radar badai

Saat ini, berkat teknologi yang berkembang setiap hari, manusia dapat memprediksi cuaca dengan lebih akurat dan presisi. Salah satu perangkat teknologi untuk melakukan prakiraan cuaca adalah radar badai. Seperti namanya, ini dapat membantu kita memprediksi kekeruhan yang tebal dan cukup tidak stabil untuk menyebabkan badai.

Pada artikel ini kami akan menjelaskan semua yang perlu Anda ketahui tentang radar badai, apa karakteristik dan kegunaannya.

Apa itu radar badai?

Radar badai adalah instrumen besar yang terdiri dari menara setinggi 5 hingga 10 meter dengan kubah bulat yang dilapisi warna putih. Ada beberapa komponen (antena, sakelar, pemancar, penerima ...) yang membentuk radar kubah ini sendiri.

Sirkuit operasi radar itu sendiri memungkinkan memperkirakan distribusi dan intensitas hujan, baik dalam bentuk padat (salju atau hujan es) maupun dalam bentuk cair (hujan). Ini penting untuk pemantauan dan pengawasan meteorologi, terutama dalam situasi yang paling sulit, seperti badai yang sangat intens atau hujan lebat, di mana ada pita hujan yang sangat kuat dan statis, yaitu, ketika banyak hujan terakumulasi di satu tempat di suatu tempat. waktu singkat. kerangka waktu.

Cara Kerja Radar Badai

Prinsip operasi radar badai didasarkan pada emisi sinar radiasi tipe gelombang mikro. Berkas atau pulsa radiasi ini berjalan di udara dalam bentuk beberapa lobus. Ketika pulsa menemui hambatan, sebagian radiasi yang dipancarkan dihamburkan (tersebar) ke segala arah dan sebagian dipantulkan ke segala arah. Bagian dari radiasi yang dipantulkan dan disebarkan ke arah radar adalah sinyal terakhir yang Anda terima.

Prosesnya melibatkan melakukan beberapa pulsa radiasi, pertama dengan memposisikan antena radar pada sudut elevasi tertentu. Setelah sudut elevasi antena diatur, antena akan mulai berputar. Ketika antena berputar sendiri, ia memancarkan gelombang radiasi.

Setelah antena menyelesaikan perjalanannya, prosedur yang sama dilakukan untuk menaikkan antena ke sudut tertentu, dan seterusnya, untuk mencapai sejumlah sudut elevasi tertentu. Ini adalah bagaimana Anda mendapatkan apa yang disebut data radar kutub - satu set data radar yang terletak di tanah dan tinggi di langit.

Hasil dari seluruh proses Ini disebut pemindaian spasial dan membutuhkan waktu sekitar 10 menit untuk menyelesaikannya. Karakteristik dari pulsa radiasi yang dipancarkan adalah harus sangat energik, karena sebagian besar energi yang dipancarkan hilang dan hanya sebagian kecil dari sinyal yang diterima.

Setiap pemindaian ruang menghasilkan gambar, yang harus diproses sebelum dapat digunakan. Pemrosesan gambar ini mencakup berbagai perbaikan, termasuk penghapusan sinyal palsu yang dihasilkan medan, yaitu, penghapusan sinyal palsu yang dihasilkan gunung. Dari keseluruhan proses yang dijelaskan di atas, dihasilkan gambar yang menunjukkan bidang reflektifitas radar. Reflektifitas adalah ukuran besarnya kontribusi energi elektromagnetik pada radar dari setiap droplet.

Sejarah dan aplikasi masa lalu

Sebelum penemuan radar hujan, prakiraan cuaca dihitung menggunakan persamaan matematika, dan ahli meteorologi dapat menggunakan persamaan matematika untuk memprediksi cuaca. Pada 1940-an, radar digunakan untuk mengamati musuh dalam Perang Dunia II; radar ini sering mendeteksi sinyal yang tidak diketahui, yang sekarang kita sebut Yufeng. Setelah perang, para ilmuwan menguasai perangkat dan mengubahnya menjadi apa yang sekarang kita kenal sebagai radar hujan dan/atau curah hujan.

Radar badai adalah revolusi dalam meteorologi: pmemungkinkan lembaga meteorologi besar untuk mendapatkan informasi untuk peramalan, Dan Anda juga dapat memahami terlebih dahulu dinamika cloud, serta jalur dan bentuknya. , Tingkat dan kemungkinan menyebabkan presipitasi.

Penafsiran ramalan yang diberikan radar curah hujan rumit, karena meskipun merupakan kemajuan dalam komunitas meteorologi, radar tidak memberikan data spesifik tentang jarak, dan sulit untuk mengetahui lokasi yang tepat dari target meteorologi. Ini adalah bahasa lisan.

Untuk membuat prediksi yang paling akurat, ahli meteorologi mempelajari kemungkinan pergerakan ke depan. Ketika sinar matahari mengenai awan, frekuensi gelombang elektromagnetik yang dipancarkan ke radar berubah, memungkinkan kita untuk memahami karakteristik presipitasi yang dapat terjadi.

Jika perubahannya positif, bagian depan mendekat dan kemungkinan presipitasi akan meningkat; jika tidak, jika perubahannya negatif, bagian depan akan surut dan kemungkinan presipitasi akan berkurang. Ketika semua informasi dari radar ditransmisikan ke gambar komputer, bagian depan presipitasi akan diklasifikasikan menurut intensitas hujan, hujan es atau salju ... Serangkaian warna ditetapkan dari merah ke biru sesuai dengan intensitas hujan .

Pentingnya dalam perencanaan penerbangan

Hal pertama yang harus dikatakan adalah bahwa radar cuaca adalah alat pengamatan, bukan alat ramalan, jadi itu menunjukkan kepada kita situasi curah hujan (sapu) saat data dikumpulkan.

Namun, dengan melihat bagaimana sejumlah besar presipitasi berkembang dari waktu ke waktu, kita dapat "memprediksi" perilakunya di masa depan: akankah ia tetap di tempatnya? Apakah itu akan bergerak ke arah kita? Lebih penting lagi, dapatkah kita merencanakan penerbangan untuk menghindari daerah dengan badai dan hujan lebat?

Data yang dikumpulkan oleh radar disajikan dalam format tampilan yang berbeda. Selanjutnya, kami akan menjelaskan dua aspek terpenting dari perencanaan penerbangan dan merujuk ke beberapa konten lain yang mereka juga diekstraksi dari pengukuran radar Doppler.

Seperti yang Anda lihat, radar badai cukup berguna untuk prakiraan cuaca dan dapat membantu kami dalam perencanaan penerbangan. Saya berharap dengan informasi ini Anda dapat mempelajari lebih lanjut tentang radar badai dan karakteristiknya.