Sauraro

sauka mai hadari saboda iska

A yau zamuyi magana ne akan daya daga cikin abubuwa masu hatsarin yanayi na jirgin sama. Labari ne game da saƙa. Daga cikin hatsarin jirgin sama wanda yanayin yanayi da yanayin muhalli ke haifar da shi, sautin shiga ya shiga. Kusan ƙasa da 10% na haɗari ne ke haifar da yanayin. Kodayake, wannan lamarin shine dalili na biyu, a bayan icing, wanda ke haifar da hadari.

A cikin wannan labarin zamu gaya muku duk halaye, asali da kuma sakamakon sausaya.

Babban fasali

iska mai karfi

Abu na farko shine sanin menene ashe. An kuma san shi da sunan iska mai sheki kuma yana bambanci cikin saurin iska ko shugabanci tsakanin maki biyu a cikin yanayin duniya. Dogaro kan ko maki biyu suna cikin halaye daban-daban na wurare daban-daban, saƙar na iya zama a tsaye ko a sarari.

Mun sani cewa saurin iska ya dogara ne akan matsin yanayi. Hanyar iska tana tafiya ne gwargwadon matsin yanayi. Idan a wani wuri akwai ƙarancin matsin yanayi, iska zata tafi zuwa wurin tunda zai "cika" ratar da ke akwai da sabon iska. Iska shear na iya shafar saurin jirgi yayin tashinsa da saukarsa masarauta. Dole ne a tuna da cewa waɗannan matakai biyu na ƙaura suna da rauni.

Diarfin iska zai iya tasiri sosai ga waɗannan tushen jirgin. Hakanan mahimmin abu ne wanda ke tantance tsananin hadari. Dogaro da kwararar iska, gudu da matsin lamba na yanayi, zaku iya faɗin tsananin hadari. Threatarin barazanar ita ce hargitsi wanda ke haɗuwa da shear. Hakanan akwai tasiri akan ci gaban guguwa mai zafi. Kuma wannan canjin cikin saurin iska yana shafar masu canjin yanayi da yawa.

Yanayi na shear

samuwar da kuma saurin iska

Bari mu ga menene ainihin yanayin yanayi wanda zamu iya samu tare da wannan yanayin yanayi a yayin jirgin sama ko kuma kawai a cikin yanayi:

  • Gabatarwa da tsarin gaban: Za a iya lura da sautin iskar lokacin da bambancin yanayin zafin a gaba yakai digiri 5 ko sama da haka. Hakanan yakamata ya kasance yana motsawa a kusan kusan dunku 15 na sauri ko fiye. Gabatarwa abubuwa ne da ke faruwa a cikin girma uku. A wannan yanayin, ana iya lura da sautin fuska a kowane tsayi tsakanin farfajiyar da kuma rawar jiki. Mun tuna cewa yankin sararin samaniya shine yankin yanayin yanayin abubuwan da ke faruwa a sararin samaniya.
  • Matsaloli don gudana: Lokacin da iska ta busa daga shugabanin duwatsu, ana iya hangar saƙa a tsaye a kan gangaren. Wannan canji ne a saurin iska yayin da iska ke son hawa dutsen. Dogaro da matsin yanayi akan saurin da iska ta fara ɗauka da farko, zamu iya ganin ƙaruwa mafi girma ko ƙasa.
  • Zuba jari: Idan muna cikin dare mai haske da shuru, to sai aka sami jujjuyawar hasken a kusa da farfajiyar. Wannan jujjuyawar tana nuna cewa yanayin zafin ƙasa yana ƙasa da saman ƙasa kuma ya fi girma a tsawo. Gogayya ba ta shafar iskar da ke sama da ita. Canjin iska na iya zama digiri 90 a cikin shugabanci har zuwa kusan 40 cikin sauri. Za'a iya lura da wasu ƙananan hanyoyin da daddare. Bambancin yawa kuma na iya haifar da ƙarin matsaloli a cikin jirgin sama. Kar mu manta cewa yawaita wani muhimmin al'amari ne wanda ke aiki a hanyar iska.

Shear da jirgin sama

karfi da jirgin sama

Za mu ga abin da zai faru idan wannan yanayi na yanayi ya faru kuma za mu hau jirgin sama. Da farko kallo yana da matukar wahalar ganowa. Eta yana nufin cewa matukan jirgin ba su da sauƙin gano waɗannan nau'ikan abubuwan da ke faruwa a sararin samaniya. A cikin rahotannin jirgin sama, ana sanar da matukan jirgin da kyau game da halin da ake ciki game da irin wannan yanayin don su kasance cikin shiri kuma suna iya ɗaukar ingantattun hanyoyin. A hakikanin gaskiya, jiragen sama da yawa suna da naurar hangen ashin kansu.

Lokacin da ka sami yanki inda jagorancin iska canzawa gaba ɗaya a tsakiyar tashin ko saukowa, mafi kyawun abin da za'a iya yi shine kada a canza jeri na jirgin sama kuma a sanya iyakar ƙarfi. Game da sauka, zai fi kyau a zubar da abin hawa sannan a hau kafin shiga yankin. A kowane yanayi, dole ne a yi la'akari da cewa yanayi ne mai rikitarwa don magancewa, tunda jijiyoyi na iya yin wasa mara kyau.

Dalilin wannan lamarin ya bambanta kuma yafi tasiri yanayin gida na kowane filin jirgin sama. Maganganun ƙasa kewaye ke da alhakin karkatar da kwarara ko iska. Misali, a cikin Tsibirin Canary, filayen jiragen sama suna da matsala sau da yawa ko frequentlyasa saboda mahimmancin sauƙin tsibirin. Anan ne muke ganin cewa wasu abubuwan al'ajabi sun fi yawa ga jiragen sama waɗanda suke sauka a waɗannan yankuna.

Canje-canje a kusurwa

Bari muyi tunanin jirgin sama yana tashi kai tsaye da matakin da yake a cikin yanki na yanayin iska a cikin hanyar zuwa ƙasa. Saboda rashin kuzarinsa, jirgin na dan lokaci kadan zai tsaya cikin sauri da kuma tafiya dangane da Duniya. Duk wannan lokacin, ingantaccen yanayin dake kewaye da fikafikansa ya riga yayi daidai da hanyar jirginsa, amma zai sami abun tsaye. Tantanin zai fuskanci caji mara kyau kuma matukin jirgin zai iya zama abin dogaro yayin da kujerar zata fadi a karkashinsa.

Bayan shigar farko a cikin ruwa, tasirin makamashi yana ƙaruwa kuma jirgin sama ya dawo da daidaitaccen kusurwa da kansa. Ta wannan hanyar, suna ci gaba da launi koyaushe, sai dai in sabuwar hanyar jirgin ta haɗa da ƙididdigar zuriya dangane da Duniya. Wato, yayi daidai da iska ko sauka a yanzu ya haɗa da ɓangaren zuwa sama.

Ina fatan cewa tare da wannan bayanin zaku iya koyo game da shear da halaye.


Abubuwan da ke cikin labarin suna bin ka'idodinmu na ka'idojin edita. Don yin rahoton kuskure danna a nan.

Kasance na farko don yin sharhi

Bar tsokaci

Your email address ba za a buga. Bukata filayen suna alama da *

*

*

  1. Mai alhakin bayanan: Miguel Ángel Gatón
  2. Dalilin bayanan: Gudanar da SPAM, gudanar da sharhi.
  3. Halacci: Yarda da yarda
  4. Sadarwar bayanan: Ba za a sanar da wasu bayanan ga wasu kamfanoni ba sai ta hanyar wajibcin doka.
  5. Ajiye bayanai: Bayanin yanar gizo wanda Occentus Networks (EU) suka dauki nauyi
  6. Hakkoki: A kowane lokaci zaka iyakance, dawo da share bayanan ka.