La fonte du pergélisol dans l'Arctique libère du méthane!

Il y a quelques jours, un rapport scientifique publié dans les «Rapports scientifiques» 7 (le numéro d'article est 5828 de 2017), a donné lieu à des conclusions plus qu'alarmantes. Le méthane emprisonné dans la glace arctique provenant du pergélisol discontinu est rejeté. Pour comprendre l'importance de la gravité de cet événement, il faut d'abord garder à l'esprit qu'il s'agit de poches de méthane emprisonnées dans la glace qui, une fois dégivrées, se dégelent en permanence. Le rejet de méthane a un effet de serre très puissant. Il est 20/30 fois plus puissant et négatif par rapport au dioxyde de carbone.

Selon les statistiques des études, le méthane est la 3ème cause de la hausse des températures sur la planète. Le problème ici réside dans la libéralisation de ce méthane piégé et accumulé sous la glace, qui est maintenant libéré. Le pergélisol discontinu, qui doit son nom à ses différences par rapport aux couches plus récentes et gelées, formé au Pléistocène. L'impact que cela peut avoir sera élevé en raison de son effet de rétroaction. Le gaz méthane libéré augmente le réchauffement, ce qui augmente le dégivrage, ce qui augmente le rejet de gaz méthane des zones qui ne vont pas recongeler… etc.

Comment l'étude a-t-elle été réalisée?

faire fondre la glace polaire

L'étude, qui a été menée dans le delta de la Mackenzine de 13.000 2 km320. C'est le deuxième delta arctique. La zone étudiée était de 240 km d'ouest en est et de 5 km du nord au sud. Les mesures ont été prises à bord du vaisseau spatial Polar 2012 de l'Institut Alfred Wegener Helmholtz, du Centre des sciences polaires et de Maribas. Bien que l'étude soit publiée récemment, la période pendant laquelle l'étude a duré sur l'avion était entre 2013 et 5. Dont un total de 44 jours de vol et 7 itinéraires de vol pour la première année, et 40 jours de vol plus XNUMX itinéraires la deuxième année.

Les mesures de l'engin spatial ont été effectuées avec une tête de nez de 3 mètres, y compris une sonde à 5 trous pour mesurer le vecteur de vent 3D qui était monté à l'avant de l'avion. Un échantillon d'air a été prélevé à partir d'une entrée au-dessus du cockpit, et seules les concentrations de méthane ont été analysées sur un RMT-200 en 2012. En 2013, il a été analysé dans un analyseur de gaz à effet de serre rapide FGG24EP, à la fois pour le méthane, le dioxyde de carbone et la vapeur d'eau.

Quelles conclusions est tirée de l'étude?

L'étude a été menée dans le pergélisol discontinu du delta du Mackenzie, au Canada. Les fortes émissions de méthane qui sont ressenties ont été mesurées sur 10.000 2 kmXNUMX. Il a été démontré que le pergélisol agit comme une grande calotte glaciaire qui stocke les ressources minérales et fossiles.

Amincissement du pergélisol

Premièrement, l'amincissement du pergélisol dans un climat plus chaud peut non seulement entraîner une augmentation des émissions de méthane biogénique. Mais aussi dans l'augmentation des émissions de méthane géologique, qui est actuellement emprisonné sous un pergélisol épais et continu. Alors que de nouvelles voies d'émission s'ouvrent en raison du dégel du pergélisol.

dégel du pergélisol en Alaska

Le pergélisol dégelé en Alaska. Photo fournie par la NASA

Il y a plus de zones en dehors de celle étudiée avec des conditions similaires

Deuxièmement, d'autres régions de l'Arctique possédant des réserves de gaz naturel et de pétrole, qui sont actuellement couvertes par le pergélisol en cours, pourraient être incluses dans la lutte contre les futures émissions de méthane, si le dégel permanent du pergélisol se poursuit.

Effet de rétroaction

Troisièmement, les résultats obtenus par les scientifiques indiquent que les émissions géologiques de méthane peuvent contribuer de manière très importante à l'effet de rétroaction. Permafrost-Carbon-Climate (plus techniquement). Surtout dans les zones de pergélisol vulnérables au dégel et méritent donc plus d'attention.

Les ravages causés par le réchauffement climatique sont de plus en plus évidents dans tous les pays. La question est de savoir s’il suffira de réduire les émissions de CO2 ou faudra-t-il faire quelque chose de plus. Le cercle vicieux dans lequel on entre, il semble que ça ne va pas s'arrêter comme ça.


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