Керчь бұғазы

Стратегиялық маңызы зор теңіз жолақтарының бірі - бұл Керчь бұғазы. Бұл бұғаз үлкен стратегиялық өзектілікке ие болғандықтан, ол Украина мен Ресей арасындағы көптеген даулардың көзі болды. Осы жерлерде стратегиялық бағыттың иесі кім екеніне байланысты көптеген оқиғалар болды. 2014 жылғы соңғы оқиға екі ел арасында болған, әсіресе Ресей Украинаның Қырым түбегін аннексиялап алғаннан бергі үлкен шиеленісті көрсетеді.

Бұл мақалада біз Керчь бұғазында болған сипаттамалары мен стратегиялық маңызы және құрылыстары туралы айтып береміз.

Керчь бұғазының панорамасы

Керчь бұғазы

Керчь бұғазы Азов теңізін Қара теңізбен байланыстырады. Бұл Ресейді Жерорта теңізімен байланыстыратын тізбектің маңызды буынын құрайды. Осы бұғаздың арқасында Ресей ресурстарды Жерорта теңізінен ала алады. Керчь бұғазы көпірінің құрылысы Мәскеу мен Қырым аннексияланғаннан кейінгі қатынастарды нығайтудың кілттерінің бірі болды. Себебі бұл көпір халықаралық суларды кесіп өтеді. Бұл көпір аумақты ресейлік көлік желісіне қосу үшін бөлінеді деп жарияланды және ақырында Азов теңізінде де, одан тыс жерлерде де барлық теңіз жолдарын түпкілікті басқаруға мүмкіндік беретіні белгілі болды.

Ресей Керчь бұғазы көпірін саяси және экономикалық қару ретінде қолданды. Сіздің осы көпірге қатысты заңды әрекеттерді анықтай алуыңызға себеп, ол қауіпсіздік себептерін ұсынады. Осы себепті Ресей билігі осы көпірдің астынан өтетін сауда кемелерін ұзақ тексерулерге жібереді. Бұл тексерулер бірнеше рет бірнеше күнге созылуы мүмкін. Бұл сауда кемелері негізінен Азов теңізіндегі украин порттарына бағытталған.

Жергілікті украин билігінің Ресейді оларды Ресей порттарының пайдасы үшін экономикалық тұрғыдан тұншықтырып отыр деп айыптауының бір себебі осы. Украинаның шағымдарының бірі - Мариуполь портының бұғатталуы.

Керчь бұғазындағы оқиға

2018 жылы 25 қарашада Керчь бұғазында оқиға болды. Бұл ресейлік жүк кемесі украин флотының 3 кемесін ұстаған кезде болды. Бұл Ресей Федералдық қауіпсіздік қызметін Ресейдің аумақтық суларына заңсыз кірген кемелерді денонсациялауға итермеледі. Мұнымен немесе олар Керчь бұғазынан өтуге рұқсат сұрамағандықтан, ұлттық шекараны бұзды.

Осы оқиғаға байланысты Украина тарапынан Ресей Қырым жағалауында украин кемелерін оқ жаудырып, басып алды. Ұзақ қуғаннан кейін арнайы жасақ екі мылтықты және буксирді басып алды. Ұрыс кезінде украин экипажының 6 мүшесіне дейін жарақат алған. Сол күні Украина Президенті әскери жағдайды қолдану туралы жарлыққа қол қойды және ол келесі күні парламентте мақұлданды. Бұғаздың жағдайы өте күрделі болғандықтан, осы стильдегі оқиғалар осы уақытқа дейін жалғасуда Халықаралық бейбітшілік пен қауіпсіздікті сақтау үшін Ресей шақыруды сұрады.

Керчь көпірінің құрылысы

Керчь бұғазы көпірі

Қара теңізді Керчь түбегін Таман түбегінен бөліп тұрған Азов теңізімен байланыстыру үшін Керчь көпірі салынды. Екі түбек те Ресейге тиесілі, өйткені Қырым Украинаға тиесілі болғаннан бастап 2014 жылдың наурызына дейін. Бұл көпірдің көптеген тарихы бар немістер Екінші дүниежүзілік соғыста көтеруге тырысты, бірақ ақыры орыстардың қолы жетті. Көпір салынған аймақ ең жіңішке, ұзындығы 5 шақырым ғана.

1944 жылы көпір салынды, бірақ ол қыстың қатал жағдайына төтеп бере алмады және оны мұз қабаты бұзды. 2015 жылдың мамырында көлік құралдары үшін де, теміржол көлігі үшін де көпірдің құрылысы басталды. Бұл бұғазда көпірдің ұзындығы шамамен 19 шақырым, теңіз жолы - 12 шақырым.

Жобаның негізінен сол жердегі геологиялық жағдайларға байланысты кейбір сындары бар. Жобаны сол кезден бастап тастап кетті дейді тасты субстрат әктас типті және көптеген карст қуыстары болған. Бұл көпірді өмірге келмейтін етеді және тым терең техникалық геологиялық зерттеу жүргізілмеген деп мәлімдейді. Бұл жобаның қорғаушылары - оны толық тергеусіз жүзеге асыруға болмайтынын қорғаушылар. Бүкіл жер бедері зерттеліп, қадаларға статикалық және динамикалық жүктеме сынақтары жүргізілді. Осы жүктеме сынақтарының арқасында іргетас тұрақтандырылды.

Осы ақпарат арқылы сіз Керчь бұғазы туралы көбірек біле аласыз деп үміттенемін.


Мақаланың мазмұны біздің ұстанымдарымызды ұстанады редакторлық этика. Қате туралы хабарлау үшін нұқыңыз Мұнда.

Бірінші болып пікір айтыңыз

Пікіріңізді қалдырыңыз

Сіздің электрондық пошта мекен-жайы емес жарияланады. Міндетті өрістер таңбаланған *

*

*

  1. Деректерге жауапты: Мигель Анхель Гатан
  2. Деректердің мақсаты: СПАМ-ны басқару, түсініктемелерді басқару.
  3. Заңдылық: Сіздің келісіміңіз
  4. Деректер туралы ақпарат: заңды міндеттемелерді қоспағанда, деректер үшінші тұлғаларға жіберілмейді.
  5. Деректерді сақтау: Occentus Networks (ЕО) орналастырған мәліметтер базасы
  6. Құқықтар: Сіз кез-келген уақытта ақпаратты шектей, қалпына келтіре және жоя аласыз.