teito de nubes

teito de nubes

Se non estamos completamente familiarizados coa linguaxe técnica empregada en meteoroloxía, especialmente coa linguaxe técnica utilizada especificamente para a aeronáutica, podemos confundir facilmente as cimas das nubes coas teito de nubes. É dicir, partes delas están situadas a maiores altitudes. Porén, o mencionado teito refírese exactamente ao contrario: o fondo das nubes visto desde a superficie terrestre. Saber a que altura están os teitos e as nubes en cada momento é especialmente interesante por varias razóns.

Por iso, imos dedicar este artigo a contarche todo o que debes saber sobre o teito de nubes, cales son as súas características e utilidade.

Como se forma unha nube

tipos de nubes

Antes de comezar a describir os teitos de nubes, necesitamos explicar como se forman. Se hai nubes no ceo, debe haber arrefriamento por aire. O "ciclo" comeza co sol. Como os raios solares quentan a superficie terrestre, tamén quentan o aire circundante. O aire quente faise menos denso, polo que tende a subir e ser substituído por aire máis frío e denso.. A medida que aumenta a altitude, os gradientes térmicos ambientais fan que as temperaturas diminúen. Polo tanto, o aire arrefría.

Cando chega á capa de aire máis fría, condénsase en vapor de auga. Este vapor de auga é invisible a simple vista porque está formado por gotas de auga e partículas de xeo. As partículas teñen un tamaño tan pequeno que poden manterse no aire mediante un lixeiro fluxo de aire vertical.

A diferenza entre a formación de diferentes tipos de nubes débese ás temperaturas de condensación. Algunhas nubes fórmanse a temperaturas máis altas e outras a temperaturas máis baixas. Canto máis baixa sexa a temperatura da formación, máis "grosa" será a nube.. Tamén hai algúns tipos de nubes que producen precipitacións e outras que non. Se a temperatura é demasiado baixa, a nube que se forme estará formada por cristais de xeo.

Outro factor que afecta á formación de nubes é o movemento do aire. As nubes, que se crean cando o aire está quieto, tenden a aparecer en capas ou formacións. Por outra banda, as que presentan fortes correntes verticais formadas entre o vento ou o aire presentan un gran desenvolvemento vertical. En xeral, esta última é a causa de choivas e tormentas.

espesor da nube

ceo nubrado

O grosor dunha nube, que podemos definir como a diferenza entre as alturas da súa parte superior e inferior, pode ser moi variable, agás que a súa distribución vertical tamén varía considerablemente.

Podemos ver desde unha lóbrega capa de nimbo gris chumbo, que alcanza un espesor de 5.000 metros e ocupa a maior parte da troposfera media e baixa, a unha fina capa de cirros, de non máis de 500 metros de ancho, situada no nivel superior, atravesan unha espectacular nube cumulonimbus (nube treboada), duns 10.000 metros de espesor, que se estende verticalmente a case toda a atmosfera máis baixa.

Teito de nubes no aeroporto

teito de nubes altas

A información sobre as condicións meteorolóxicas observadas e previstas nos aeroportos é esencial para garantir despegues e aterraxes seguros. Os pilotos teñen acceso a informes codificados chamados METAR (condicións observadas) e TAF [ou TAFOR] (condicións esperadas). O primeiro actualízase cada hora ou media hora (dependendo do aeroporto ou base aérea), mentres que o o segundo actualízase cada seis veces (4 veces ao día). Ambos consisten en diferentes bloques alfanuméricos, algúns dos cales informan de cuberta de nubes (a parte do ceo cuberta por un oitavo ou oitavo) e cimas de nubes.

Nos informes meteorolóxicos dos aeroportos, a nubosidade pasada codificase como FEW, SCT, BKN ou OVC. Aparece en POUCOS informes cando as nubes son escasas e ocupan só 1-2 octas, o que corresponde a un ceo maiormente despexado. Se temos 3 ou 4 octas, teremos SCT (dispersión), é dicir, unha nube dispersa. O seguinte nivel é BKN (roto), que identificamos como un ceo nubrado con nubosidade de entre 5 e 7 octas, e finalmente un día nubrado, codificado como OVC (nubrado), cunha nubosidade de 8 octas.

A parte superior da nube, por definición, é a altura da base máis baixa das nubes por debaixo dos 20.000 pés (uns 6.000 metros) e que cobren máis da metade do ceo (> 4 octas). Se se cumpre o último requisito (BKN ou OVC), no informe proporcionaranse os datos relacionados coa base de nubes do aeroporto.

Os contidos do METAR (datos de observación) son proporcionados por instrumentos denominados nefobasímetros (ceilometers en inglés, derivado do termo ceiling), tamén coñecidos como nefobasímetros, ou "cloudpiercers" nos seus termos máis coloquiais. O máis común baséase na tecnoloxía láser. Ao emitir pulsos de luz monocromática cara arriba e recibir raios reflectidos das nubes máis próximas ao chan, pode estimar con precisión a altura das cimas das nubes.

cima da tormenta

Durante a fase de cruceiro, cando a aeronave voa pola alta troposfera, os pilotos deben prestar especial atención ás tormentas en ruta, xa que o gran desenvolvemento vertical que alcanzan algunhas nubes cumulonimbos obriga a evitalas e evitar achegarse a elas. Teña en conta que nestas situacións, voar sobre nubes de tormenta convértese en un comportamento perigoso que debe evitarse para a seguridade dos voos. A información do radar transportada pola aeronave proporciona a localización do núcleo da tormenta en relación coa aeronave, permitindo que o piloto cambie de rumbo se é necesario.

Para ter unha idea aproximada da altura das cimas destas nubes cumulonimbus xigantes, utilízanse radares meteorolóxicos terrestres capaces de producir diferentes tipos de imaxes. Os produtos que ofrece a rede AEMET inclúen reflectancia, precipitación acumulada (precipitación estimada nas últimas 6 horas) e ecotops (echotops, escrito orixinalmente en inglés).

Este último representa a altitude relativa máxima (en quilómetros) do sinal de retorno ou retorno do radar, baseándose nun limiar de reflectividade usado como referencia, normalmente fixado en 12 dBZ (decibel Z), xa que non hai precipitacións por debaixo dela. É importante deixar claro que non podemos identificar con exactitude a parte alta da ecorrexión coa tormenta, salvo en primeira aproximación, pero na altitude máis alta onde é probable a sarabia.

Espero que con esta información poidas saber máis sobre o teito de nubes e as súas características.


O contido do artigo adhírese aos nosos principios de ética editorial. Para informar dun erro faga clic en aquí.

Sexa o primeiro en opinar sobre

Deixa o teu comentario

Enderezo de correo electrónico non será publicado.

*

*

  1. Responsable dos datos: Miguel Ángel Gatón
  2. Finalidade dos datos: controlar SPAM, xestión de comentarios.
  3. Lexitimación: o seu consentimento
  4. Comunicación dos datos: os datos non serán comunicados a terceiros salvo obrigación legal.
  5. Almacenamento de datos: base de datos aloxada por Occentus Networks (UE)
  6. Dereitos: en calquera momento pode limitar, recuperar e eliminar a súa información.