ki sa ki toubisyon

Move tan

Lè w ap vwayaje nan avyon, kèlkeswa longè oswa kout li ye, toujou gen yon bagay ki fè nou yon ti kras nève. Si vòl la te retade oswa anile, si se te yon dekolaj oswa aterisaj toudenkou, oswa menm si nou frape kèk monte desann nan vwayaj la. Avyon yo santi twoub lè yo deplase toudenkou epi yo kòmanse tranble san atann, epi mouvman sa yo ka koze pa chanjman nan vitès vòl, direksyon koule lè a, ak kondisyon metewolojik diferan. Sepandan, anpil moun pa konnen ki sa ki toubisyon.

Pou rezon sa a, nou pral dedye atik sa a pou di ou tout sa ou bezwen konnen sou ki sa turbulans ye, ki karakteristik li yo ak enpòtans li.

ki sa ki toubisyon

ki sa ki toubisyon nan avyon

Mo ajitasyon an sòti nan Laten turbulentĭa, ki refere a yon eta turbulens (twoub oswa ajitasyon). Yon avyon ka fè eksperyans toubisyon lè li deplase vyolanman akòz chanjman nan vitès la ak direksyon koule lè a. Dezòd rive lè patikil lè yo vin dezòd, anjeneral, nan fòm moulen van. Se twoub ki kreye pa kondisyon metewolojik diferan.

Kòz ki pi komen yo se fòmasyon nyaj (pi presizeman: nyaj ki devlope vètikal), tanpèt, ak bouyon mòn oswa kouran jè. Cheay van, yon lòt fenomèn move tan ki afekte vòl, se yon chanjman san patipri toudenkou nan fòs ak direksyon van an.

Yon lòt kalite aksidan ki ka jwenn pandan vòl la se ajitasyon ki te pwodwi dirèkteman pa avyon an tèt li. Yo rive lè yon gwo volim lè fè kolizyon ak pwent zèl yon avyon. Nan tout ka, pilòt yo fè tès ak egzèsis pou kontwole nenpòt sitiyasyon ki rive.

Ki lè ak ki kote yo pi souvan?

ki sa ki toubisyon

Sou vòl lannwit oswa vòl byen bonè nan maten, ajitasyon raman rive paske koule lè a pi dous nan moman sa yo nan jounen an. Yon lòt bò, si nou vole pandan jounen an, nou ka santi mouvman pandan vwayaj la.

Yo anjeneral rive nan altitid pi ba sou vwayaj tipik kout, men kèk vòl long-bwote pa gen okenn eksepsyon. Si nou vole sou peyi Zend oswa Mwayen Oryan, ka gen revòlt.

Kalite tourbiyon

Twa kalite tourbiyon ka byen klè idantifye:

  • Tibilans twò grav: Sa a se yon ti mouvman prèske enprevizib nan avyon an ki ka menm fè nou kanpe toujou nan avyon an.
  • Tibilans modere: Sa a se yon mouvman previzib, li pa pèmèt nou kanpe sou avyon an epi nou ka tonbe.
  • Gwo toubisyon: Sa a se pi move a nan twa a, avyon an ap deplase nan yon fason ke nou pral santi kole sou chèz la, oswa nou pral "vole" soti nan chèz la.

Yo danjere?

detann nan twoub

Tibilans se pa yon gwo pwoblèm lè li rive sekirite avyon. Men, devan enkoni, li nòmal pou pasaje yo santi yo pè e menm tèt vire. Nou pa ta dwe pè toubisyon paske avyon yo fèt pou reziste anba toubisyon ki pi vyolan. Anplis de sa yo konplètman prepare pou fè fas a advèsite sa yo, pilòt yo gen ladrès pou fè fas ak boulvèsan. Ralanti ak chanje altitid se yon pati nan sa.

Malgre ke yo pa konplètman egzat, depi lanati se enprevizib ak move tan an ka chanje nenpòt ki lè, prévisions ak detèktè yo enstale nan kèk kabin yo detekte tourbiyon ak entansite li yo. Anndan yon avyon, gen faktè ki gen plis oswa mwens ajite. Pa egzanp, chèz ki sitiye nan sant gravite a ak zèl avyon an gen mwens chans remake chanjman sa yo, pandan ke chèz yo ki sitiye nan ke a nan avyon an te gen plis chans yo remake yo. Nou dwe pran an kont tou ke plis avyon an ak chèz la pi gwo, se mwens twoub nou remake.

Menm jan nou sèvi ak senti sekirite nan avyon lè w ap vwayaje nan machin, se konsa li ta dwe. Nan sitiyasyon twou grav, senti sekirite yo ka sove lavi nou oswa evite boul nan mouvman avyon an. Si w antre nan yon ti boulans, pilòt la ap avèti w sou loudspeaker sa k ap pase ak sa ki dwe fè.

Konsèy pou fè fas ak tourbiyon

Si ou se youn nan moun sa yo ki pè vwayaje nan avyon oswa pi plis tou pou boulvèsan, pa enkyete w, ou wè ke yo pa danjere e nan swiv yon seri konsèy ou pral kapab fè fas a yo avèk kalm epi jwi yon vòl bèl. Men kèk konsèy senp nenpòt moun ka itilize pou ede w vwayaje san pwoblèm.

  • Ale nan twalèt la anvan ou dekole: Konsèy sa a ka trè itil si w ap fè yon vwayaj kout. Ale nan twalèt la anvan avyon an dekole pou ou pa bezwen leve pandan vòl la. Nan fason sa a ou ka evite tèt vire nan fè egzèsis limyè oswa menm bloke nan twalèt la pandan koule ajite. Si sa rive, kenbe manch ou wè a pou evite tonbe.
  • Chwazi plas ou: Si sa posib, chwazi chèz ou a. Nan anpil ka, fenèt yo ka fè w santi w pi an sekirite. Si w panike sou vòl ou, evite sòti ijans paske nève w ka deranje yon evakyasyon posib.
  • Konprann toubisyon: An jeneral, nou pè pou enkoni a, kidonk li rekòmande ke ou konnen ki sa ki twoub anvan ou monte nan yon avyon. Ou pral dekouvri ke yo pa tankou danjere jan yo sanble
  • Mete senti sekirite ou epi estoke ti atik: Si w antre nan wout ki difisil, mare senti sekirite w pou w evite boul, tonbe ak vètij. Epitou kenbe atik pèsonèl ou yo an sekirite pou yo pa vole ale si avyon an deplase twò toudenkou.
  • Idratasyon, distraksyon ak respire: Finalman, kenbe twa faktè sa yo nan tèt ou. Pandan tout vwayaj la, rete idrate epi eseye distrè tèt ou ak kèk aktivite (ou ka li, gade fim ak koute mizik). Nan sitiyasyon estrès, eseye kontwole souf ou pou evite panik.

Mwen espere ke ak enfòmasyon sa a ou ka aprann plis sou kisa tourbiyon se, ki karakteristik li yo ak enpòtans li yo.


Kontni an nan atik la respekte prensip nou yo nan etik editoryal. Pou rapòte yon erè klike sou isit la.

Se pou premye a fè kòmantè

Kite kòmantè ou

Adrès imèl ou pa pral dwe pibliye.

*

*

  1. Responsab pou done yo: Miguel Ángel Gatón
  2. Objektif done yo: Kontwòl SPAM, jesyon kòmantè.
  3. Lejitimasyon: konsantman ou
  4. Kominikasyon nan done yo: done yo pa pral kominike bay twazyèm pati eksepte pa obligasyon legal.
  5. Done depo: baz done anime pa rezo Occentus (Inyon Ewopeyen)
  6. Dwa: Nenpòt ki lè ou ka limite, refè ak efase enfòmasyon ou yo.