תמיד נאמר שיש סיכוי גבוה יותר שתוכו ברקים או תאכלו על ידי כריש מאשר תזכו בלוטו. חלקית "אשמתנו" אם הסיכויים הללו גבוהים יותר או לא. כלומר, ההסתברות שנזכה בלוטו גדולה יותר ככל שנשחק יותר. באופן דומה, ההסתברות שברק מכה בנו זה גדול יותר תלוי איפה אנחנו נמצאים בעיצומה של סערה.
לכן אני אספר לכם על המקומות הבטוחים והמסוכנים ביותר כשברק מכה. כמה טיפים בסיסיים עבור לא "למשוך" קרניים ולהיות מסוגלים ללכת מעינינו שכן במצבים אלה איננו רוצים להיות הגיבור.
העצה העיקרית להימנע מלהיות קורבן לברקים ולהתחשמל היא לא להתבלט. כלומר, לא כדאי לבלוט על משטחים אחרים כדי שלא יבחינו בנו. ברק מכה במקומות הכי פחות בהתנגדות. אם, למשל, אתה מופתע מסערה באמצע שדה, אל תעמוד או תחבא מתחת לעץ. אם השדה שטוח, העצים הם המשטחים הגבוהים ביותר, ולכן זה נוטים יותר ליפול לעץ. אם אתה הפסגה הגבוהה ביותר בשטח, היה סמוך ובטוח שהצבעות הברק אתה נושא (עדיף לזרוק פתקי הצבעה להגרלה, תאמין לי).
מקומות בטוחים מפני מכת ברק
אחד המקומות הבטוחים ביותר להתגונן מפני ברקים הוא אוטו. נדיר שזה המקום הכי בטוח, אבל בכל זאת זה. בדוגמה הקודמת, אם סערה מפתיעה אותנו באמצע השדה, הדבר הכי בטוח הוא להיכנס לרכב שלנו ולסגור את החלונות. בזכות האפקט "כלוב פאראדיי"שגורם לחשמל להישפך על משטחי המתכת החיצוניים ואינו משפיע על הפנים, אנו נהיה בטוחים מפני התחשמלות.
זה מה שקורה כשברק פוגע במכונית. החלק הפנימי בטוח
עוד מקום יחסית בטוח זה המטוס. כמה שזה ייראה מדהים, המטוס יכול להיות בטוח מפני מכת ברק. אפקט "כלוב פאראדיי" הנ"ל חל גם על מטוסים. הברק מכה, מופץ ברחבי גוף המטוס וממשיך לקרקע מבלי להשפיע על הנוסעים. מה הבעיה במקרים אלה? ובכן, פשוט, אנחנו לא על הקרקע, ואם הברק משפיע על הכלים בתא הטייס, אז למטוס יהיו בעיות והוא חייב לנחות בהקדם האפשרי.
מקומות מסוכנים לפני הברק
עד כה דיברנו על המקומות הבטוחים ביותר בהם אנו יכולים להיות בסערה מבלי שנגרם לנו נזק. אבל יש גם מקומות שכן נוטה ומדהים יותר על הסערה ושהם לא יהססו לכוון אותך אם הם ימצאו אותך באחד מאותם המקומות.
איפה אף פעם, אבל אף פעם, אתה צריך להיות במהלך סערה על החוף, הבריכה או ההר. השניים הראשונים ברורים מאוד: מים מוליכים חשמל. אני חושב שהדבר ההגיוני ביותר הוא להתרחק מהמים במצבים של סערת חשמל. אוניות הן מקומות מסוכנים במיוחד כשיש סערה בים. הספינה היא שהכי בולטת בים, ולכן ההצבעה של הזוכה בקרן השנה תהיה עבור הסיפון או הנוסעים של הספינה. חוק הזהב ששמו קודם לכן הוא לא להתבלט מאחרים. תן לאחרים להתבלט ממך, במקרה זה, אל תהיה תחרותי. עם זאת, כיום זה נשלט במקצת, מכיוון שכל הסירות מצוידות במערכות מוטות ברק על התורנים הראשיים.
גם לגבי ההר זה הגיוני שאנחנו די מעוררי תיאבון מול הברק. חשוב ביותר לברר תנאי מזג אוויר לפני שיוצאים לטיולים או לטיפוס. שוב אנו מיישמים את כלל הזהב, על ההר היינו מאוד בולטים והברק היה מגיע אלינו בקלות.
ג'ירפות מצטיינות בסוואנה ולכן הן נוטות יותר להכות על ידי ברקים.
בבית אתה צריך גם להיזהר. למרות שכן המקום הבטוח ביותר, אפילו שהמכונית, אנחנו חייבים לסגור את החלונות. הרבה ברקים עוקבים אחר זרמי אוויר, ואם לבית יש שני חלונות פתוחים וטיוטה נהדרת, ברק יכול להיכנס דרך החלון ולצאת אל האחר. אם במהלך המסע שלו הוא ימצא אותך, הוא יעבור אותך בלי מחשבה שנייה.
אז עם טיפים אלה אתה צריך להיות מוכן מספיק כדי למנוע פגיעה ברקים. הפוך את ההגרלה לסיכוי יותר מאשר ברק, הכל תלוי בך.