ישנן תופעות מטאורולוגיות כגון עֲרָפֶל המתרחשים כאשר העננים נמצאים בגובה הקרקע. דרושים תנאים סביבתיים מסוימים בכדי שזה יקרה. ערפל בדרך כלל מפחית את הראות ועלול להוביל לתאונות מסוימות. בוודאי שמעתם על עֲרָפֶל.
במאמר זה אנו מסבירים מהו ערפל וכיצד הוא קשור לערפל. בנוסף אנו מספרים לכם על מאפייניו ותנאיו לאימונו.
מה זה אובך
הסיבה שבגינה מופיע הערפל היא מגוונת, אם כי כמעט תמיד מגיבה לתנאים ספציפיים יותר. התנאי הראשון שיש לעמוד כדי שייווצר הערפל הוא קירור דרסטי של האדמה בלילה. כאשר הקרקע מקוררת בכמות, מופיעה שכבה של אוויר לח יותר בחלק הקרוב של האדמה. אם האוויר מתאסף ליד הקרקע ונשאר לח, זה יגרום לרוויה. תנאי נוסף להיווצרות ערפל הוא כאשר מסת אוויר חמה נעה על פני שטח קריר יותר. זה יכול להתרחש גם כאשר אוויר חם עובר מעל זרם ים קר יותר (ולכן, לעיתים קרובות נראה במקומות עם כיפות קרח).
עם זאת, הערפל רומז עצרת החורף על פי האטימולוגיה שלו. בעבר נעשה שימוש בערפל לשם עונת החורף. זה השתנה היום. כעת משתמשים במילה זו בכדי להתייחס לערפל. ליתר דיוק לערפל המתרחש באוקיאנוס. כפי שהזכרנו קודם, זה קורה כאשר מסת אוויר חם מתקרב לזרם מים שנמצא בטמפרטורה נמוכה יותר. כך המים הופכים לרוויים והופכים לאדי מים שיולידו אובך.
התוצאה המיידית של האובך היא, בהיותה תופעה באטמוספירה בה יש יותר חלקיקי מים המושבעים באוויר הרווים, מקשה על הראות. ערפל יכול להיות מסוכן לסירות מכיוון שהוא יכול לפגוע במשהו. למרות שסכנה זו צומצמה מאוד בשנים האחרונות על ידי מערכת המעקב המודרך GPS.
הרכב ומאפיינים
במונחים טכניים מטאורולוגיים יותר, אובך הוא כמו סוג של ערפל. זה שונה מהעיקרי ברמתו לחות. כדי להיחשב לאובך, על רמת הלחות להיות שווה ל 70% או יותר. זה לא המקרה בערפל קונבנציונאלי. כשערפל מסוג זה קורה, מכיוון שיש כל כך הרבה לחות בסביבה, הראות מופחתת משמעותית במרחק של קילומטר אחד בלבד.
הרכב הערפל הוא גרעינים היגרוסקופיים ומים. זה שונה בעיקר מערפל שכיח בכמות המים בסביבה ואובך, שנוצר מחלקיקים יבשים. גרעינים היגרוסקופיים אינם אלא טיפות קטנות של תמיסת מלח או חלקיקי מלחים המגיעים מהאוקיאנוסים והים הנישאים על ידי פעולת הרוח. חלקיקים אלה מסתיימים באטמוספרה ומתעבים עם הלחות באוויר. כדי שהרוויה תתרחש, חייבת להיות טמפרטורה נמוכה יותר מאשר הטמפרטורה הגבוהה יותר.
מכיוון שיש בלבול מסוים עם מונחים אלה, אנשים רבים משתמשים לרעה במושגים ערפל, ערפל, ערפל או אובך. לסכם, ערפל הוא ריכוז חלקיקי המים היוצר ענן בגובה נמוך ומקשה על הראייה. מצד שני, שאר המושגים נגזרים מערפל. כלומר, הם סוגים שונים של ערפל בהתאם למאפיינים שיש להם ולתנאים האטמוספריים בהם הם נוצרים.
במובן הפיגורטיבי, חוסר הבהירות יכול להיקרא גם אובך, לא בגלל העובדה הפשוטה שהוא אמר על תופעה מטאורולוגית. הוא משמש בשפה להתייחסות אליה הקושי להיות מסוגל להביע או לחשוב נכון או שאתה לא יכול לראות אובייקט מסוים. בטח שמעתם את הביטוי "אני המום".
סכנות אפשריות של אובך
אובך הוא אחד מתנאי מזג האוויר הנפוצים בארצנו. אנחנו לא יכולים להכחיש שלמרות שזה מקשה על הראייה, זה יכול לעזור לצלם תמונות מדהימות של נופים. באזורים הרריים, מישורים ועמקים מסוימים הם המקום בו הערפילים הללו מופיעים ביותר. זאת מבלי לספור, כמובן, את זרמי הים. באזורי קנטבריה ובצפון חצי האי, מעונן שכיח יותר. למרות זאת, תדירות הנוכחות של האנטי-ציקלון האזורי בחורף מאפשרת ליותר מ -80 ימים ערפילים בשנה.
לדוגמא, באזור השפל Guadalquivir אנו מוצאים ימים רבים בשנה עם ערפל.
בין הסכנות האפשריות שאובך יכול להציע לנו, זה משפיע בעיקר על נהגים. אם אתה הולך והראות מורכבת יותר, אין לך יותר מדי בעיות או סכנה. הדברים משתנים מאוד כשנוסעים ברכב. אם אינך מכיר נהיגה בערפל, קל לך יותר לעבור תאונה מכיוון שאינך רגיל לפרש דברים באמצעות ראות נמוכה יותר.
כאשר אתה נמצא ברכב ואתה נתקל בערפל באזורי חוף, עדיף למקם את הקורות הנמוכות כך שיראו אותך. אינך צריך לשים את הארוך כי מה שתעשה זה להחמיר את המצב. בָּרוּר, נסיעה במהירות איטית יותר תפחית את הסיכויים להתנגשות. אם אתה הולך עם רכבים אחרים מלפנים או מאחור, הגדל את מרחק הבטיחות.
כדי להסיר את הלחות מהערפל בשמשה הקדמית, השתמש במגב השמשה הקדמית. אין ספק ששמעתם פעם את האמרה "ערפילי בבוקר, אחר הצהריים לטיול." המשמעות היא שלערפל מראה מקסימלי שלו בבוקר, וכשהאדמה מתחממת על ידי פעולת השמש, היא מתבהרת. רוח היא אלמנט נוסף שיכול לעזור בהסרת אובך.
אני מקווה שמידע זה עזר לך לדעת יותר על האובך.
תודה שהצטרפת אלינו לארוחת הבוקר הזו בים והבהרת את כל הספקות שלנו לגבי הערפל.