Jet stream

Na circulación eólica global hai numerosas correntes que transportan o frío e a calor e distribúena por todos os recunchos do planeta. Moitas correntes aliméntanse de diferenzas nos cambios de presión, outras da densidade do aire, algunhas do aumento do vapor de auga dos océanos, etc.

Hoxe chegamos a falar dos famosos corrente en chorro. Trátase de fluxos de aire que circulan a gran velocidade e ao redor do planeta, de oeste a leste, aproveitando as discontinuidades que existen entre as células convectivas. ¿Quere saber como funciona a corrente en chorro e que efectos ten na corrente en chorro?

Correntes de chorro

A miúdo chámase unha corrente de chorro singular, pero hai catro grandes ríos de chorro que rodean o planeta, dous en cada hemisferio.

Primeiro temos a corrente de chorro polar, que se atopa a 60 ° de latitude, tanto no hemisferio norte como no sur, e é responsable de a dinámica xeral da atmosfera a latitudes medias.

Tamén temos a corrente de chorro subtropical que circula ao redor de 30 ° e é menos importante na meteoroloxía da zona. Debido a que ten menos influencia sobre o clima, a corrente de chorro polar ten menos nome e só se considera importante e condicionante.

Estas correntes están case chegando ao límite da troposfera, a uns 10 quilómetros de altura en latitudes medias, onde poden chegar velocidades extraordinarias duns 250 km / h, incluso chegando a atopar ventos de ata 350 km / h. Para aforrar combustible e diminuír o tempo de viaxe, moitos avións comerciais voan nestas correntes para aproveitar o aumento da velocidade do vento.

Os chorros teñen un ancho típico duns 200 quilómetros e un grosor que oscila entre os 5.000 e os 7.000 metros, aínda que os ventos máximos só se alcanzan na súa parte central, que se coñece como o núcleo do chorro. O chorro que afecta á península Ibérica é o polar.

Cando se descubriu esta corrente?

Estas correntes de aire comezaron a estudarse durante a Segunda Guerra Mundial e os primeiros estudos fixéronse públicos ao final, xa que durante a guerra, este estudo foi un segredo militar. Os xaponeses foron os primeiros en descubrilo que unha gran corrente de aire circulaba polos hemisferios norte e sur que tiñan velocidades extraordinarias e o aproveitaban para lanzar bombas con globo contra os americanos.

Nun principio, os Estados Unidos non temían que Xapón puidese planificar un ataque aéreo situado a uns 7.000 km un do outro e separado polo océano. Esa distancia para os avións que existían era case inalcanzable. Non obstante, o descubrimento do chorro de auga permitiu aos xaponeses facer voos de recoñecemento á costa oeste dos Estados Unidos e tamén idearon un enxeñoso método de ataque. De Xapón lanzaban xigantescos globos de papel dos que colgaban abundantes explosivos. Cando os globos conseguiron chegar ao chorro cruzaron o Pacífico nun tempo récord e coa axuda dun temporizador deixaron caer a carga no seu obxectivo. Conseguiron detonar máis de 1000 explosivos provocando incendios forestais en todo o oeste dos Estados Unidos.

Características de Jet Stream

O chorro polar fórmase xusto nas zonas onde as masas de aire cálido procedentes do ecuador converxen coas correntes frías procedentes do polo norte. Estas correntes rodean a Terra e oscilan, formando ondas que se parecen aos meandros dun río.

Dependendo da época do ano en que esteamos, o chorro non sempre está á mesma latitudemáis ben, hai un balance estacional. Durante os meses de verán e primavera sitúase a uns 50 ° de latitude norte e no inverno a uns 35-40 ° de latitude no inverno. Durante os meses de verán a masa tropical de aire cálido é máis poderosa, empurrando así a corrente de chorro máis ao norte. Por outra banda, no inverno, as masas de aire polares están máis fortalecidas, polo que son capaces de expandirse máis a latitudes máis baixas.

Na superficie polar correspóndese co chorro Polar e as súas ondulacións, chamadas Ondas de Rossby, orixinan altas presións á dereita do regato e baixas presións á esquerda, que na superficie se reflicten como anticiclóns (anticiclóns subtropicais, como o anticiclón das Azores, que ten unha enorme influencia na Península Ibérica) e as tormentas (as treboadas atlánticas da fronte polar), respectivamente.

Polo tanto, o camiño da corrente determina o camiño das tormentas atlánticas asociadas á fronte polar. A traxectoria da corrente en chorro depende enteiramente da súa velocidade. Cando a velocidade é maior, a corrente de aire segue un camiño de oeste a leste e oscila suavemente. Cando se produce este tipo de circulación chámase zonal ou paralelo.

Por outra banda, cando a velocidade da corrente diminúe, as ondas acentúanse e xéranse profundas profundas cara ao sur e cristas cara ao norte, que orixinan zonas con baixa e alta presión na superficie. Cando se produce este tipo de circulación chámase azonal ou meridiano.

Canaletas e dorsais

As augas que se forman pola circulación máis lenta da corrente de chorro polar son penetracións de aire frío cara ao sur da ruta zonal da corrente. Estes cochos teñen dinámica ciclónica polo que aparecen na superficie como tormentas.

Os números son o contrario. Permiten a penetración do aire tropical cara ao norte, de natureza anticiclónica, e deixa restos de temperaturas máis altas e bo tempo. Cando se mesturan e alternan as copas e as crestas concédense gran variabilidade á hora das latitudes medias.

Ás veces, estas masas de aire desprazadas das súas latitudes habituais poden desprenderse do chorro principal, estando illadas del. Se esa masa de aire desprendida do resto do chorro provén dunha cuneta, denomínase depresión illada a niveis altos ou máis coñecida coloquialmente como gota fría.

Anticiclón das Azores

Como se mencionou anteriormente, o anticiclón das Azores ten unha enorme influencia no noso clima na Península Ibérica. Polo tanto, é importante saber que pasa con el ao longo do ano.

Orixínanse nas zonas intertropicais próximas ao ecuador. Debido á gran insolación hai unha zona de converxencia intertropical caracterizada pola presenza de temporais. Arredor desta zona hai unha gran área de anticiclóns que producen, por exemplo, o deserto do Sahara.

Un dos anticiclóns é o das Azores. Cando chega o verán e a cantidade de radiación solar incidente é maior, o anticiclón incha. O anticiclón actúa como escudo e non permite que as frontes cheguen á maior parte de España, polo tanto, non haberá choivas. A única zona máis desprotexida é o norte, polo que é posible coarse nas frontes que atravesan o centro de Europa. Por esta razón, o noso verán rexistra moi pouca chuvia e moitos días de sol e só no norte podemos atopar precipitacións máis abundantes.

No inverno, este anticiclón faise máis pequeno e retrocede cara ao sur. Esta situación permitirá a entrada de frontes desde o Atlántico e só se protexerá algo do sur e Canarias. Tamén marchará paso libre á entrada de ventos fríos do norte.

Se algunhas primaveras ou outonos son máis chuviosos ou menos depende das oscilacións do anticiclón das Azores, que non adoita moverse sen problemas, senón que rebota cara arriba e cara abaixo. Cando o barco baixa, permite que as frontes entren na península Ibérica e, cando xira cara arriba, impide que as frontes se acheguen á nosa península, outorgándonos días soleados e bo tempo.

Corrente de chorro e quecemento global

Os medios mencionan continuamente que o quecemento global e o cambio climático aumentan a frecuencia e intensidade das secas e as inundacións. Non obstante, por que non se menciona. Está relacionado con cambios que produce na corrente de chorro.

Só nos últimos 15 anos, a devastadora seca en California, as ondas de calor nos Estados Unidos e Europa occidental, as inundacións mortais en Paquistán, agraváronse cando o cambio climático provocado polo home interrompeu estas enormes correntes de aire.

Hai que ter en conta que se modificamos estes patróns e mecanismos de movementos nas masas de aire cálido e frío seremos provocando máis ondas de calor, secas e humidade adicional no aire provocando máis inundacións. Pequenos cambios nestas correntes poden xerar impactos sobre o clima global, como a desaceleración das masas de aire. Pero que pode facer que as masas de aire frío e cálido que circulan na corrente de chorro se retarden? Ben, basicamente unha diferenza de temperatura menor entre o aire tropical e o polar. Esta menor diferenza prodúcese debido ao quecemento global, xa que todo o aire do planeta está a quentarse.

Despois de varios estudos, concluíuse que o ser humano, despois da revolución industrial, provocou a redución de 70% da velocidade da corrente en chorro. Isto pode levar a un aumento de eventos extremos como seca e inundacións.

Como vedes, o clima do planeta axústase a estas correntes e son un mecanismo que se debe manter estable se queremos que os fenómenos meteorolóxicos sigan producíndose correctamente.