Idan wani lokaci da suka wuce a cikin blog Muna magana ne game da yadda, sakamakon dumamar yanayi, tafiye-tafiye a iska na iya zama mafi rikici fiye da yadda aka saba, wani sabon binciken da aka buga a mujallar Canjin Yanayi ya bayyana cewa a cikin shekaru masu zuwa zai zama mafi wahalar tashi.
Kuma wannan shine, idan kuna son yin shi, za su tafi tare da mara nauyi; in ba haka ba dole ne jirgin ya jinkirta ko soke shi. Me ya sa?
Yayin da iska ke dumama, sai ya yadu kuma karfinsa ya ragu. Saboda ya fi sauƙi, fuka-fukan ba sa saurin ɗaga lokacin da jirgin sama ke gudu a kan titin jirgin. Don haka, dangane da duka akan ƙirar jirgin sama da tsayin titin jirgin kanta, tsakanin 10 zuwa 30% na jiragen da aka loda ba za su iya tashi ba idan yawan zafin yayi yawa.
Marubucin marubucin nazarin Ethan Coffel, PhD daga Jami'ar California, ya ce, "Sakamakonmu yana nuna cewa ƙuntata nauyi na iya sanyawa farashi maras muhimmanci a kan kamfanonin jiragen sama da kuma tasiri kan ayyukan jirgin sama ko'ina cikin duniya ".
Matsakaicin yanayin duniya zai iya tashi zuwa Digiri 3 Celsius a shekara ta 2100, Amma a halin yanzu, raƙuman zafi za su zama masu yawaita, tare da matsakaicin yanayin zafi 4 zuwa 8 digiri sama da yadda aka saba farawa tun daga 2080. Waɗannan raƙuman ruwan zafi sune waɗanda zasu haifar da matsaloli mafi yawa a cikin duniyar da ke daɗa haɗuwa.
Don haka, idan gurɓataccen hayaki mai gurɓataccen abu bai ragu ba, fuelarfin mai da nauyin biya zai buƙaci rage zuwa 4% a cikin ranaku mafi zafi akan wasu jirage. A yayin da aka rage su zuwa mafi karanci, kuma nan bada jimawa ba, zai zama dole kawai a rage nauyin da kashi 0,5%, a cewar binciken.
Don ƙarin sani, za ku iya latsa nan.