À chaque degré de réchauffement, près de 4 millions de kilomètres carrés de pergélisol sont perdus

Le pergélisol

C'est ce qu'affirme une équipe internationale composée de six chercheurs de Norvège, du Royaume-Uni et de Suède, qui ont publié une étude dans la revue scientifique «Nature Climate Change». Pour que nous puissions avoir une idée de la quantité de pergélisol qui sera perdue à chaque degré de réchauffement, nous devons savoir que est une zone plus grande que l'Inde.

Le pergélisol, cette couche de sol qui reste gelée pendant au moins deux ans, qui couvre près de 15 millions de kilomètres carrés de la surface de la planète, devient de plus en plus faible en raison du réchauffement climatique.

De grandes quantités de carbone sont stockées dans le pergélisol, ce qui est un problème sérieux aujourd'hui. Au fur et à mesure que la planète se réchauffe, cette calotte glaciaire fond, provoquant la décomposition de la matière organique qui y est emprisonnée. Ce faisant, des gaz à effet de serre tels que le dioxyde de carbone et le méthane sont libérés, deux des principaux gaz à l'origine de l'augmentation des températures.

Pour arriver à cette conclusion, Les chercheurs ont examiné comment cette calotte glaciaire change dans le paysage et sa relation avec la température. Ils ont ensuite étudié ce qui pourrait arriver si les températures augmentaient et, à l'aide de ces données, ont créé une carte de répartition du pergélisol. Ainsi, ils ont pu calculer la quantité de pergélisol qui serait perdue si la température globale pouvait être empêchée d'augmenter de plus de 2 degrés.

Dégel

Merci à cette étude Les scientifiques ont pu découvrir que le pergélisol est plus sensible au réchauffement climatique qu'on ne le pensait auparavant: stabiliser le climat à 2 ° C au-dessus des niveaux préindustriels signifierait un dégel de plus de 40% des zones qu'elle couvre actuellement. Si cela devait se produire, les quelque 35 millions de personnes vivant dans ces régions devraient prendre des mesures d'adaptation supplémentaires, car les routes et les bâtiments pourraient s'effondrer.


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