La hausse des températures limitera les opérations des compagnies aériennes

Avion Airbus

Si il y a quelque temps dans le blog Nous parlions de la façon dont, en raison du réchauffement climatique, les voyages aériens pourraient être beaucoup plus turbulents que la normale, une nouvelle étude publiée dans la revue Climatic Change révèle que dans les décennies à venir, il sera plus difficile de décoller.

Et c'est ça, si tu veux le faire, devra aller avec moins de poids; sinon le vol devra être retardé ou annulé. Parce que?

Au fur et à mesure que l'air se réchauffe, il se propage et sa densité diminue. Parce qu'elle est plus légère, les ailes génèrent moins de portance lorsqu'un aéronef longe la piste. Ainsi, en fonction surtout du modèle d'avion et de la longueur de la piste elle-même, entre 10 et 30% des avions chargés ne pourront pas décoller si la température est trop élevée.

L'auteur principal de l'étude Ethan Coffel, Ph.D. de l'Université de Californie, a déclaré: «Nos résultats suggèrent que la restriction de poids peut imposer un coût non négligeable pour les compagnies aériennes et un impact sur les opérations aériennes Dans le monde entier".

Image d'une aile d'avion

La température moyenne mondiale pourrait s'élever jusqu'à 3 degrés Celsius d'ici 2100, Mais en attendant, les vagues de chaleur deviendront plus fréquentes, avec des températures maximales de 4 à 8 degrés supérieures à la normale à partir de 2080. Ces canicules sont celles qui poseront le plus de problèmes dans un monde de plus en plus connecté.

Ainsi, si les émissions de gaz à effet de serre ne sont pas réduites, la capacité de carburant et le poids de la charge utile devront être réduits jusqu'à 4% les jours les plus chauds sur certains avions. Dans le cas où ils seraient réduits au minimum, et prochainement, il ne sera nécessaire de réduire le poids que de 0,5%, selon l'étude.

Pour en savoir plus, vous pouvez cliquez ici.


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