આ રેતી અને ધૂળ તોફાનો તે અકલ્પનીય અસાધારણ ઘટના છે, અને જો તેઓ તમને ફટકારે તો ખતરનાક પણ. તેઓ થોડીક મિનિટોમાં આખા શહેરોની દૃશ્યતા ઘટાડી શકે છે અને અદૃશ્ય થવામાં લાંબો સમય લેશે.
જો તમે તે કેવી રીતે ઉત્પન્ન થાય છે તે જાણવા માંગતા હો, તો તમારી આંખોને મોનિટરથી દૂર ન કરો, કેમ કે આપણે વિગતવાર સમજાવીશું તેઓ શું છે અને આ વિચિત્ર તોફાનો શા માટે થાય છે.
રેતી અને ધૂળના તોફાનો સામાન્ય રીતે આપણને અપીલ કરતા નથી, કારણ કે દૃશ્યતા ઘટાડીને તેઓ રસ્તા પર ગંભીર જોખમ ઉભો કરે છે. જો કે, તેમના માટે આભાર, એમેઝોન જેવા જંગલોનું પાલન કરી શકાય છે, તેથી તેમની પણ ખૂબ જ સકારાત્મક બાજુ છે.
જેમ કે રેતીનો વાવાઝોડું એ ધૂળની વાવાઝોડા જેવું નથી, તેથી અમે તેમને અલગથી જોઈશું:
રેતીના તોફાન
રેતીના તોફાનો શુષ્ક વિસ્તારોમાંથી રેતીના કણોથી બનેલા હોય છે જે સપાટી પર રહે છે. જ્યારે પવનની ગતિ અને તીવ્રતા વધે છે, ત્યારે આ કણો ઉપરની તરફ આગળ ધપવામાં આવે છે, આડા લાંબા અંતરની મુસાફરી કરવામાં સમર્થ છે.
તેઓ જ્યાં ઉત્પન્ન થાય છે તે જમીનો તે જેમાં છે ભાગ્યે જ કોઈ વનસ્પતિ છે કેટલાક, એક હકીકત એ છે કે કણો ઉપર તરફ ઉંચા કરવામાં તરફેણ કરે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સહારા રણમાં અથવા ઉત્તર અમેરિકાના મેદાનોમાં, તે ખૂબ સામાન્ય છે.
ધૂળ વાવાઝોડા
આ પ્રકારના તોફાનો રેતી સાથેના મુખ્ય તફાવતમાં સસ્પેન્શનમાં રહેલા કણોનું માપન છે. આ કિસ્સામાં, તેઓ 100 માઇક્રોનથી ઓછા છે, એટલે કે 0'01000000 સે.મી., એક લાક્ષણિકતા જે તેમને વધુ વ્યાપક બનવાની મંજૂરી આપે છે, અમને એવું લાગે છે કે પર્યાવરણ દૂષિત છે. આ ઉપરાંત, તેમની લાક્ષણિકતાઓને લીધે, તેઓ વાદળોની રચનાને અટકાવે છે, જેથી જ્યાં તેઓ રચાય છે ત્યાં વરસાદ ખૂબ જ દુર્લભ છે.
તે સ્થળ જ્યાં તેઓ સૌથી વધુ ઉત્પન્ન થાય છે તે સહારા રણ છે, જ્યાં વેપાર પવન આપણા દેશમાં પહોંચતી ધૂળ માટે જવાબદાર છે, ખાસ કરીને ઉનાળા દરમિયાન.
તેઓ કેવી રીતે રચાય છે?
આ પ્રકારની અસાધારણ ઘટનાની રચના માટે એ હોવું જરૂરી છે થર્મલ કોન્ટ્રાસ્ટ જમીન અને વાતાવરણના મધ્યમ અને ઉપલા સ્તરોની વચ્ચે. પૃથ્વીની સપાટી હૂંફાળું હોવાથી, હવા જનતા તેમાંથી ધૂળ લે છે તે સાથે, ઉષ્ણકટિબંધીય ofંચા સ્તરે પહોંચી શકે છે. પરંતુ તે ત્યાં જ સમાપ્ત થતું નથી, કારણ કે ઠંડા કંઈક સાથે ટકરાવા માટે તેમને આ હવાની જરૂર હોય છે જેથી તે વધુ ;ંચું થઈ શકે; અને વાતાવરણના ઉચ્ચતમ સ્તરોમાંથી ઠંડી હવા તે કરશે.
આમ, ગરમ અને શુષ્ક સપાટીવાળા ક્ષેત્રમાં આગળની સિસ્ટમ હોવી આવશ્યક છે. ફ્રન્ટ એર સિસ્ટમ, ઠંડા હોવાને કારણે, ઓરડામાં ગરમ હવાને વિસ્થાપિત કરે છે, જેના કારણે દબાણનું ક્રમ વધે છે. આ રીતે, પવનની ગતિ પણ વધે છે, પોતાને વચ્ચે રાખીને 80 અને 160 કિ.મી. / ક, તોફાનનું કારણ બને છે. સપાટીનું તાપમાન, ખૂબ હૂંફાળું હોવાથી, વાહક પ્રવાહનું કારણ બને છે.
આ કણો હવામાં સ્થગિત રહી શકે છે લાંબા સમય માટે.
કેવી રીતે પોતાને રેતી અથવા ધૂળના તોફાનથી બચાવવા?
દૃશ્યતા ઘટાડે છે તે ઘટના બનવું, જો આપણે એ મેળવીએ તો આપણે ખૂબ કાળજી રાખવી જોઈએ. ભલે તમે તે વિસ્તારમાં રહેતા હોવ જ્યાં તેઓ સામાન્ય હોય અથવા જો તે ખૂબ જ પ્રસંગોપાત થાય છે, તો તે કેવી રીતે વર્તવું તે જાણવું મહત્વપૂર્ણ છે કે જેથી તમે તેનાથી છૂટકારો મેળવી શકો.
ગાડીમાં
જો તમે ડ્રાઇવિંગ કરી રહ્યા છો અને અચાનક રેતી અથવા ધૂળની દિવાલ તમારી નજીક આવે છે, તો તમે બે વસ્તુઓ કરી શકો છો:
- તે દ્વારા જાઓજ્યાં સુધી તમે કોઈને જોખમમાં મૂક્યા વિના મંજૂરીની મહત્તમ ગતિ સુધી પહોંચી શકશો.
- એક ખૂણામાં રોકો અને રાહ જુઓ. તે સૌથી વધુ ભલામણ કરેલ વિકલ્પ છે, પરંતુ તે પણ એક કે જે સામાન્ય રીતે સૌથી વધુ ચિંતા કરે છે, કારણ કે તમે ટૂંક સમયમાં રેતીમાં લપેટી જશો, અને તમને થોડીવાર માટે કંઈપણ દેખાશે નહીં. તમારી સાથે કંઇ થવાનું નથી તેની ખાતરી કરવા માટે, ખભા પર વીર કરો (અથવા વધુ સારું, જો તમે કરી શકો તો રસ્તા પરથી ઉતરી જાઓ), અને વિંડોઝ બંધ કરો.
ચાલવું
જો તમે ચાલતા હોવ ત્યારે રેતી અથવા ધૂળની વાવાઝોડા તમને ફટકારે છે, તો પ્રથમ તમારે નાક અને મોં પર માસ્ક લગાડવો છે. જો તમારી પાસે છે, સૂકવણીમાંથી બચવા માટે તમારા નસકોરામાં થોડી પેટ્રોલિયમ જેલી લગાવો.
એકવાર થઈ ગયા પછી, તમારે તમારી આંખોનું રક્ષણ કરવું પડશે. આ કરવા માટે, તમે ચહેરાને એક હાથથી સુરક્ષિત કરી શકો છો, અથવા હવાચુસ્ત ચશ્મા પહેરી શકો છો. તમારે જાણવું જોઈએ કે સામાન્ય લેન્સ કણો સામે ખૂબ રક્ષણ આપતું નથી; વધુ સારી રીતે ઉપયોગ હવા.
હવે, તમારે આશ્રય લેવો પડશે. સૌથી વધુ ભલામણ કરેલ છે એક લિવર ઝોનમાં પ્રવેશ કરો (એટલે કે તે તે દિશાથી સુરક્ષિત કરે છે જ્યાં પવન આવે છે), જેમ કે treesંચા ઝાડ અથવા ખજૂરના ઝાડ પાછળ; અને જ્યારે પણ તમે કરી શકો, એક ઉચ્ચ સ્થાને રહો.
અને છેવટે તમારી જાતને ભારે પદાર્થોથી સુરક્ષિત કરો જે ઉડાન ભરી શકે છે. તમારા બેકપેકથી તમારી જાતને સહાય કરો અથવા જમીનની જેટલી શક્ય તેટલી નજીક જાઓ.
રેતી અને ધૂળના તોફાનોથી ઘણી સમસ્યાઓ થઈ શકે છે, તેથી વધુ સારી રીતે forewarned શકાય. તમારા શહેરમાં હવામાનની ચેતવણીઓ પ્રત્યે સચેત રહો જેથી તમે સાવચેતીભર્યા ન પકડો.
તમે જુઓ, મને ખબર નથી કે તેઓએ નોંધ્યું છે કે નહીં; અને જો આ પૃષ્ઠ દ્વારા વાંચી શકાય છે અથવા; તેના બદલે, તેના સંપાદક / ઓ, હું તમને ભલામણ કરું છું કે તમે આવું કરો, કેમ કે આ દસ્તાવેજમાં જે કહ્યું છે તે કેથેડ્રલ જેવું એક અભિવ્યક્તિ છે અને તે સાથે મારા વિગતમાં વિગતવાર પણ છે; અને પાનાંની સારી સુનિશ્ચિત કરવી; જો તેના પ્રકાશનો સાથે મળીને સખત અને ઉદ્દેશ્ય અને વિશ્વસનીય તરીકેનો હેતુ છે, તો હું સંપાદક / સંપાદકોને ભલામણ કરું છું કે તેઓ નીચે આપેલા લોકો પર ધ્યાન આપે:
આ દસ્તાવેજમાં જણાવાયું છે કે રેતીના તોફાન અને ધૂળના તોફાન વચ્ચેનો મુખ્ય તફાવત એ ગ્રાન્યુલ્સ અથવા કણો વચ્ચેનો તફાવત છે જે બનાવેલા વાવાઝોડાનું કારણ છે; પોલ્નો તોફાનના કિસ્સામાં, તે કહેવામાં આવ્યું છે કે તેના કણો ધૂળથી બનેલા છે; રેતીથી વિપરીત, જેમ કે નામ સૂચવે છે, તેઓ તોફાની અથવા હવા પવનની પ્રકૃતિના હવામાન વિક્ષેપ દ્વારા ધુમ્મસયુક્ત છે, જે રેતીના અનાજનો ચ theાવ અને સમગ્ર પ્રક્રિયાને કારણે બનાવે છે. પરંતુ સમસ્યા એ છે કે જ્યારે અથવા જ્યારે ધૂળના તોફાનોનું કારણ બને છે તે ધૂળના ગ્રાન્યુલ્સના પરિમાણો પર ડેટા આપવામાં આવે છે ત્યારે પરિમાણીય સંદર્ભ આપવામાં આવે છે; સંપૂર્ણ સ્પષ્ટતા સાથેના દસ્તાવેજમાં / દસ્તાવેજમાં સૂચવવું અને પુષ્ટિ આપવું, ral શાબ્દિક »: જે ધૂળના કણો cસિલેટ હોય છે અથવા તેનું કદ 100 માઇક્રોન કરતા ઓછું હોય છે; અથવા તે જ શું છે, 100 µm માઇક્રોમીટર; એકમની આંતરરાષ્ટ્રીય સિસ્ટમના ઉપસર્ગ તરીકે "મ્યુ" અક્ષર સાથે લખાયેલ; સૂચવે છે કે તે 0,1 મીમી અથવા> 0,1 મીમી કરતા ઓછું છે; જેનું માપ પૃષ્ઠ પર સૂચવ્યા મુજબ 0,0001 સે.મી.નું નથી અને 0,01000000 સે.મી. જેટલું છે અને તે પણ બરાબર છે એમ જણાવેલ છે. જેનો અર્થ એ છે કે કોઈ લેખ જે પ્રકૃતિમાં વૈજ્ .ાનિક હોવાનો sોંગ કરે છે તેના માટે સ્ટ્રેટોસ્ફેરીક પરિમાણોની ભૂલ છે. અને શું ખરાબ છે. તેની સાથે ખાસ કરીને 7 નોંધપાત્ર એકમો પણ છે જેમાં તેને વધુ સખતતા પૂરી પાડવા માટે છે; જ્યારે તે ખરેખર કરે છે તે પરિસ્થિતિ અથવા દસ્તાવેજમાં વ્યક્ત કરેલ નિવેદનને વધુ ખરાબ બનાવે છે.