್ಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಬಿಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ಪ್ರಕಟವಾದ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಜಾಗ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ *

*

*

  1. ಡೇಟಾಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿ: ಮಿಗುಯೆಲ್ ಏಂಜೆಲ್ ಗಟಾನ್
  2. ಡೇಟಾದ ಉದ್ದೇಶ: ನಿಯಂತ್ರಣ SPAM, ಕಾಮೆಂಟ್ ನಿರ್ವಹಣೆ.
  3. ಕಾನೂನುಬದ್ಧತೆ: ನಿಮ್ಮ ಒಪ್ಪಿಗೆ
  4. ಡೇಟಾದ ಸಂವಹನ: ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಬಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂವಹನ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
  5. ಡೇಟಾ ಸಂಗ್ರಹಣೆ: ಆಕ್ಸೆಂಟಸ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳು (ಇಯು) ಹೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಡೇಟಾಬೇಸ್
  6. ಹಕ್ಕುಗಳು: ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಬಹುದು, ಮರುಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಅಳಿಸಬಹುದು.