Chea

aterisaj danjere akòz van

Jodi a nou pral pale sou youn nan fenomèn meteyorolojik ki pi danjere pou aviyasyon. Li nan sou la taye. Pami aksidan lè yo ki te koze pa move tan ak kondisyon anviwònman an, taye antre. Se sèlman mwens pase 10% nan aksidan ki te koze pa move tan an. Menm si sa, fenomèn sa a se dezyèm kòz la, dèyè jivraj, ki pwodui aksidan.

Nan atik sa a nou pral di ou tout karakteristik, orijin ak konsekans taye.

Karakteristik prensipal la

van taye

Premye a nan tout se konnen ki sa taye lenn se. Li se tou li te ye nan non an nan taye lenn van ak se diferans nan vitès van oswa direksyon ant de pwen nan atmosfè latè a. Tou depan de si wi ou non de pwen yo nan atitid diferan pou diferan kote jeyografik, taye a ka vètikal oswa orizontal.

Nou konnen ke vitès van an depann sitou sou presyon atmosferik la. Direksyon van an ale selon presyon atmosferik la. Si nan yon kote gen yon presyon ki ba atmosferik, van an pral nan direksyon pou kote sa a depi li pral "ranpli" espas ki la deja ak nouvo lè. Van taye kapab afekte a vitès vòl yon avyon pandan dekolaj ak aterisaj dezas. Li dwe fè nan tèt ou ke de faz sa yo nan vòl yo ki pi frajil la.

Gradyan van an ka seryezman afekte baz vòl sa yo. Li se tou yon faktè dominan ki detèmine gravite nan tanpèt. Tou depan de koule van an, vitès ak presyon atmosferik, ou ka di gravite yon tanpèt. Yon menas adisyonèl se tourbiyon ki souvan ki asosye ak taye. Genyen tou yon enfliyans sou devlopman siklòn twopikal yo. Epi li se ke chanjman sa a nan vitès van afekte anpil varyab meteyorolojik.

Sitiyasyon atmosfè taye

fòmasyon ak vitès van

Ann wè ki sa ki sitiyasyon prensipal yo atmosferik ke nou ka jwenn ak fenomèn meteyorolojik sa a pandan aviyasyon oswa tou senpleman nan atmosfè a:

  • Front ak sistèm devan machin lan: Ka siyifikatif taye van ka obsève lè diferans lan tanperati atravè yon devan se 5 degre oswa plis. Li ta dwe tou deplase nan apeprè 15 ne vitès oswa plis. Front yo se fenomèn ki rive nan twa dimansyon. Nan ka sa a, taye a fè fas a ka obsève nan nenpòt wotè ant sifas la ak twopopoz la. Nou sonje twoposfè a se rejyon atmosfè kote fenomèn meteyorolojik yo fèt.
  • Obstak koule: Lè van an soti nan direksyon mòn yo, yo ka obsève yon taye vètikal sou pant lan. Sa a se yon chanjman nan vitès van kòm lè gen tandans pou avanse pou pi moute ti mòn lan. Tou depan de presyon atmosferik la sou vitès la ke van an okòmansman te pote, nou ka wè yon ogmantasyon vitès pi gwo oswa pi piti.
  • Envestisman: Si nou nan yon jou lannwit klè ak trankil, se yon envèsyon nan radyasyon an ki te fòme tou pre sifas la. Envèsyon sa a endike ke tanperati sifas la pi ba sou sifas tè a ak pi wo nan altitid. Friksyon pa afekte van an pi wo a li. Chanjman van an ka 90 degre nan direksyon ak jiska 40 ne nan vitès. Gen kèk kouran ki ba nivo yo ka obsève nan mitan lannwit. Diferans dansite ka lakòz tou plis pwoblèm nan aviyasyon. Ann pa bliye ke dansite se yon faktè enpòtan ki aji nan direksyon van an.

Chea ak aviyasyon

taye ak aviyasyon

Nou pral wè sa k ap pase lè fenomèn meteyorolojik sa a pran plas epi nou ale nan yon avyon. Nan premye gade li se byen difisil yo idantifye. Eta vle di ke pilòt vòl yo pa gen li twò fasil pou idantifye kalite fenomèn meteyorolojik sa yo. Nan pati avyasyon yo, pilòt yo byen espesifye ki sitiyasyon an fas a kalite fenomèn sa a pou yo ka prepare epi pou yo ka pran solisyon efikas. An reyalite, anpil avyon gen pwòp detektè taye yo.

Lè ou jwenn yon zòn kote direksyon van an chanjman konplètman nan mitan an nan dekolaj oswa aterisaj, pi bon an ki ka fè se pa chanje konfigirasyon an nan avyon an, li mete maksimòm pouvwa. Nan ka aterisaj, li se pi bon avòtman manèv la ak monte anvan ou antre nan zòn nan. Nan chak ka, li dwe pran an kont ke li se yon sitiyasyon konplike okipe, depi nè kapab tou jwe yon jwèt move.

Kòz fenomèn sa a varye e sitou enfliyanse kondisyon lokal yo nan chak ayewopò. Orografi tèren ki antoure a responsab pou detounen koule a oswa van an. Pou egzanp, nan Zile Canary, èpòt yo afekte plis oswa mwens souvan akòz soulajman enpòtan nan achipèl la. Li se isit la kote nou wè ke kèk fenomèn yo pi souvan pou avyon ki ateri nan zòn sa yo.

Chanjman nan ang

Ann imajine yon avyon vole dwat ak nivo ki nan yon zòn nan koule atmosferik nan yon direksyon anba. Akòz inèsi li yo, avyon an pral moman pou rete nan yon vitès konstan ak trajectoire ki gen rapò ak Latè a. Pandan tout tan sa a, aktyèl la efikas alantou zèl li yo deja aliyen ak chemen vòl li yo, men li pral gen akeri yon eleman vètikal. Selil la pral fè eksperyans yon chaj negatif epi yo pral pilòt la dwe kenbe pa ekipay la pandan y ap chèz la pral tonbe anba l '.

Apre antre inisyal la nan en, efè enèji ogmante ak avyon an retabli ang ajiste li pou kont li. Nan fason sa a, yo kontinye koulè nòmalman, sof si nouvo chemen vòl la enkòpore yon pousantaj desandan relatif sou Latè. Sa vle di, ekivalan a airflow anba oswa flote kounye a gen ladan yon eleman anwo vètikal.

Mwen espere ke ak enfòmasyon sa a ou ka aprann plis sou taye ak karakteristik li yo.

Ou poko gen yon estasyon metewolojik?
Si ou se pasyone sou mond lan nan meteyorolojik, jwenn youn nan estasyon yo move tan ke nou rekòmande ak pran avantaj de ofri yo ki disponib:
Estasyon meteyorolojik

Kontni an nan atik la respekte prensip nou yo nan etik editoryal. Pou rapòte yon erè klike sou isit la.

Se pou premye a fè kòmantè

Kite kòmantè ou

Adrès imèl ou pa pral dwe pibliye. Jaden obligatwa yo make ak *

*

*

  1. Responsab pou done yo: Miguel Ángel Gatón
  2. Objektif done yo: Kontwòl SPAM, jesyon kòmantè.
  3. Lejitimasyon: konsantman ou
  4. Kominikasyon nan done yo: done yo pa pral kominike bay twazyèm pati eksepte pa obligasyon legal.
  5. Done depo: baz done anime pa rezo Occentus (Inyon Ewopeyen)
  6. Dwa: Nenpòt ki lè ou ka limite, refè ak efase enfòmasyon ou yo.