Le plus grand volcan d'Islande sur le point d'éclater

éruption volcanique lave et eau

Ce ne serait pas un sujet d'intérêt aujourd'hui, s'il y avait un volcan de plus sur le point d'éclater, mais le fait est que nous parlons de Bardarbunga, le plus grand volcan d'Islande. Avec une hauteur de 2009 mètres au-dessus du niveau de la mer, il a eu sa dernière éruption en août 2014. Des signaux sismiques récents annoncent qu'une éruption imminente est possible.

Surveillé par les géologues en permanence après la grande quantité d'activité sismique, il indique que la pression à l'intérieur de la caldeira augmente. Les magnitudes de la caldeira de Bardarbunga ont 70 kilomètres carrés, une largeur de 10 kilomètres et une profondeur de 700 mètres. En raison de sa grande hauteur et de son emplacement, le volcan est recouvert de glace et le cratère est caché en dessous.

Les experts en alerte

Éruption de lave du volcan Bardarbunga Islande

Le géophysicien Páll Einarsson, de l'Université d'Islande, a déclaré que la raison pour laquelle des tremblements de terre se produisent dans cette région est que le volcan se gonfle. Autrement dit, la pression du magma dans la chambre augmente. Cet indicateur, selon Einarsson, est le signal que le volcan va entrer en éruption, dans un court laps de temps, et peut se produire dans les années à venir. Les tremblements de terre en eux-mêmes ne provoquent pas l'éruption, mais ils sont des indicateurs du processus.

Les signaux ont commencé en février 2015, date à laquelle sa dernière éruption a également cessé. Comme aujourd'hui, cette dernière éruption de 2014 a également été précédée de tremblements de terre, qui ont débuté en 2007. Ce qui est également certain, c'est que le chaos aérien qu'elle provoquerait aurait des coûts importants. Pour le comprendre, il suffit de regarder le volcan islandais Eyjafjallajökull, qui en 2010 a jeté des milliers de tonnes de cendres minérales dans l'air, et 10 millions de passagers n'ont pas pris le vol. Au total de ces dates, on estime que pour l'économie européenne, le coût était de 4.900 milliards de dollars.


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