એવું હંમેશાં કહેવામાં આવ્યું છે કે તમે લોટરી જીતવા કરતાં વીજળી દ્વારા ત્રાટક્યા હોઇ શકશો અથવા શાર્ક દ્વારા ઉઠાવી લો. તે મતભેદ વધારે છે કે નહીં તે અંશત our આપણું "દોષ" છે. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, આપણે લોટરી જીતી શકીએ તેવી સંભાવના જેટલી વધારે આપણે રમીએ છીએ. તેવી જ રીતે, સંભાવના કે વીજળી આપણને ત્રાટકશે અમે તોફાનની વચ્ચે ક્યાં છીએ તેના આધારે તે મોટું છે.

તેથી જ હું તમને વીજળીક હડતાલ પૂર્વે સલામત અને સૌથી ખતરનાક સ્થળો વિશે જણાવવા જઈશ. માટે કેટલીક મૂળભૂત ટીપ્સ કિરણોને "આકર્ષિત" કરશો નહીં અને આ સંજોગોમાં આપણે કોઈનું પાત્ર ન બનવા માંગતા હોવાથી કોઈનું ધ્યાન ગયું ન હતું.

વીજળીનો શિકાર ન થવું અને વીજળીનો શિકાર ન થવાની મુખ્ય સલાહ છે બહાર .ભા નથી. એટલે કે, તમારે અન્ય સપાટીઓ પર standભા ન થવું જોઈએ જેથી તેઓ અમને ધ્યાન આપતા ન હોય. વીજળીના સ્થળોએ ઓછામાં ઓછા પ્રતિકાર સાથે પ્રહાર કર્યો. જો, ઉદાહરણ તરીકે, જો તમે ક્ષેત્રની વચ્ચેના તોફાનથી આશ્ચર્ય પામશો, તો standભા ન રહો અથવા કોઈ ઝાડની નીચે છુપાવો નહીં. જો ક્ષેત્ર સપાટ છે, તો ઝાડ સૌથી વધુ સપાટીઓ છે, તેથી તે છે એક ઝાડ માં પડી શક્યતા. જો તમે આ ક્ષેત્રમાં સૌથી ઉંચા શિખર છો, તો ખાતરી કરો કે વીજળી દ્વારા ત્રાટકી શકાય તેવું બેલેટ તમારું છે (લોટરી માટે બેલેટ ફેંકી દેવાનું વધુ સારું છે, મારો વિશ્વાસ કરો).

વીજળીના પ્રહારથી સલામત સ્થળો

વીજળીથી આશ્રય લેવાનું સૌથી સલામત સ્થાન છે કાર. તે દુર્લભ છે કે તે સલામત સ્થળ છે, પરંતુ તેમ છતાં, તે છે. પહેલાનાં ઉદાહરણ સાથે, જો કોઈ વાવાઝોડું અમને ક્ષેત્રની વચ્ચે આશ્ચર્યચકિત કરે છે, તો સૌથી સલામત વસ્તુ અમારી કારમાં બેસીને વિંડોઝ બંધ કરવી છે. અસર માટે આભાર "ફેરાડે કેજ", જે બાહ્ય ધાતુની સપાટી ઉપર વીજળી વહેતું કરે છે અને આંતરિકને અસર કરતું નથી, અમે ઇલેક્ટ્રિક આંચકોથી સુરક્ષિત રહીશું.

અન્ય પ્રમાણમાં સલામત સ્થળ તે વિમાન છે. લાગે તેટલું અતુલ્ય છે, વિમાન વીજળીક હડતાલથી સુરક્ષિત થઈ શકે છે. ઉપરોક્ત "ફેરાડે પાંજરા" અસર વિમાનને પણ લાગુ પડે છે. બીમ ધોધ, સમગ્ર ફ્યુઝલેજમાં વહેંચવામાં આવે છે અને મુસાફરોને અસર કર્યા વિના જમીન પર ચાલુ રહે છે. આ કેસોમાં શું સમસ્યા છે? ઠીક છે, સરળ, આપણે જમીન પર નથી, અને જો વીજળી કોકપિટમાંનાં ઉપકરણોને અસર કરે છે, તો વિમાનમાં સમસ્યા હશે અને શક્ય તેટલી વહેલી તકે ઉતરવું જોઈએ.

વીજળી પડતા પહેલા ખતરનાક સ્થળો

અત્યાર સુધી અમે સલામત સ્થળો વિશે વાત કરી છે જ્યાં કોઈ પણ જાતનું નુકસાન કર્યા વિના આપણે તોફાનમાં આવી શકીએ છીએ. પરંતુ એવી જગ્યાઓ પણ છે જે છે વધુ ભરેલું અને આઘાતજનક તોફાન માટે અને જો તેઓ તમને તે સ્થાનોમાંથી કોઈ એકમાં મળે તો તેઓ તમને નિશાન બનાવવામાં અચકાશે નહીં.

જ્યાં ક્યારેય નહીં, પરંતુ ક્યારેય નહીં, તોફાન દરમિયાન તમે બીચ, પૂલ અથવા પર્વત પર હોવું જોઈએ. પ્રથમ બે ખૂબ સ્પષ્ટ છે: પાણી વીજળીનું સંચાલન કરે છે. મને લાગે છે કે સૌથી તાર્કિક બાબત એ છે કે વિદ્યુત તોફાનની પરિસ્થિતિમાં પાણીથી દૂર થવું. સમુદ્રમાં તોફાન હોય ત્યારે જહાજો ખાસ કરીને ખતરનાક સ્થળો હોય છે. વહાણ એ છે જે દરિયામાં સૌથી વધુ .ભું થાય છે, તેથી, વર્ષના કિરણ વિજેતાની બેલેટ વહાણના તૂતક અથવા મુસાફરો માટે હશે. સુવર્ણ નિયમ અગાઉ નામ આપવામાં આવ્યું છે તે અન્ય લોકોથી standભા રહેવાનું નથી. અન્ય લોકોને તમારાથી અલગ થવા દો, આ કિસ્સામાં, સ્પર્ધાત્મક ન બનો. જો કે, આજે આ કંઈક અંશે નિયંત્રિત છે, કારણ કે બધી બોટ મેઇનમાસ્ટ્સ પર વીજળીની લાકડી સિસ્ટમથી સજ્જ છે.

પર્વતને ધ્યાનમાં રાખીને તે પણ તાર્કિક છે કે આપણે વીજળીની સામે તદ્દન આનંદી છીએ. તે શોધવા માટે જોરદાર મહત્વપૂર્ણ છે હવામાન પરિસ્થિતિઓ હાઇકિંગ અથવા ચingતા પહેલા. ફરીથી અમે સુવર્ણ નિયમ લાગુ કરીએ છીએ, પર્વત પર આપણે ખૂબ પ્રખ્યાત હોઈશું અને વીજળી આપણા સુધી સરળતાથી પહોંચશે.

ઘરે તમારે પણ સાવધાની રાખવી પડશે. જોકે તે છે સલામત સ્થળ, પણ તે કાર, આપણે વિંડોઝ બંધ કરવી જ જોઇએ. ઘણી બધી વીજળી હવાના પ્રવાહોને અનુસરે છે, અને જો ઘરમાં બે ખુલ્લી વિંડોઝ અને હવાનો મોટો ડ્રાફ્ટ હોય, તો વીજળી વિંડોમાંથી અને બીજી બહાર જઈ શકે છે. જો તેની યાત્રા દરમિયાન તે તમને શોધે, તો તે તમને બીજા વિચાર કર્યા વિના પસાર કરશે.

તેથી આ ટીપ્સની મદદથી તમારે વીજળી દ્વારા નુકસાન ન થાય તે માટે પૂરતા પ્રમાણમાં તૈયાર રહેવું જોઈએ. વીજળી કરતાં લોટરીને વધુ સંભવિત બનાવો, તે બધું તમારા પર છે.