ferningabylgjur

Sjórinn hefur í för með sér ákveðna hættu fyrir fólk sem syndir inn í það. Ein af þessum áhættum er ferningabylgjur. Þetta er fyrirbæri sem oftast er ekki hægt að sjá á yfirborðinu, en það gerist á hafsbotni. Það veldur venjulega ekki vandamálum nema þau eigi uppruna sinn á yfirborðinu. Í þessum tilvikum getur það leitt til dauða og valdið meiri hættu.

Af þessum sökum ætlum við að tileinka þessari grein til að segja þér hvað ferningabylgjur eru, hver uppruni þeirra er, afleiðingar og hvernig á að forðast þær.

Hvað eru veldisbylgjur

Ferhyrningsbylgja, eða einnig kölluð „krosshaf“, Það er fyrirbæri sem á sér stað þegar tveir hafstraumar rekast hvor í annan á miklum hraða og af miklum krafti.. Í sjónum eru öldurnar eins og skákborð, eins og þær dragi línur á vatnið.

Þessar tegundir atburða eiga sér stað í djúpum hafsins, svo þeir eru sjaldgæfir og nærvera þeirra þýðir ekki vandamál. Hins vegar, þegar þetta fyrirbæri gerist á yfirborði sjávar, getur það valdið alvarlegum vandamálum og jafnvel dauða. Bylgjur af þessari gerð eru algengar á Ile de Ré í Frakklandi, þar sem þessi "crossover" kemur venjulega fram. Þessi sjávarfyrirbæri einkennast af því að öldur rekast í vatnið og mynda ferninga.

Á vefsíðu sinni útskýrir Evrópska geimferðastofnunin að:

    „Sjóríki með tvö öldukerfi sem ferðast í skáhalla horn er kallað öldugangur. Að fara yfir sjávarríki hefur orðið sérstaklega áhugavert í haföldusamfélaginu. Aðstæður eru nokkuð algengar í hafinu og koma fram þegar flóð og öldugangur, eða tvö öldukerfi, liggja saman.“

Þetta er frekar sjaldgæft fyrirbæri sem getur myndast og horfið á nokkrum mínútum, myndun þess fer eftir veðurfari á svæðinu, sem veldur því að bylgjur myndast í mismunandi sjónarhornum og þegar þær rekast mynda þær þetta ristmynstur.

Það gerist líka þegar vindurinn togar öldurnar í aðra áttina og öldurnar ýta þeim í hina áttina. Hvað vísindamenn varðar sjá þeir þetta fyrirbæri sem dæmi um Kadomtsev-Petviashvili jöfnuna. Þetta er diffurjafna að hluta sem lýsir ólínulegum sveiflum, oft notuð til að útskýra víxlverkun veðurkerfa.

Hvernig þau myndast

Þetta eru eðlilegar bylgjur sem mynda rist á sjónum eins og það væri skákborð. Þessar sérkennilegu og sjaldgæfu öldur myndast við árekstur tveggja þúsunda metra djúpra hafsvæða og aðrir þættir eins og vindur valda því að öldurnar fara svo langt að yfirborð sjávar lítur undarlega út.

Þess vegna mynda þessi högg tígul- eða ferningamynstur sem gerir Ré að einum ótrúlegasta stað í heimi. Forvitnilegt, margir fara í vitann á eyjunni, byggður árið 1854, til að fylgjast með þessu ótrúlega fyrirbæri. Þó ferhyrndar öldurnar séu fallegar eru þær líka frekar hættulegar, mælt er með því að synda ekki á þeim stöðum.

Hættuleiki ferhyrninga

Þegar þetta fyrirbæri kemur upp laðar það að sér þúsundir áhorfenda vegna heillandi sjónarinnar, en sérfræðingar vara við því að þessar bylgjur séu í raun vatnsstraumar, svo þær geti verið hættulegar fyrir hvaða bát eða mann sem er í sjónum.

Í tilviki Ile de Ré hefur verið tilkynnt um nokkra báta sem eru fastir í þessum straumum, hins vegar, það hafa verið atvik í öðrum heimshlutum vegna „ferningsins“, sem yfirvöld hafa gefið út viðvörun um.

Í þessum skilningi hafa sérfræðingar varað við hættum þess og bent á að ef þú sérð þetta fyrirbæri sé best að forðast að vera í sjónum þegar atburðurinn á sér stað til að forðast slys.

Þegar veðurskilyrði leyfa fyrirbærinu að haldast lengur sjást ferninga yfir hafið, en þegar það gerist geta skip festst. Rannsókn Toffoli árið 2004, sem safnaði röð gagna frá Lloyds Marine Information Services á árunum 1995 til 1999, leiddi í ljós að stór hluti skipaslysa var af völdum ferhyrningsbylgna.

Hvers vegna ætti að forðast þær?

Við byrjum á því að vitna í brot úr bókinni „The Science of Waves: Ripples, Tsunamis, and Stormy Oceans“:

    "Tvær bylgjulestir með svipaðar bylgjulengdir en þvera í mismunandi áttir (þversum sjó) skapa truflunarmynstur sem leiðir af sér óvenju háar öldur."

Samkvæmt rannsókninni eru hröð tímabreytingar á hraðanum sem mörg skipaslys verða í hafinu. Aðallega við yfirhafsaðstæður, eða rétt eftir yfirhaf, „þegar öldurnar og hafgolan eru næstum jöfn“.

Skemmst er frá því að segja að baðgestir og bátsmenn óttast þessi slys ekki út af fyrir sig heldur möguleikann á að vera fastur í mynstraðri kassa. Því ráðleggja lífverðir að fara í vatnið til að koma í veg fyrir þessa hegðun. Ef þú ert nú þegar inni best er að synda í land eins fljótt og auðið er.

Staðir þar sem ferhyrningsbylgjur eru

Ferningaöldur eru öldur af því tagi sem þú vilt ekki lenda í þegar þú synir eða brimbrettar. En það kemur á óvart að nokkrir fóru samt til að verða vitni að þessum sjaldgæfa atburði. Þar sem þessar tilteknu bylgjur eru afleiðing öldubrots og öldubrots, þá verða þær að mestu leyti á strandsvæðum eða innan lítilla flóa. Frægasti staðurinn þar sem þessar öldur sjást er Ile de Ré. Engu að síður, þú getur ekki búist við að sjá ferhyrningsbylgju 100% tilfella. Ef þú vilt verða vitni að þessum bylgjum ættirðu fyrst að skoða skrána til að sjá hvenær líklegast er að þær gerist.

Það eru fréttir og greinar sem halda því fram að þessi litla eyja Frakklands sé eini staðurinn þar sem hún fer yfir hafið, þetta er hins vegar algjörlega rangt. Þú getur líka séð þessar ferhyrndar öldur í Tel Aviv og Lissabon í Portúgal. Á þessum stöðum fljúga ferðamenn gjarnan drónum yfir hafið eða klifra upp í vita til að fá útsýni yfir öldurnar.

Það er líka hugsanlegt að þú hafir séð ferhyrningar nálægt ströndinni og bara vissir það ekki. Grunnar ferhyrningar eru öruggari vegna þess að þær bera minni straum.

Ég vona að með þessum upplýsingum getið þið lært meira um ferhyrningar, eiginleika þeirra og áhættu.