मैड्रिड मेट्रो में बाढ़

लगातार हो रही भारी बारिश से शहरों में भीषण बाढ़ आ सकती है। सीवेज सिस्टम में जल अवशोषण और निस्पंदन क्षमता होती है जो कुछ ही मिनटों में गिरने वाले पानी की मात्रा से संतृप्त होती है। इसलिए, बाढ़ आमतौर पर भारी बारिश से प्रभावित क्षेत्रों में आती है। मैड्रिड मेट्रो की बाढ़ उन्होंने बात करने के लिए बहुत कुछ दिया, क्योंकि वे एक दाना के कारण थे। इसके परिणाम विनाशकारी थे।

इस लेख में हम सब कुछ याद करने जा रहे हैं जो मैड्रिड मेट्रो की बाढ़ के साथ हुआ था और उनका क्या असर हुआ था।

मैड्रिड में स्थिति

यातायात में सामान्य अराजकता के साथ, आज सुबह भारी बारिश के कारण घरों में पानी भर गया और मेट्रो के कुछ हिस्से बंद हो गए, मैड्रिड गर्मियों की शुरुआत खराब तरीके से नहीं कर सका. बारिश और तूफान (महत्वपूर्ण जोखिम) के लिए नारंगी चेतावनी मेट्रोपॉलिटन और हेनारेस क्षेत्रों के लिए बनाए रखा गया था, जबकि शेष क्षेत्र के लिए पीली चेतावनी (जोखिम)।

इस स्थिति का सामना करते हुए, मैड्रिड के समुदाय ने खतरे की स्थिति में बाढ़ के जोखिम (इनुनकैम) के खिलाफ नागरिकों के संरक्षण के लिए विशेष कार्यक्रम शुरू किया। 1 सितंबर को, पूरे स्पेन में मौसम की स्थिति बरसाती थी: लगभग सभी क्षेत्रों में तूफान और तूफान की चेतावनी थी, और पांच समुदाय नारंगी अलर्ट पर थे।

मैड्रिड 112 आपातकालीन रिपोर्ट के अनुसार, मैड्रिड 112 आपातकालीन सेवा ने 237:00 और 00:07 के बीच तूफान से संबंधित कुल 00 दस्तावेजों को संसाधित किया। क्षेत्र में सबसे अधिक चेतावनी वाले क्षेत्र थे: Alpedrete, Valdemoro, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid और मैड्रिड. मैड्रिड के समुदाय के अग्निशामकों को 50 हस्तक्षेप करना पड़ा, ये सभी घरों में बाढ़ और सड़कों पर पोखर से संबंधित थे। हालांकि, उनमें से कोई भी विशेष रूप से गंभीर नहीं था।

इसके भाग के लिए, राजधानी नगर परिषद के दमकलकर्मियों ने तूफान को लेकर 58 आउटिंग की, हालांकि कोई गंभीरता से नहीं। उनकी मुख्य समस्याएं सार्वजनिक सड़कों पर स्विमिंग पूल, लीक वाले घर और पेड़ की शाखाएं थीं जिन्हें हटा दिया जाता है क्योंकि हवा के क्षण भी होते हैं।

मैड्रिड मेट्रो में बाढ़

भारी बारिश ने मैड्रिड की कई मेट्रो लाइनों को भी प्रभावित किया। पिरामाइड्स और ओपोर्टो स्टेशनों के बीच लाइन 5 और कोलंबिया और प्लाजा डे कैस्टिला के बीच लाइन 9 शुरुआती घंटों में बंद रही, लेकिन अगले कुछ घंटों में यातायात सामान्य होने की उम्मीद है। दूसरी ओर, लाइन 1 पर और रिवास वैसीमैड्रिड स्टेशन पर कई स्टेशनों पर बिजली की कटौती को ठीक किया गया था (पंक्ति 9)।

तूफान ने राजधानी में पानी का एक बड़ा पूल बनाया और डोमिनिकन गणराज्य में प्लाजा कार्लोस वी और सांता मारिया डे ला कैबेज़ा में सुरंगों को काट दिया, जिसके परिणामस्वरूप सभी सुरंगों को फिर से खोलने के साथ जल यातायात का समर्थन किया गया था।

Cercanías और Sol . की C3 और C4 की तर्ज परटनल में पानी के कारण 5 से 10 मिनट की देरी के कारण कुछ ट्रेनों को रेकोलेटोस टनल से डायवर्ट करना पड़ा. सतह पर सड़क यातायात भी प्रभावित हुआ। रुके हुए पानी के कारण नगर पुलिस को विभिन्न सड़कों के खंड काटने पड़े, जिससे ईएमटी बस सेवा प्रभावित हुई। मुख्य समस्या क्षेत्र थे मैनुअल बेसेरा, प्रिंसेसा, प्लाजा डी एस्पाना, जेनोआ और अल्बर्टो एगुइलेरा।

मैड्रिड में सुबह 8.30:10.00 से 17:19 बजे के बीच हुई तेज बारिश से महानगरीय क्षेत्र में प्रति वर्ग मीटर 4 से 17,3 लीटर पानी बचा है। राष्ट्रीय मौसम विज्ञान सेवा (एमेट) के प्रवक्ता रूबेन डेल कैम्पो के अनुसार, रेटिरो पार्क ने प्रति वर्ग मीटर 17,8 लीटर, हवाई अड्डे पर XNUMX लीटर और विश्वविद्यालय के स्थान पर XNUMX लीटर एकत्र किया।

कभी-कभी बौछारें बहुत तीव्र होती थीं: Parque del Retiro और Ciudad Universitaria में वे केवल दस मिनट में 6,3 लीटर तक पहुंच गए। हालांकि "यह एक तीव्र बारिश थी, यह एक रिकॉर्ड नहीं था," डेल कैंपो ने स्पष्ट किया, यह याद करते हुए कि 31 मई को सबसे खराब तूफान 17 मिनट में लगभग 10 लीटर प्रति वर्ग मीटर के साथ आया था।

मैड्रिड मेट्रो में बाढ़ की चेतावनी

पहला आउटेज नोटिस 9:00 बजे के बाद ऑन एयर हुआ। मेट्रो ने ट्वीट किया, "ओपेरा और क्वेवेडो के बीच एल2 लूप सुविधा में एक दुर्घटना के कारण दोनों दिशाओं में बाधित हो गया है।" बाद में, यह बताया गया कि लिस्टा और गोया के बीच की रेखा 4 उसी कारण से थी। कोई पता। मेट्रो ने यह भी बताया कि "सुविधाओं में एक घटना" के कारण ट्रेनें नोविसियाडो (एल 2), गार्सिया नोबलेजस (एल 7), बैरियो डे ला कॉन्सेप्सियन (एल 7) और प्लाजा डी एस्पाना (एल 10 और एल 3) पर नहीं रुकीं। उस समय, ट्रिब्यूनल और बाटन के बीच एल 10 पर दो-तरफा यातायात भी बाधित हुआ था।

प्रिंसिपे पियो में, लाइन के रुकावट के दौरान यात्रियों के बिना एक लाइन 10 ट्रेन रोक दी गई। प्लेटफार्म क्षेत्र में थोड़ी भीड़ है क्योंकि यह लाइन 6 और लाइन 10 के बीच एक सीधा परिवहन केंद्र है। कुछ सुरक्षा गार्डों से पूछ रहे थे और मेट्रो कर्मचारी वैकल्पिक मार्गों से अपने गंतव्य तक पहुंचने का सबसे तेज़ तरीका है।

11.30:10 के कुछ ही समय बाद, प्लाजा डे एस्पाना स्टॉप पर लाइन XNUMX तक पहुंचने के इच्छुक लगभग बीस यात्रियों ने गार्ड के लिए धैर्यपूर्वक इंतजार किया। यह अंतिम पंक्ति थी जिसे रीसेट करने की आवश्यकता थी। रेडियो चेतावनी के बाद, एस्केलेटर से सील हटा दी गई और स्थिति सामान्य हो गई।

बाढ़ पैनोरमा

जलवायु परिवर्तन के साथ, तीव्र तूफानों के अधिक अस्तित्व के कारण बाढ़ लगातार होती जा रही है। यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि प्रत्येक आबादी को इन परिदृश्यों के लिए तैयार रहना चाहिए ताकि इससे होने वाले नुकसान को कम किया जा सके। नगर पालिकाओं का दायित्व है कि वे मामले में पत्र डालें बाढ़ की स्थिति में जोखिम और क्षति को कम करने की योजना है ताकि मैड्रिड मेट्रो की बाढ़ जैसा कुछ न हो। आइए बस यह आशा करें कि सार्वजनिक स्थानों और घरों में होने वाली लागत और क्षति को कम करने के लिए DANA के कारण आने वाले तूफान इतने हानिकारक नहीं हैं।

मुझे उम्मीद है कि इस जानकारी से आप मैड्रिड मेट्रो की बाढ़, इसके परिणामों और इसके बारे में क्या किया गया, इसके बारे में अधिक जान सकते हैं।