התופעה הידועה בשם פיסות זהו אירוע המתרחש בכמה מפרצונים ונמלים באיים הבלאריים. אפשר לתרגם אותו לספרדית כהנגאובר. זו תופעה מוזרה למדי שמורכבת מתנודות שונות בגובה פני הים שיכולות להגיע לרוחב של עד 2 מטר בפרקי זמן של 10 דקות בלבד. זו לא תופעה בלעדית של האי הזה, אבל זה נכון שזה קורה בתדירות גבוהה למדי.
במאמר זה אנו הולכים לספר לכם את כל המאפיינים, הנזקים והתדירות שבהם מתרחשות סטיות.
מהן פיסות
שם זה נובע מתופעה המתרחשת בתדירות גבוהה באיים הבלאריים. למרות שהוא אינו ייחודי לאתר זה, הוא מתקיים ב נמל סיוטאדלה בעיירה האי מנורקה.
כאשר תופעה זו מתרחשת היא מתבטאת כירידה פתאומית בגובה המים בנמל. בירידה התלולה הזו הנמל כולו כמעט ריק תוך מספר דקות. כתוצאה מכך סירות הדייגים נוגעות בקרקעית ורבים מהדגים מתים מחנק. עם זאת, אזורים אחרים בנמל אינם ריקים לחלוטין אך ניתן לראות ירידה גדולה בגובה המים. זה גורם לסירות רבות להיות תקועות לזמן מה.
דקות לאחר מכן, המים חוזרים פתאום לנמל וזה גורם לכל הסירות לזחול ולהיפגע זו בזו. בנוסף, רבות מהסירות שוקעות וגורמות לנזק רב באופן כללי. במקרים מסוימים אנו מוצאים מפולת מים פתאומית הגורמת להצפה מסוימת באזורים הסמוכים לנמל. במפולות השלגים האלה אנו מוצאים השפעה רבה על כלי רכב וחצרים הקרובים לנמל.
בדרך כלל תופעה זו חוזרת על עצמה באופן מחזורי במשך שעות. לפעמים נמצאו סדקים מספר פעמים באותו יום.
גורמים לבסיסים
כצפוי, תופעה זו משונה למדי ונעשים ניסיונות למצוא את הסיבה למקורה. תופעה זו ידועה כבר די הרבה זמן, במיוחד מהסיוטאדלה. יש כמה אזכורים המדברים על טביעת ספינות בנמל סיוטאדלה במאה ה -XNUMX. והאם לכל הגאות והשפל הללו משרעת יוצאת דופן והיא מתרחשת תוך פרק זמן קצר בלבד.
בדרך כלל לוקחים בחשבון כי משרעת הגאות והשפל האסטרונומי של הים התיכון בדרך כלל היא כ -20 סנטימטרים בפרק זמן של מספר שעות. זה משהו שבקושי נראה לעין בלתי מזוינת. למרות זאת, מקורם של הריסגות משרעת באורך של יותר מ -2 מטר בפרק זמן של 10 דקות בלבד.
מקורם של הריסגות לא היה ידוע עד לתקופה האחרונה כאשר יש יותר ידע במטאורולוגיה ותפעול הגאות והשפל. חשבו שמקורם של הריסגות יכול להיות אסטרונומי. משמעות הדבר היא שיש לו סוג של פעולה הדומה לזו של הגאות והשפל. סברו גם שהוא יכול להיות מקור סיסמי. זה יכול לקרות בגלל רעידות אדמה מתחת למים שיוצרות גלים שונים שיוגברו כדי להגיע לנמל. למרות זאת, כל ההשערות הללו היו חזקות מספיק בכדי שיוכלו להסביר את התופעה במיוחד. המעט שאפשר היה להסביר היה התדירות השופעת של תופעה זו בגן המסוים הזה ולא אצל אחרים.
הסיבה האמיתית הייתה ידועה בשנת 1934, לאחר מחקרים שונים על תנודות יוצאות דופן בגובה פני הים. מחקרים מצביעים על כך שהגורם לבסיסים הוא אטמוספרי. נדנדות פתאומיות גדולות בגובה פני הים קשורות לתנודות פתאומיות אחרות בלחץ האטמוספרי. במקרה של Ciutadella ב האיים הבלאריים מיוצרים כתוצאה מהאינטראקציה בין האטמוספירה לים. יש מחברים שחושבים על התיאוריה לפיה rissaga מיוצר על ידי השפעה של גלי כבידה שנוצרים ברמות האמצעיות של הטרופוספירה. גלי הכבידה הללו מתרחשים בגלל גזירת רוח הנגרמת על ידי תנודות בלחץ האטמוספרי יותר ברמת השטח.
תנאי מזג אוויר
ישנם תנאים אטמוספריים שונים האופייניים יותר לקידום פיסות. שלושת התנאים האטמוספריים העיקריים המעדיפים את הופעתה של תופעה זו הם:
- רוחות חזקות חייבות להתקיים בכיוון דרום מערב במפלס התיכון והעליון של הטרופוספירה. רוחות אלה חייבות לנשוב מול שוקת עמוקה המשפיעה על חצי האי האיברי.
- לפי מפלסים מתחת ל 1500 מטר חייבת להיות מסת אוויר איכותית הגורמת לקיומה של היפוך טמפרטורה חזק בין מפלס זה לאוויר מעל פני הים. האוויר על פני הים יהיה קר מזה.
- חייב להיות זרימת רוח רכיב מזרחית חלשה או מתונה על פני השטח.
תנאי אחרון זה אם אימתת לאחרונה כי אין צורך לחלוטין בהתרחשות הסיסמות. הריסגות נצפו אי פעם עם רוחות מדרום או דרום מערב על פני השטח. מומחי מטאורולוגיה ים תיכונית הגיעו למסקנה כי תנאים אטמוספריים נוחים אלה לסיסות מתרחשים במחצית השנה החמה. לכן, התדירות הגבוהה ביותר של תופעה זו מתרחשת בין אפריל לאוקטובר.
זמן המשויך לריסגות
אחד ההיבטים הבסיסיים שיש לקחת בחשבון לחיזוי הניטור של הריסגות הוא מזג האוויר האטמוספרי המאפיין מצבים אלה. בימים ב אלה שמייצרים את הריסגות השמים מכוסים בדרך כלל בשכבות של מזבחות צפופים ואטומים. בדרך כלל נדיר שיש עכירות למטה, אך היא אופיינית לשמיים מעוננים וצהבהבים עקב האובך. האובך נראה מהאבק שמתגנב מיבשת אפריקה זו.
בתקופות אחרות יש רק כמה עננים פזורים שאינם מציינים תנועות אנכיות משמעותיות.
אני מקווה שעם מידע זה תוכלו ללמוד עוד על תופעת הריסגות.