戦略的に非常に重要な海域のXNUMXつは、 カーチ海峡。 この海峡は大きな戦略的関連性を提供するため、ウクライナとロシアの間で多くの紛争の原因となっています。 これらの場所の中で、この戦略的エリアの所有者が誰であるかという理由で多くの事件がありました。 2014年に発生した最後の事件は、特にロシアがクリミアのウクライナ半島を併合して以来、両国間に存在する大きな緊張を示しています。
この記事では、ケルチ海峡で行われた特徴と戦略的重要性、および建設について説明します。
ケルチ海峡のパノラマ
ケルチ海峡はアゾフ海と黒海を結んでいます。 これは、ロシアと地中海を結ぶチェーンの重要なリンクを構成します。 この海峡のおかげで、ロシアは地中海から資源を奪うことができます。 ケルチ海峡橋の建設は、モスクワとクリミアの併合後の関係を強化するための鍵のXNUMXつでした。 これは、この橋が国際海域を横断しているためです。 この橋は、領土をロシアの輸送ネットワークに統合するために分割されることが発表されました、そして最後に、それがアゾフ海の内外のすべての海上ルートの最終的な制御を与えることが知られています。
ロシアは、カーチ海峡橋を政治的および経済的武器として使用してきました。 このブリッジの法的措置を確立できる理由は、セキュリティ上の理由があるためです。 このため、ロシア当局は、この橋の下を通過する商船を長時間の検査にかけています。 これらの検査は、多くの場合、最大で数日かかる場合があります。 これらの商船は主にアゾフ海のウクライナの港に向けられています。
これが、地元のウクライナ当局がロシアをロシアの港の利益のために経済的に窒息させていると非難する理由のXNUMXつです。 ウクライナの不満のXNUMXつは、マリウポルの港が封鎖されていることです。
ケルチ海峡での事件
2018年25月XNUMX日、彼はカーチ海峡で事件を起こしました。 これは、ロシアの貨物船がウクライナ海軍の3隻の船を拘束したときに発生しました。 これにより、ロシア連邦安全保障局は、ロシアの領土海域に不法に侵入した船舶を非難するようになりました。 これを行うか、カーチ海峡を横断する許可を要求しなかったため、国境を越えました。
ウクライナ側でのこの事件のために、ロシアはクリミア沖でウクライナの船を撃ち、押収した。 長い追跡の後、6隻のガンボートとXNUMX隻のタグボートが特殊部隊によって捕らえられました。 戦闘中にウクライナ人乗組員の最大XNUMX人が負傷した。 同日、ウクライナ大統領は武道を適用する法令に署名し、翌日議会で承認された。 非常に複雑な海峡の状況から、このスタイルのイベントは ロシアは国際の平和と安全を維持するために召集を要請した。
ケルチ橋の建設
黒海とケルチ半島とタマン半島を隔てるアゾフ海を結ぶために、ケルチ橋が架けられました。 クリミアがウクライナに属していたので、2014年XNUMX月まで両方の半島は今日ロシアに属しています。この橋はそれ以来多くの歴史があります ドイツ人は第二次世界大戦で育てようとしましたが、ついにロシア人は成功しました。 橋が架かるエリアは最も狭く、長さはわずか5キロです。
1944年に橋が架けられましたが、厳しい冬の条件に耐えることができず、そのような氷床が橋を破壊しました。 2015年19月、車両と鉄道輸送の両方の橋の建設が始まりました。 この海峡では、橋の長さは約12キロメートルで、海上ルートはXNUMXキロメートルです。
主にそこで発見された地質条件のために、プロジェクトに対するいくつかの批判があります。 そして、プロジェクトはその後放棄されたと言われています 岩の基質は石灰岩タイプで、多くのカルスト空洞がありました。 これは橋を実行不可能にし、あまりにも詳細な技術的地質学的調査が行われていないと主張されています。 このプロジェクトの擁護者は、徹底的な調査なしには着手できないと擁護する人々です。 地形全体が調査され、静的および動的負荷テストの両方が杭に対して実行されました。 これらの負荷テストのおかげで、基礎は安定しました。
この情報で、カーチ海峡についてもっと学ぶことができることを願っています。