Ilmamassa voidaan määritellä suureksi osaksi ilmaa, jonka vaakataso on useita satoja kilometrejä. Sillä on fyysisiä ominaisuuksia, kuten lämpötila, kosteuspitoisuus ja pystysuora lämpötilagradientti, jotka ovat enemmän tai vähemmän tasaisia. Koska ilmamassat Ne ovat erittäin tärkeitä meteorologialle ja ilmastolle, aiomme omistaa tämän täydellisen artikkelin heidän ominaisuuksiensa ja dynamiikkansa tuntemiseksi.
Jos haluat tietää kaiken ilmamassoihin liittyvän, tämä on viestisi.
Ilmamassojen tyypit
Kuten olemme aiemmin maininneet, tätä suurta osaa ilmaa, jolla on vaakasuora jatke ja tietyt fysikaaliset ominaisuudet, kutsumme ilmamassaksi. Ne luokitellaan fysikaalisten ominaisuuksiensa mukaan, erityisesti lämpötilan mukaan. Ilmamassan lämpötilasta riippuen löydämme kylmiä massoja, kuten arktinen ja napa, tai lämpimiä, kuten trooppisia ilmamassoja. Kosteuden eli vesihöyrypitoisuuden mukaan on myös muita luokituksia. Ilmamassat vähän vesihöyryn pitoisuutta kutsutaan mannermaiksi. Toisaalta ne, jotka jos ne ovat täynnä kosteutta, ne ovat merenkulkijoita, koska ne ovat yleensä lähellä merta.
On väliasemavyöhykkeitä, joista löydämme ilmamassat talvella ja kesällä ja ne törmäävät tyypissään. Nämä vyöhykkeet ovat ns. Ilma-alustat ja intertrooppinen lähentymisvyöhyke.
Ilmamassojen dynamiikka
Analysoimme nyt ilmamassojen dynamiikkaa ymmärtääksemme siitä enemmän. Ilmamassojen vaakasuorassa tasossa on liike, joka riippuu maan pinnalla vallitsevasta ilmanpaineesta. Tämä ilmamassojen liike tunnetaan paineen gradienttina. Ilma pyrkii siirtymään alueelta, jolla on enemmän paineita, kohtaan, jossa sitä on vähemmän. Tämä kierto muodostaa ilmavirran tai kaltevuuden.
Gradientti määritetään paine-erolla, jonka voimme löytää. Mitä suurempi paine-ero, sitä enemmän voimaa tuuli kiertää. Nämä vaakatason paine-arvojen erot ovat vastuussa ilmamassojen kiihtyvyyden muutoksista. Tämä kiihtyvyys ilmaistaan voiman muutoksena massayksikköä kohti ja se on kohtisuorassa isobaareihin nähden. Tätä kiihtyvyyttä kutsutaan painegradientin voimaksi. Tämän voiman arvo on kääntäen verrannollinen ilman tiheyteen ja suoraan verrannollinen paineen gradienttiin.
Coriolis-vaikutus
El coriolis-vaikutus Se johtuu maapallon pyörimisliikkeestä. Se on poikkeama, jonka planeetta tuottaa ilmamassoissa pyörimisliikkeen vuoksi. Tämä poikkeama, jonka planeetta tuottaa kiertoliikkeen aiheuttamille ilmamassoille, tunnetaan nimellä Coriolis-vaikutus.
Jos analysoimme sitä geometrisesta näkökulmasta, voidaan sanoa, että ilmamassat ovat kuin liikkuvat liikkuvalla koordinaatistossa. Coriolis-voiman suuruus massayksikköä kohti on suoraan verrannollinen ilman vauhdin nopeuteen, jota ilma kuljettaa tuohon aikaan, ja Maan pyörimisnopeuteen. Tämä voima vaihtelee myös sen mukaan, missä leveysasteessa olemme. Esimerkiksi kun olemme Päiväntasaajassa, leveysaste 0, Coriolis-voima peruutetaan kokonaan. Jos kuitenkin menemme napoihin, löydämme korkeimmat Coriolis-arvot, koska leveysaste on 90 astetta.
Voidaan sanoa, että Coriolis-voima toimii aina kohtisuorassa ilman liikkeen suuntaan. Tällä tavalla on poikkeama oikealle aina, kun olemme pohjoisella pallonpuoliskolla, ja vasemmalle, jos olemme eteläisellä pallonpuoliskolla.
Geostrofinen tuuli
Varmasti ajoissa olet kuullut sen joskus tai uutisissa. Geostrofinen tuuli on tuuli vapaa ilmakehä 1000 metrin korkeudesta ja puhaltaa melkein kohtisuorassa painegadienttiin nähden. Jos seuraat geostrofisen tuulen polkua, pohjoisella pallonpuoliskolla voi olla korkeapainesydämiä oikealla ja matalapainesydämiä vasemmalla.
Tämän avulla voimme nähdä, että paineen gradientin voima on täysin tasapainossa Coriolis-voimalla. Tämä johtuu siitä, että ne toimivat samaan suuntaan, mutta vastakkaiseen suuntaan. Tämän tuulen nopeus on kääntäen verrannollinen leveyspiiriin. Se tarkoittaa, että samalla painegradientilla, joka liittyy geostrofiseen tuuleen, näemme, kuinka kiertonopeus laskee, kun siirrymme kohti suurempia leveysasteita.
Kitkavoima ja Ekman-kierre
Seuraavassa kuvataan toinen tärkeä näkökohta ilmamassojen dynamiikassa. Ilmakitkan ei tarvitse olla, vaikka sitä pidetään joskus vähäpätöisenä. Tämä johtuu siitä, että sen kitkalla maan pinnalla on varsin tärkeä vaikutus lopulliseen siirtymään. Se saa tuulen nopeuden laskemaan, kun se on lähellä pintaa geostrofisen tuulen alapuolelle. Edelleen, aiheuttaa sen kulkemisen isobarien läpi vinosti painegadientin suuntaan.
Kitkavoima vaikuttaa aina vastakkaiseen suuntaan kuin ilmamassojen kanssa tapahtuva liike. Jos kaltevuusaste isobaareihin nähden pienenee, kitkavaikutus pienenee, kun nousemme tiettyyn korkeuteen, noin 1000 metriin. Tässä vaiheessa tuulet ovat geostrofisia ja kitkavoimaa ei ole lainkaan. Pinnalla olevan kitkavoiman seurauksena tuuli kulkee spiraalireittiä, joka tunnetaan nimellä Ekman Spiral.
Kuten näette, ilmamassojen dynamiikka on melko monimutkaista. Huomioon on otettava monia tekijöitä. Toivon, että näiden tietojen avulla voit oppia lisää siitä ja selventää epäilyjä.