હિમ

જો તમે ઠંડા શિયાળાવાળા વિસ્તારમાં રહેશો, તો ચોક્કસ તમે કોઈક સવારે જાગી ગયા છો અને બધા છોડ સફેદ બરફના પાતળા સ્તરથી coveredંકાયેલા છે. આ સ્તર, જે દેખાય છે નિવિ, કહેવાય છે હિમ. તે નાના બરફના સ્ફટિકોની રચનાની ઘટના છે જે સ્ફટિકીય આકૃતિઓ બનાવે છે. જ્યારે રાત્રિના સમયે તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય ત્યારે તેઓ કારની આસપાસ, વિંડોઝ અને છોડ પર રચાય છે. હિમ રચવા માટે, માત્ર તાપમાન ઓછું હોવું જ પૂરતું નથી, પરંતુ તે બનવા માટે અન્ય શરતો પણ પૂરી કરવી પડશે.

શું તમે જાણવા માગો છો કે આવશ્યકતાઓ શું છે અને હિમ કેવી રીતે રચાય છે? આ લેખમાં અમે તમને બધું વિગતવાર સમજાવીશું.

હવા ભેજ સંતૃપ્તિ

આપણે જે હવા શ્વાસ લઈએ છીએ તે માત્ર વાયુઓનું મિશ્રણ નથી, જેમાં ઓક્સિજન અને નાઇટ્રોજનનો પ્રભાવ છે. ત્યાં પણ છે ભેજ અથવા વરાળની સ્થિતિમાં પાણી શું રહ્યું છે. આપણે જાણીએ છીએ તેમ, ભેજમાં હવાનું સંતૃપ્તિ હવાના સમૂહ અને પર્યાવરણના તાપમાન પર આધારિત છે. આપણે જેટલું ઓછું તાપમાન કરીએ છીએ, વહેલી તકે હવા ભેજથી સંતૃપ્ત થઈ જાય છે. શિયાળાની ગાડીમાં બેસીએ ત્યારે આ જ થાય છે અને શ્વાસ સાથે આપણે વિંડોઝને ધુમ્મસમાં લાવીએ છીએ.

જ્યારે આપણે આ પરિસ્થિતિમાં પ્રવેશ કરીએ ત્યારે શું થાય છે તે છે કે કારની અંદરની હવા ઠંડી હોય છે, તેથી જો આપણે ભેજ સાથે હવાને સતત બહાર કા areીએ છીએ, તો આપણે તેને સંતૃપ્ત કરીશું અને તે ઘન થઈ જશે. વિંડોઝમાંથી ફોગિંગ દૂર કરવા માટે, આપણે હીટિંગનો ઉપયોગ કરવો જોઇએ. ગરમ હવા સંઘનિત કર્યા વિના વધુ પાણીના વરાળને ટેકો આપે છે.

જો કે તે કંઈક એવું લાગે છે જે તમામ તર્ક વિરુદ્ધ છે, રણમાં હવામાં બરફીલા પર્વત વિસ્તારમાં હવા કરતા વધુ પાણીની વરાળ હોય છે. પછી શું થાય છે? ઠીક છે, temperatureંચા તાપમાનવાળા હવાનું માસ તે ઘટ્ટ થયા વિના વધુ પાણીની વરાળને પકડવામાં સક્ષમ છે.. આને ઝાકળ બિંદુ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. અને તે તાપમાન સૂચવે છે કે જ્યાંથી હવા ભેજથી સંતૃપ્ત થાય છે અને ઘટ્ટ થવા લાગે છે. ઠંડા શિયાળાની રાત દરમિયાન આપણે જે ઝાકળ કા eીએ છીએ તે જ છે.

હિમ કેવી રીતે રચાય છે

એકવાર જ્યારે આપણે ભેજના હવાના સંતૃપ્તિ બિંદુને જાણીએ, તો આપણે જાણી શકીએ કે હિમ કેવી રીતે બને છે. ઠીક છે, આપણે જે હવા શ્વાસ લઈએ છીએ તેમાં ભેજ હોય ​​છે, જો તાપમાન ખૂબ ઓછું હોય, તો પાણીની વરાળ માત્ર ઘટ્ટ નહીં થાય, તે નક્કર સ્થિતિમાં ફેરવાશે. હિમના નિર્માણ માટે, હવાના સંતૃપ્તિ બિંદુ કરતા તાપમાન ઓછું હોવું આવશ્યક છે.

જ્યારે રાત્રે વરસાદ પડે છે, ત્યારે સૂર્ય વાતાવરણને ગરમી પ્રદાન કરવાનું બંધ કરે છે અને હવા ઝડપથી ઠંડક આપવાનું શરૂ કરે છે. પૃથ્વી હવા કરતા પણ વધુ ઝડપથી ઠંડુ થાય છે. જો કોઈ પવન ન હોય તો, હવા સ્તરોમાં ઠંડુ થાય છે. હવા જે ઠંડી હોય છે, તે ઓછી હોય છે, તેથી તે સપાટી પર નીચે આવે છે. બીજી બાજુ, ગરમ હવા ઓછી elevંચાઇ પર રહેશે, કારણ કે તે ઓછી ગાense છે.

જ્યારે ઠંડા હવાના માસ સપાટી પર આવે છે, ત્યારે હવાના માસ અને ઠંડા જમીન વચ્ચેની ઠંડીની અસરને લીધે તાપમાન વધુ ઘટશે. આ તાપમાનને હવાના ભેજ સંતૃપ્તિ બિંદુ કરતા ઓછું બનાવશે, તેથી પાણીના વરાળ પાણીના ટીપાંમાં ભળી જાય છે. જો આસપાસનું તાપમાન 0 ડિગ્રી કરતા ઓછું હોય અને ત્યાં સ્થિરતાને નષ્ટ કરવા માટે પવન ન હોય તો પાણીના ટીપાં છોડના પાંદડા, કાર વિંડોઝ, વગેરે જેવી સપાટી પર જમા. તેઓ બરફના સ્ફટિકોમાં ફેરવાશે.

આ રીતે શિયાળાની ઠંડી રાત્રિએ હિમ લેવાય છે.

હિમ રચના માટે જરૂરીયાતો

આપણે જોયું તેમ, આપણને પવન વગર હવાને શૂન્ય ડિગ્રીથી નીચે અને ભેજથી હવાને સંતૃપ્ત કરવાની જરૂર છે. આબોહવામાં જ્યાં હવા શુષ્ક છે, તમે હિમ બિલ્ડ જોશો નહીં ભલે તાપમાન -20 ડિગ્રી અથવા તેથી ઓછું હોય. હકીકત એ છે કે પાણી શૂન્ય ડિગ્રી સુધી સ્થિર થાય છે તે સંપૂર્ણપણે સાચું નથી. અમને નાનપણથી જ શીખવવામાં આવ્યું છે કે પાણીનો ઠંડક એ શૂન્ય ડિગ્રી છે, પરંતુ એવું એવું નથી.

કુદરતી પાણીમાં સામાન્ય રીતે અશુદ્ધિઓ હોય છે જેમ કે ધૂળ, પૃથ્વીના સ્પેક્સ અથવા કોઈપણ અન્ય પદાર્થો જે હાઇગ્રોસ્કોપિક કન્ડેન્સેશન માટે ન્યુક્લિયસ તરીકે કાર્ય કરે છે. આનો અર્થ એ છે કે આ કણો પાણીના ટીપાં અથવા આ કિસ્સામાં, બરફના સ્ફટિકોની રચના માટે ન્યુક્લિયસ તરીકે કાર્ય કરે છે. જો પાણી સંપૂર્ણ રીતે શુદ્ધ હોત, કોઈ પણ ઘનીકરણના માળખા વગર, પ્રવાહીમાંથી નક્કર સ્થિતિમાં પાણી બદલવા માટે -42 ડિગ્રી તાપમાનની જરૂર પડશે.

Atmospંચી વાતાવરણીય ધૂળવાળા કેટલાક સ્થળોએ ત્યાં મજબૂત અને અણધાર્યા વરસાદ પડવાના એક કારણો પણ આ છે. આ કારણ છે કે ત્યાં ઘનીકરણના મધ્યવર્તી કેન્દ્રની concentંચી સાંદ્રતા છે વાદળો અને વરસાદનાં પાણીનાં ટીપાં વરસાદનાં પહેલાં રચાય છે.

આ કન્ડેન્સેશન ન્યુક્લી પણ સપાટીઓ પર મળી શકે છે જેનો અમે ઉલ્લેખ કર્યો છે જેમ કે કાર, ગ્લાસ અથવા પાણી જે બાષ્પીભવન છોડ ગેસ વિનિમય દ્વારા. છોડની સપાટીમાં ધૂળ, રેતી વગેરેના સ્પેક્સ પણ હોઈ શકે છે. તે બરફના સ્ફટિકોની રચના માટે કન્ડેન્સેશન ન્યુક્લિયસ તરીકે કાર્ય કરે છે.

નકારાત્મક પરિણામો

ફ્રોસ્ટ પોતે પેદા થતી સપાટીઓ પર આધારિત જોખમી નથી. જો આપણે ડામર ઉપર હિમ રાખીએ છીએ, તો તે જમીન પર વ્હીલ્સના નબળા અનુકૂલન અને અણધારી સ્કિડને કારણે ટ્રાફિક અકસ્માત થઈ શકે છે. બીજી બાજુ, ત્યાં ઘણા પાક છોડ છે જે હિમ અને ઓછી હિમ સહન કરતા નથી. આ પ્રકારની પરિસ્થિતિઓમાં પાકને ગંભીર અસર થઈ શકે છે.

બાકીની સપાટીઓ માટે, હિમ સામાન્ય રીતે સમસ્યાઓ આપતું નથી. તે ફક્ત ઠંડીની લાગણી વધારે છે.

હું આશા રાખું છું કે આ માહિતી તમને હિમ વિશે વધુ શીખવામાં સહાય કરશે.