Las lluvias intensas de forma continua pueden provocar graves inundaciones en las ciudades. Los sistemas de alcantarillado tienen una capacidad de absorción y filtración de agua que se ve saturado por la cantidad de agua que cae en pocos minutos. Por ello, suelen ocurrir inundaciones en las zonas atacas por lluvias intensas. Las inundaciones del metro de Madrid dieron mucho de qué hablar, puesto que fueron provocadas por una DANA. Las consecuencias de ello fueron desastrosas.
En este artículo vamos a recordar todo lo que ocurrió con las inundaciones del metro de Madrid y qué repercusión tuvieron.
Situación en Madrid
Con el caos generalizado en el tráfico, las casas inundadas y el cierre de tramos de metro por las fuertes lluvias de esta mañana, Madrid no podía empezar el verano de peor manera. Se mantuvo el aviso naranja por lluvia y tormentas (riesgo importante) para las regiones Metropolitana y Henares, mientras que el aviso amarillo (riesgo) para el resto de la región.
Ante esta situación, la Comunidad de Madrid puso en marcha el Programa Especial para la Protección de los Ciudadanos frente al Riesgo de Inundaciones (InunCAM) ante el estado de alarma. El 1 de septiembre, las condiciones meteorológicas fueron lluviosas en toda España: había tormentas y avisos de tormenta en casi todas las regiones, y cinco comunidades estaban en alerta naranja.
Según el informe Emergencias Madrid 112, el Servicio de Emergencias Madrid 112 tramitó un total de 237 documentos relacionados con tormentas entre las 00:00 y las 07:00 horas. Las zonas con más avisos de la región fueron: Alpedrete, Valdemoro, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid y Madrid. Los Bomberos de la Comunidad de Madrid tuvieron que realizar 50 intervenciones, todas ellas relacionadas con inundaciones en viviendas y charcos en carreteras. Sin embargo, ninguno de ellos fue particularmente grave.
Por su parte, los bomberos del cabildo capitalino realizaron 58 salidas relacionadas con el temporal, aunque ninguna de gravedad. Sus principales problemas eran las piscinas en la vía pública, las casas con goteras y las ramas de los árboles que se quitan porque también hay momentos de viento.
Inundaciones en el metro de Madrid
Las fuertes lluvias también afectaron a varias líneas de metro de Madrid. La línea 5 entre las estaciones de Pirámides y Oporto y la línea 9 entre Colombia y Plaza de Castilla permanecieron cerradas a primera hora, pero se espera que el tráfico se normalice en las próximas horas. Por otro lado, se subsanaron los cortes de suministro eléctrico en varias estaciones de la Línea 1 y en la Estación de Rivas Vaciamadrid (Línea 9).
La tormenta creó una gran piscina de agua en la capital y los servicios de emergencia cortaron túneles en Plaza Carlos V y Santa María de la Cabeza en República Dominicana, lo que resultó en un tráfico de agua retenido que se había remediado con la reapertura de todos los túneles.
En las líneas C3 y C4 de Cercanías y Sol, algunos trenes tuvieron que ser desviados por el túnel de Recoletos por retrasos de 5 a 10 minutos por agua del túnel. El tráfico rodado en superficie también se vio afectado. La Policía Municipal tuvo que cortar tramos de varias vías por el agua estancada, que afectó al servicio de autobuses de la EMT. Las principales zonas con problemas fueron Manuel Becerra, Princesa, Plaza de España, Génova y Alberto Aguilera.
Intensos chubascos en Madrid entre las 8.30 y las 10.00 horas dejaron de 17 a 19 litros de agua por metro cuadrado en el área metropolitana. Según Rubén del Campo, portavoz del Servicio Meteorológico Nacional (Aemet), el Parque del Retiro recogió 4 litros por metro cuadrado, 17,3 litros en el aeropuerto y 17,8 litros en la localidad universitaria.
Los chubascos fueron en ocasiones muy intensos: en el Parque del Retiro y Ciudad Universitaria alcanzaron los 6,3 litros en apenas diez minutos. Si bien «fue un aguacero intenso, no fue un récord», aclaró del Campo, recordando que la peor tormenta ocurrió el 31 de mayo con unos 17 litros por metro cuadrado en 10 minutos.
Avisos de las inundaciones del metro de Madrid
El primer aviso de interrupción del servicio salió al aire después de las 9:00. «Se ha interrumpido el bucle L2 entre Ópera y Quevedo en ambos sentidos por un accidente en la instalación», tuiteó Metro. Posteriormente, se informó que la línea 4 entre Lista y Goya fue por el mismo motivo. cualquier dirección. Metro también informó de que los trenes no pararon en Noviciado (L2), García Noblejas (L7), Barrio de la Concepción (L7) y Plaza de España (L10 y L3) por «un incidente en las instalaciones». En ese momento también se interrumpió el tráfico de doble sentido de la L10 entre Tribunal y Batán.
En Príncipe Pío, un tren de la Línea 10 permaneció parado sin viajeros durante la interrupción de la línea. El área de la plataforma está un poco concurrida debido a que es un centro de transporte directo entre la Línea 6 y la Línea 10. Algunos preguntaban a los guardas de seguridad y personal de Metro la manera más rápida de llegar hasta su destino por rutas alternativas.
Poco después de las 11.30, una veintena de viajeros que querían acceder a la línea 10 en la parada de Plaza de España esperaban pacientemente a que los vigilantes les dieran paso. Era la última línea que faltaba por restablecer. Tras un aviso de radio, se procedió a quitar los precintos las escaleras mecánicas y la situación volvió a la normalidad.
Panorama de inundaciones
Con el cambio climático las inundaciones cada vez son más frecuentes a causa de la mayor existencia de tormentas intensas. Hay que tener en cuenta que cada población se debe preparar ante estos escenarios para disminuir lo máximo los daños que se pueden provocar. Es obligación de los ayuntamientos poner cartas en el asunto para tener planes de disminución de riesgos y daños ante las inundaciones para que no ocurra algo como las inundaciones del metro de Madrid. Solamente esperemos que las tormentas ocurridas por DANA no sean tan dañinas para poder disminuir los costes y los daños que se producen en espacios públicos y viviendas.
Espero que con esta información puedan conocer más sobre las inundaciones del metro de Madrid, sus consecuencias y qué se hizo al respecto.