អ័ព្ទ

អ័ព្ទឆ្នេរ

មានបាតុភូតឧតុនិយមដូចជា អ័ព្ទ ដែលកើតឡើងនៅពេលពពកស្ថិតនៅកម្រិតដី។ លក្ខខណ្ឌបរិស្ថានជាក់លាក់គឺចាំបាច់សម្រាប់រឿងនេះកើតឡើង។ អ័ព្ទជាទូទៅជួយកាត់បន្ថយភាពមើលឃើញហើយអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួន។ អ្នកប្រាកដជាធ្លាប់លឺពីព្រះគម្ពីរមរមន អ័ព្ទ.

នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងពន្យល់អំពីអ្វីដែលជាកំហុសនិងរបៀបដែលវាទាក់ទងនឹងអ័ព្ទ។ លើសពីនេះទៀតយើងប្រាប់អ្នកពីលក្ខណៈនិងលក្ខខណ្ឌរបស់វាសម្រាប់ការបណ្តុះបណ្តាលរបស់វា។

តើអ្វីទៅជាអ័ព្ទ

អ័ព្ទនៅជ្រលងភ្នំ

មូលហេតុដែលអ័ព្ទលេចឡើងគឺមានភាពខុសប្លែកគ្នាទោះបីជាវាស្ទើរតែឆ្លើយតបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់មួយចំនួនក៏ដោយ។ លក្ខខណ្ឌដំបូងដែលត្រូវតែបំពេញសម្រាប់អ័ព្ទបង្កើត ភាពត្រជាក់នៃដីនៅពេលយប់។ នៅពេលដែលដីត្រជាក់ក្នុងបរិមាណស្រទាប់នៃខ្យល់សើមកាន់តែច្រើនលេចឡើងនៅផ្នែកជិតដី។ ប្រសិនបើខ្យល់បង្កើតឡើងជិតនឹងដីហើយនៅមានសំណើមវានឹងបណ្តាលឱ្យតិត្ថិភាព។ លក្ខខណ្ឌមួយទៀតសម្រាប់ការបង្កើតអ័ព្ទគឺនៅពេលដែលម៉ាសខ្យល់ក្តៅធ្វើចលនានៅលើដីត្រជាក់។ វាក៏អាចកើតឡើងផងដែរនៅពេលដែលខ្យល់ក្តៅធ្វើដំណើរលើចរន្តមហាសមុទ្រដែលត្រជាក់ជាង (ហេតុដូច្នេះហើយជាញឹកញាប់គេឃើញនៅកន្លែងដែលមានមួកទឹកកក) ។

ទោះយ៉ាងណាកំហុសនេះសំដៅទៅលើ Solstice រដូវរងា​រ នេះបើយោងតាមវិទ្យាសាស្រ្តរបស់ខ្លួន។ កាលពីមុនអ័ព្ទត្រូវបានគេប្រើដើម្បីដាក់ឈ្មោះរដូវរដូវរងា។ នេះបានផ្លាស់ប្តូរសព្វថ្ងៃ។ ឥឡូវនេះពាក្យនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីសំដៅទៅលើអ័ព្ទ។ ពិសេសជាងនេះទៅទៀតចំពោះអ័ព្ទដែលកើតឡើងនៅមហាសមុទ្រ។ ដូចដែលយើងបាននិយាយរួចមកហើយរឿងនេះកើតឡើងនៅពេលដែលខ្យល់ក្តៅចូលជិតស្ទ្រីមទឹកដែលមានសីតុណ្ហភាពទាប។ នេះជារបៀបដែលទឹកប្រែជាឆ្អែតហើយប្រែទៅជាចំហាយទឹកដែលនឹងធ្វើឱ្យមានអ័ព្ទ។

ផលវិបាកភ្លាមៗនៃអ័ព្ទគឺថាជាបាតុភូតមួយនៅក្នុងបរិយាកាសដែលមានភាគល្អិតទឹកជាច្រើនត្រូវបានផ្អាកនៅលើអាកាសដែលឆ្អែត។ ធ្វើឱ្យភាពមើលឃើញពិបាក។ អ័ព្ទអាចបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ទូកព្រោះវាអាចបុកអ្វីមួយ។ ទោះបីជាគ្រោះថ្នាក់នេះត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះដោយប្រព័ន្ធតាមដានណែនាំ GPS ។

សមាសភាពនិងលក្ខណៈ

អ័ព្ទ

នៅក្នុងពាក្យបច្ចេកទេសឧតុនិយមបន្ថែមទៀតអ័ព្ទគឺដូចជាប្រភេទនៃអ័ព្ទ។ វាខុសគ្នាពីមេមួយនៅក្នុងកម្រិតរបស់វា សំណើម។ ដើម្បីត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាអ័ព្ទកំរិតសំណើមត្រូវតែស្មើនឹងឬធំជាង ៧០% ។ នេះមិនមែនជាករណីអ័ព្ទធម្មតាទេ។ នៅពេលដែលអ័ព្ទប្រភេទនេះកើតឡើង ដោយសារមានសំណើមច្រើននៅក្នុងបរិស្ថានភាពមើលឃើញត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនៅចម្ងាយតែ ១ គីឡូម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។

សមាសធាតុនៃអ័ព្ទគឺនុយក្លេអ៊ែរនិងទឹក។ វាខុសគ្នាជាចម្បងពីអ័ព្ទធម្មតានៅក្នុងបរិមាណទឹកនៅក្នុងបរិស្ថាននិងអ័ព្ទ។ ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងពីភាគល្អិតស្ងួត។ នុយក្លីកូកូទិកគ្មានអ្វីក្រៅពីដំណោះស្រាយដំណក់ទឹកអំបិលតូចៗឬភាគល្អិតនៃអំបិលដែលបានមកពីមហាសមុទ្រនិងសមុទ្រដែលត្រូវបានអនុវត្តដោយសកម្មភាពនៃខ្យល់។ ភាគល្អិតទាំងនេះបញ្ចប់នៅក្នុងបរិយាកាសនិងរួមតូចជាមួយសំណើមនៅលើអាកាស។ ដើម្បីឱ្យការតិត្ថិភាពកើតឡើងត្រូវតែមានសីតុណ្ហភាពទាបជាងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនេះ។

ដោយសារមានការភាន់ច្រលំខ្លះជាមួយនឹងពាក្យទាំងនេះមានមនុស្សជាច្រើនដែលប្រើគំនិតអ័ព្ទអ័ព្ទអ័ព្ទឬអ័ព្ទ។ សង្ខេប, អ័ព្ទគឺជាកំហាប់នៃភាគល្អិតទឹកដែលបង្កើតជាពពកនៅរយៈទទឹងទាបនិងធ្វើឱ្យចក្ខុវិស័យពិបាក។ ម៉្យាងទៀតគំនិតដែលនៅសល់ត្រូវបានមកពីអ័ព្ទ។ នោះគឺពួកគេគឺជាប្រភេទអ័ព្ទខុសៗគ្នាអាស្រ័យលើលក្ខណៈដែលពួកគេមាននិងលក្ខខណ្ឌបរិយាកាសដែលពួកវាត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ក្នុងន័យប្រៀបធៀបកង្វះនៃភាពច្បាស់លាស់ក៏អាចត្រូវបានគេហៅថាអ័ព្ទមិនមែនសម្រាប់ការពិតសាមញ្ញដែលវាបាននិយាយថាបាតុភូតឧតុនិយមទេ។ វាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងភាសាដើម្បីយោង ការលំបាកក្នុងការបង្ហាញឬគិតត្រឹមត្រូវឬអ្នកមិនអាចមើលឃើញវត្ថុណាមួយ។ អ្នកប្រហែលជាធ្លាប់ the ឃ្លាថា“ ខ្ញុំពិតជារំភើបណាស់” ។

គ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមាននៃអ័ព្ទ

អ័ព្ទនៅលើឆ្នេរ

អ័ព្ទគឺជាលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទូទៅមួយនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើង។ យើងមិនអាចបដិសេធបានទេទោះបីវាធ្វើឱ្យចក្ខុវិស័យពិបាកក៏ដោយវាអាចជួយឱ្យថតរូបទេសភាពដែលមិនគួរឱ្យជឿ។ នៅតំបន់ភ្នំតំបន់វាលទំនាបនិងជ្រលងភ្នំជាក់លាក់គឺជាកន្លែងដែលមានអ័ព្ទទាំងនេះកើតឡើង។ នេះដោយមិនរាប់បញ្ចូលជាក់ស្តែងជាមួយចរន្តមហាសមុទ្រ។ ពពកច្រើនតែកើតមានញឹកញាប់នៅតំបន់ Cantabrian និងខាងជើងឧបទ្វីប។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពញឹកញាប់នៃវត្តមានរបស់អ័រហ្សែរក្លរក្លូននៅក្នុងរដូវរងារអនុញ្ញាតឱ្យមានថ្ងៃអ័ព្ទជាង ៨០ ថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំ។

ឧទាហរណ៍នៅក្នុងតំបន់នៃការធ្លាក់ចុះ Guadalquivir យើងរកឃើញជាច្រើនថ្ងៃក្នុងមួយឆ្នាំជាមួយនឹងអ័ព្ទ។

ក្នុងចំណោមគ្រោះថ្នាក់ដែលអាចកើតមានដែលអ័ព្ទអាចផ្តល់ឱ្យយើងវាប៉ះពាល់ដល់អ្នកបើកបរជាចម្បង។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងដើរហើយភាពមើលឃើញកាន់តែស្មុគស្មាញអ្នកមិនមានបញ្ហាឬគ្រោះថ្នាក់ច្រើនទេ។ អ្វីៗផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលអ្នកកំពុងបើកបររថយន្ត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនស៊ាំនឹងការបើកបរក្នុងអ័ព្ទវាងាយនឹងមានគ្រោះថ្នាក់ព្រោះអ្នកមិនត្រូវបានគេប្រើដើម្បីបកស្រាយរឿងតាមរយៈការមើលឃើញទាបជាង។

នៅពេលអ្នកជិះរថយន្តហើយអ្នកជួបប្រទះអ័ព្ទនៅតាមតំបន់ឆ្នេរវាល្អបំផុតក្នុងការដាក់ធ្នឹមទាបរបស់អ្នកដើម្បីឱ្យអ្នកមើលឃើញ។ អ្នកមិនចាំបាច់ដាក់យូរទេព្រោះអ្វីដែលអ្នកនឹងធ្វើគឺធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ តាមមើលទៅ ការបើកបរក្នុងល្បឿនទាបនឹងកាត់បន្ថយឱកាសនៃការប៉ះទង្គិច។ ប្រសិនបើអ្នកទៅជាមួយយានយន្តផ្សេងទៀតនៅខាងមុខឬខាងក្រោយបង្កើនចម្ងាយសុវត្ថិភាព។

ដើម្បីដកសំណើមចេញពីអ័ព្ទនៅលើកហ្ចក់ចូរប្រើវីសឺវ៉ែនតា។ អ្នកប្រាកដជាធ្លាប់លឺសំដីដែលនិយាយថា“ ពេលព្រឹកស្រពាប់ស្រពិលពេលរសៀលដើរ” ។ នេះមានន័យថាអ័ព្ទមានអាការៈអតិបរិមារបស់វានៅពេលព្រឹកហើយនៅពេលដែលដីឡើងកំដៅដោយសកម្មភាពរបស់ព្រះអាទិត្យវានឹងបោសសំអាត។ ខ្យល់គឺជាធាតុមួយផ្សេងទៀតដែលអាចជួយបំបាត់អ័ព្ទ។

ខ្ញុំសង្ឃឹមថាព័ត៌មាននេះបានជួយអ្នកឱ្យដឹងកាន់តែច្បាស់អំពីអ័ព្ទ។


ខ្លឹមសារនៃអត្ថបទប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍របស់យើង ក្រមសីលធម៌វិចារណកថា។ ដើម្បីរាយការណ៍ការចុចកំហុស នៅទីនេះ.

មតិយោបល់សូមចាកចេញពីអ្នក

ទុកឱ្យយោបល់របស់អ្នក

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបោះពុម្ភ។

*

*

  1. ទទួលខុសត្រូវចំពោះទិន្នន័យ: មីហ្គែល - ហ្គែលហ្គេតថន
  2. គោលបំណងនៃទិន្នន័យ៖ គ្រប់គ្រង SPAM ការគ្រប់គ្រងមតិយោបល់។
  3. ភាពស្របច្បាប់៖ ការយល់ព្រមរបស់អ្នក
  4. ការប្រាស្រ័យទាក់ទងទិន្នន័យ៖ ទិន្នន័យនឹងមិនត្រូវបានទាក់ទងទៅភាគីទីបីឡើយលើកលែងតែកាតព្វកិច្ចផ្នែកច្បាប់។
  5. ការផ្ទុកទិន្នន័យ៖ មូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលរៀបចំដោយបណ្តាញ Occentus (EU)
  6. សិទ្ធិ៖ នៅពេលណាដែលអ្នកអាចដាក់កម្រិតទាញយកមកវិញនិងលុបព័ត៌មានរបស់អ្នក។

  1.   Estrella dijo

    សូមអរគុណដែលបានចូលរួមជាមួយយើងក្នុងអាហារពេលព្រឹកនៅសមុទ្រនេះនិងបញ្ជាក់ពីរាល់ការសង្ស័យរបស់យើងអំពីអ័ព្ទ។