Tällä hetkellä laitetta käytetään liikkuvan kohteen kulkeman matkan mittaamiseen, ja sitä on lisätty ajoneuvoissa matkamittarina. Tätä laitetta kutsutaan matkamittari. Se tunnetaan myös nimellä maanmittaus ja matkamittari. Ajoneuvokilometrien huomioon ottamista ja etäisyyksien mittaamista käytettiin yleisesti maataloudessa, ergometriassa, liikenneturvallisuudessa ja joissakin teollisissa sovelluksissa.
Tässä artikkelissa kerromme sinulle kaikista matkamittarin ominaisuuksista ja toiminnasta.
Tärkeimmät ominaisuudet
Tämä etäisyyden mittauslaite alkaa eri kokoonpanosta ja toiminnasta tyypistä riippuen. Olipa kyseessä analoginen tai digitaalinen laite, meidän on tiedettävä, mitkä ovat elementit, jotka saavat laitteen toimimaan.
Katsotaanpa, mitkä ovat matkamittarin osat:
- Johdotus pyöriin: Nämä ovat kaapeleita, joiden tehtävänä on pystyä kommunikoimaan pyörän hammaspyörien ja mittarin kanssa. Ilman tätä muutosta tietoja ei olisi mahdollista näyttää paneelissa. Nämä johtimet näkyvät molemmissa matkamittarityypeissä.
- vaihde: vaihde vastaa siitä, että mittaus toimii. Vaihde on se, mikä merkitsee käännösten lukumäärää ja mikä määrittää kuljetun kokonaismatkan.
- Ydin ja magneettikello: kello on lisäys ytimeen, joka vastaanottaa energiaa ja joka auttaa sallimaan hammaspyörien liikkeen muuttumisen sähkömagneettiseksi energiaksi.
Mekaaninen matkamittari
Matkamittareita on erityyppisiä niiden luonteen ja käytön mukaan. Meillä on toisaalta mekaaninen matkamittari ja toisaalta digitaalinen matkamittari. Jokaisella niistä on erilainen toiminta ja ne koostuvat muista ominaisuuksista.
Mekaanista matkamittaria kutsutaan myös pyörän matkamittariksi. Se on vastuussa laskemisesta joka kerta, kun se suorittaa täydellisen käännöksen ja kulkee sen kehää vastaavan matkan. Siksi, jos voit laskea tekemiesi kierrosten määrän, voit tietää tarkalleen kuljetun matkan. Tämä mekaaninen matkamittari koostuu periaatteessa sarjasta vaihteita, joiden reunoilla on eri numerot. Nämä numerot on kiinnitetty pyörään ja kommunikoivat sen kanssa kaapelisarjan kautta.
Mekaanisen matkamittarin hammaspyörät on kalibroitava täydellisesti niin se voi liikkua tietyllä nopeudella ja on yhdenmukainen pyörän käännösten kanssa. Näin kuljettu matka voidaan mitata hyvin tarkalla tavalla. Kun se on kulkenut haluamasi matkan, se näyttää kuljetun matkan ilmaistuna yksikössä, johon olemme aiemmin kalibroineet sen. Yleisimmin käytetyt yksiköt ovat kilometrejä.
Meidän on tiedettävä, että mekaanisella matkamittarilla on erilaiset hampaat ja jokainen niistä liikkuu eri nopeudella. Suurin osa tämän tyyppisistä matkamittareista nähdään ajoneuvoissa, jotka ovat tietyn määrän vuosia vanhoja. Nämä matkamittarit saavuttaa enintään 99.999 XNUMX kilometriä ja sillä hetkellä se kääntyy ympäri ja palaa 00 000: een. Yleensä niiden mukana tulee toinen laskuri, joka osoittaa kuinka monta kertaa se on saavuttanut maksiminsa.
Koska suurinta osaa ajoneuvojen mekaanisista matkamittareista voidaan käsitellä manuaalisesti, sitä on käytetty petoksena käytettyjen autojen kaupan maailmassa. Ja voit muokata matkamittarin ilmoittamaa lukua ja vähentää sitä. Tämän avulla voit piilottaa ajoneuvon tosiasiallisen ajokilometrien määrän sen rakentamisen jälkeen. Pienentämällä kilometrien määrää voit kävellä ympäriinsä ja sanoa, että autolla on vähemmän matkoja kuin todella haluat.
Digitaalinen matkamittari
On toinenkin nykyaikaisempi matkamittarityyppi, joka tallentaa kuljetun matkan tietokoneen sirulla. Mittarilukema voidaan tarkastella digitaalisella näytöllä, jonka kokonaismatka-arvo on sitä säilytetään sähköisessä päämoduulissa. Koska ajateltiin, että tietotekniikan tullessa tämän tyyppisiin mittauslaitteisiin, käytettyjen ajoneuvojen petokset oli mahdollista lopettaa, näin ei ollut. Ja asia on, että ihmiset löysivät tavan muokata ajoneuvon tietokoneeseen rekisteröityjä arvoja.
Kaikki tämä on johtanut petokseen käytettyjen autojen matkamittarissa. Useat tekijät vaikuttavat käytettyjen ajoneuvojen myyntihintaan. Kuitenkin, Yksi vaikutusvaltaisimmista on matkustamiesi kilometrien määrä. Riippumatta siitä, kuinka monta vuotta auto on ollut tehtaaltaan, on otettava huomioon kuljettu kokonaismatka. On ihmisiä, joilla on ajoneuvo yli viisi vuotta ja tuskin käyttävät sitä. Tässä tapauksessa meillä on ajoneuvo, jolla on vanhempi ikä, mutta pieni kilometrimäärä. Tämä auttaa meitä tietämään, että osat eivät näytä kuluneilta, kun niitä käytetään.
Jos ajoneuvon kaikki ominaisuudet ovat samat kahden ajoneuvon välillä, se, jolla on vähiten kilometrejä, on kalliimpaa. Tämä tekee Matkamittarimittaukset ovat olleet yleinen käytäntö. Tämä liike perustuu matkamittarin vetämiseen, vaihteiston liikuttamiseen, kunnes haluttu arvo näkyy, ja matkamittarin asettamiseen takaisin ajoneuvoon.
Vinkkejä ei huijata
Jos etsit puoliksi uusi auto ja siinä on 30 tuhatta kilometriä tai vähemmän, normaalisti sinulla pitäisi olla alkuperäiset renkaat. Jos näet vanhan ajoneuvon, mutta mittarilukema on alhainen, on ensin tarkistettava kaasupoljimen kuluminen. Jotta et joutuisi huijaukseen, on parasta antaa laskuja tai todisteita ajoneuvon huoltoennusteista. Nämä kuponit osoittavat yleensä, kuinka monta kilometriä auto oli arvioinnin päättyessä.
Jos matkamittari on mekaaninen, numeroiden on oltava täysin linjassa. Jos ne hieroavat helposti, kun osut paneeliin, sitä on todennäköisesti peukaloitu. Lopuksi, jos sinulla on todella epäilyksiä ajoneuvon kunnosta, on parasta mennä ammattitaitoiseen palveluun, joka tarkistaa moottorin ja auton kaikki mekaniikat.
Toivon, että näiden tietojen avulla voit oppia lisää matkamittarista, miten se toimii.