A tengeri viharok nagyon kíváncsiak a világ egyes részein. A viharok, amelyek közvetlenül a világ két legforgalmasabb hajózási útvonalán találhatók, nevezetesen hatalmasabbak, mint az óceán azon területei, ahol a hajók nem közlekednek.
Lehet, hogy ez nem egy csapás. Ezért a kutatók vezetésével Katrina virts, a NASA Marshall Űrrepülési Központjának légköri tudományokra szakosodott tudósa, az alabamai Huntsville-ben, és Joel Thornton, a Seattle-i Washingtoni Egyetem ugyanazon szakterületének szakértője, az Egyesült Államok mindkét intézménye megvizsgálta, miért fordul elő ez.
Tengeri viharok
Annak megértése érdekében, hogy miért vannak erősebb tengeri viharok azokon a területeken, ahol a hajók áthaladnak, és ahol nem gyengébbek, a Katrina csapata feltérképezte a villámok megjelenését az egész bolygón.
A villámok világszerte történő eloszlását és jelenlétét elemezve kiderül, hogy ezek együtt esnek majdnem kétszer olyan gyakran közvetlenül az Indiai-óceánon és a Dél-kínai-tengeren az erősen forgalmazott hajózási útvonalak felett, mint a hajósávokkal szomszédos és hasonló éghajlatú tengeri területeken.
Ez a különbség a viharok egyik és másik helyen való jelenlétében nem magyarázható természetes folyamatokkal vagy "egyszerű egybeeséssel", de arra a következtetésre jutottak, hogy a hajók kéményei által kibocsátott aeroszol részecskék megváltoztatják a felhők keletkezésének folyamatát a tenger felett.
A felhőképződés változása
A légkörbe kerülő hajók gázkibocsátása megváltoztatja a felhők képződését a tenger felett. Ezért sokkal erősebb viharok fordulnak elő ott, ahol a legforgalmasabb tengeri útvonalak vannak, mivel ezeken a területeken több az aeroszol kibocsátás.
A kutatók arra a következtetésre jutottak, hogy a hajó füstölgése által kiszorított részecskék a felhők cseppjeit kisebbé teszik, és magasabbra emelik őket a légkörben. Ez több jégrészecskét hoz létre, és több elektromos tevékenységhez vezet.