חשיבות הלחות במטאורולוגיה

את הלחות של היערות בבוקר

לחות היא משתנה מטאורולוגי חשוב למדי בגלל אדי מים תמיד נמצאים באוויר שלנו. ללא קשר לטמפרטורת האוויר שאנו נושמים, כמעט תמיד יש בו אדי מים. אנו רגילים לראות לחות במיוחד בימי החורף הקרים ביותר.

מים הם אחד המרכיבים העיקריים של האטמוספירה וניתן למצוא אותם בשלושת המצבים (גז, נוזל ומוצק). במאמר זה אני הולך להסביר את כל מה שאתה צריך לדעת על לחות כמשתנה מטאורולוגי ולמה הוא מיועד. האם אתה רוצה לדעת יותר על זה?

מהי לחות? סוגי לחות

לחות שהצטברה על הצמחים

לחות היא כמות אדי המים באוויר. כמות זו אינה קבועה, אך תלויה בגורמים שונים, כמו למשל אם ירד גשם לאחרונה, אם אנחנו בקרבת הים, אם יש צמחים וכו '. זה תלוי גם בטמפרטורת האוויר. כלומר, כאשר האוויר מקטין את הטמפרטורה שלו הוא מסוגל להחזיק פחות אדי מים ולכן ערפל מופיע כשאנחנו נושמים, או את הטל בלילה. האוויר נהיה רווי באדי מים ואינו מסוגל להחזיק כל כך הרבה, ולכן המים הופכים שוב לנוזלים.

סקרן לדעת כיצד האוויר המדברי מסוגל להחזיק יותר לחות מאשר האוויר הקוטבי, מכיוון שאוויר חם אינו רווי כל כך מהר באדי מים והוא מסוגל להכיל כמות רבה יותר, מבלי שהוא יהפוך למים נוזליים.

ישנן מספר דרכים להתייחס לתכולת הלחות באטמוספירה:

  • לחות מוחלטת: מסה של אדי מים, בגרמים, הכלולה באוויר 1 יבש.
  • לחות ספציפית: מסת אדי מים, בגרמים, הכלולים בק"ג אוויר אחד.
  • Rאזור ערבוב: מסת אדי מים, בגרמים, בק"ג אחד של אוויר יבש.

עם זאת, מדד הלחות הנפוץ ביותר נקרא RH, המתבטא באחוזים (%). זה מתקבל כתוצאה מחלוקה בין תכולת האדים של מסת האוויר לבין קיבולת האחסון המקסימלית שלה ומכפילה אותה ב 100. זה מה שהערתי לפני, ככל שמסת אוויר יש יותר טמפרטורה, כך היא מסוגלת להחזיק יותר טמפרטורה. יותר אדי מים, כך שהלחות היחסית שלה יכולה להיות גבוהה יותר.

מתי מסת רוויה?

כאשר מסת אוויר הופכת רוויה באדי מים, הערפל יוצא

היכולת המרבית להחזיק אדי מים נקראת לחץ אדים רווי. ערך זה מציין את הכמות המרבית של אדי מים שיכולה להכיל מסת אוויר לפני הפיכתם למים נוזליים.

בזכות הלחות היחסית, נוכל לקבל מושג כמה קרובה מסת אוויר להגיע לרוויה שלה, ולכן הימים שאנו שומעים שהלחות היחסית הם 100% אומרים לנו שמסת האוויר כבר אינה יכול לאגור יותר אדי מים ומשם, תוספות מים נוספות למסת האוויר יהוו טיפות מים (המכונות טל) או גבישי קרח, בהתאם לתנאי הסביבה. בדרך כלל זה קורה כאשר טמפרטורת האוויר נמוכה למדי ולכן היא אינה יכולה להחזיק יותר אדי מים. ככל שטמפרטורת האוויר עולה, הוא מסוגל להחזיק יותר אדי מים מבלי להיות רווי ולכן הוא אינו יוצר טיפות מים.

לדוגמא, במקומות החוף, בקיץ יש לחות גבוהה וחום "דביק" בשל העובדה כי טיפות הגלים בימים סוערים נשארות באוויר. עם זאת, בשל הטמפרטורות הגבוהות שלה, לא יכול ליצור טיפות מים או להיות רווי, מכיוון שהאוויר יכול לאגור הרבה אדי מים. זו הסיבה לכך שלא נוצר טל בקיץ.

כיצד נוכל להפוך למסת אוויר רוויה?

הלחות גבוהה יותר במסות אוויר עם טמפרטורות נמוכות יותר

על מנת להבין זאת בצורה נכונה, עלינו לחשוב מתי אנו נושפים את אדי המים מפינו בלילות החורף. לאוויר הזה שננשוף כשאנחנו נושמים יש טמפרטורה מסוימת ותכולת אדי מים. עם זאת, כאשר הוא עוזב את פינו ובא במגע עם האוויר הקר שבחוץ, הטמפרטורה שלו יורדת בחדות. בשל התקררותו, מסת האוויר מאבדת את היכולת להכיל אדים, להגיע בקלות לרוויה. ואז אדי המים מתעבים ויוצרים ערפל.

שוב, אני מדגיש שזהו אותו מנגנון שבאמצעותו נוצר הטל שמרטיב את כלי הרכב שלנו בלילות חורף קרים. לכן הטמפרטורה אליה יש לקרר מסת אוויר כדי לייצר עיבוי, מבלי לשנות את תכולת האדים שלה, נקראת טמפרטורת הטל או נקודת הטל.

מדוע חלונות רכב ערפילים ואיך מסירים אותם?

אדי מים מכניסים את חלונות המכוניות

כדי לפתור בעיה זו שיכולה לקרות לנו בחורף, במיוחד בלילה ובימים גשומים, עלינו לחשוב על רוויית האוויר. כשאנחנו נכנסים לרכב ובאים מהרחוב, תכולת אדי המים ברכב מתחילה לגדול ככל שאנחנו נושמים ובשל הטמפרטורה הנמוכה שלו הוא רווי מהר מאוד (הלחות היחסית שלו מגיעה ל 100%). כאשר האוויר בתוך המכונית נהיה רווי, זה גורם לחלונות לערפל מכיוון שהאוויר כבר לא יכול להחזיק עוד אדי מים ובכל זאת אנו ממשיכים לנשום ולנשוף עוד אדי מים. לכן האוויר נהיה רווי וכל העודפים הופכים למים נוזליים.

זה קורה כי שמרנו על טמפרטורת האוויר קבועה, אך הוספנו הרבה אדי מים. איך נוכל לפתור את זה ולא לגרום לתאונה בגלל הראות הנמוכה של הזכוכית הערפלת? עלינו להשתמש בחימום. באמצעות החימום ומכוון אותו אל הקריסטלים, נגדיל את הטמפרטורה של האוויר וכך נוכל לאגור יותר אדי מים מבלי להיות רוויים. באופן זה החלונות הערפילים ייעלמו ונוכל לנסוע היטב, ללא כל סיכון נוסף.

איך מודדים לחות והתאדות?

פסיכומטר למדוד לחות

לחות נמדדת בדרך כלל באמצעות מכשיר הנקרא פסיכומטר. זה מורכב משני מדחומים שווים, אחד מהם, המכונה "מדחום יבש", משמש פשוט להשגת טמפרטורת האוויר. בשני, המכונה "מדחום רטוב", מכוסה המאגר ברשת הרטובה באמצעות פתיל המביא אותו במגע עם מאגר מים. הפעולה מאוד פשוטה: המים הסופגים את הרשת מתאדים ולשם כך הם לוקחים את החום מהאוויר שמסביב, שטמפרטורתו מתחילה לרדת. בהתאם לטמפרטורה ולתכולת האדים הראשונית של מסת האוויר, כמות המים המאיידים תהיה גדולה יותר או פחות ובאותה מידה תהיה ירידה גדולה או פחות בטמפרטורה של המדחום הרטוב. בהתבסס על שני ערכים אלה, הלחות היחסית מחושבת באמצעות נוסחה מתמטית המתייחסת אליהם. לנוחיותכם, המדחום מסופק עם טבלאות כניסה כפולות המעניקות ישירות את ערך הלחות היחסית מהטמפרטורות של שני המדחומים, ללא צורך לבצע חישובים כלשהם.

יש מכשיר אחר, מדויק יותר מהקודם, הנקרא אספירופסיכומטר, בו מנוע קטן מבטיח כי המדחומים מאווררים ברציפות.

כפי שאתה יכול לראות, בכל הנוגע למטאורולוגיה ומדעי האקלים, לחות היא די חשובה.


תוכן המאמר עומד בעקרונותינו של אתיקה עריכתית. כדי לדווח על שגיאה לחץ כאן.

2 תגובות, השאר את שלך

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.

  1.   חוסה אלברטו דיג'ו

    מאמר מצוין מאוד מסביר, אני מברך אותך על העבודה שאתה עושה, ברכות ..

  2.   ראול סנטילן דיג'ו

    מאמר מצוין פורטילו גרמנית, האם אתה יודע כיצד ניתן לספוג את הלחות הכלולה במוצר העשוי מקרטון או מנייר?

    או אם לא ניתן להסירו, הפחית את אחוז הלחות!

    לגבי
    ראול סנטילן