Divergenssi ja lähentyminen

Eroalueet

Meteorologialle on olemassa useita käsitteitä, jotka ovat erittäin tärkeitä. Ne koskevat lähentymistä ja eroavaisuuksia. Jos haluamme parantaa sääennusteen laatua ja tarkkuutta, meidän on osattava analysoida näitä ilmiöitä. Tänään aiomme työskennellä tuntemaan näiden ilmiöiden määritelmän ja sen dynamiikan. Lisäksi aiomme nähdä, miten se vaikuttaa aikaan ja miten voimme tunnistaa ne.

Haluatko tietää enemmän divergenssistä ja lähentymisestä? Selitämme kaiken sinulle yksityiskohtaisesti.

Mikä on lähentyminen ja divergenssi

Ilmavirta

Kun ilmakehässä sanotaan olevan lähentymistä, tarkoitamme ilman murskaamista tietyllä alueella sen siirtymisen seurauksena. Tämä murskaus aiheuttaa suuren ilmamassan kertymisen tietylle alueelle. Toisaalta eroavuus on päinvastainen. Ilmamassojen liikkeen vuoksi se leviää ja synnyttää alueita, joissa on hyvin vähän ilmaa.

Kuten voidaan arvata, nämä ilmiöt vaikuttavat merkittävästi ilmakehän paineeseen, koska siellä, missä on lähentymistä, ilmanpaine on korkeampi ja pienempi. Ymmärtää näiden ilmiöiden toiminta sinun on tunnettava hyvin ilmakehän dynamiikka.

Kuvitellaan alue, jossa haluamme analysoida ilmaa ja virtauksia. Piirrämme tuulen suunnan viivat ilmakehän paineeseen perustuvalle kartalle. Kutakin painelinjaa kutsutaan isohipsiksi. Eli linjat, joilla on sama ilmakehän paine. Ilmakehän korkeimmalla tasolla lähellä tropopaussi, tuuli on käytännöllisesti katsoen geostrofinen. Tämä tarkoittaa, että se on tuuli, joka kiertää suunnassa, joka on yhdensuuntainen saman geopotentiaalisen korkeuden viivojen kanssa.

Jos tutkittavalla alueella näemme, että tuulivirran linjat kohtaavat toisiaan, se johtuu lähentymisestä tai yhtymäkohdasta. Päinvastoin, jos nämä virtauslinjat ovat avautumassa ja etäisyydessä, sanotaan, että on olemassa divergenssiä tai diffluenssia.

Ilman liikkeet prosessi

Antisykloni ja sykloni

Aiomme ajatella moottoritietä saadaksemme lisää lämpöä. Jos moottoritiellä on 4 tai 5 kaistaa ja yhtäkkiä sillä on vain 2 kaistaa, lisäämme liikennettä alueella, jolla on vähemmän kaistoja. Päinvastoin tapahtuu, kun on kaksi kaistaa ja yhtäkkiä on enemmän kaistoja. Juuri nyt, ajoneuvot alkavat erota ja ruuhkia on helpompi vähentää. No, sama voidaan selittää divergenssille ja lähentymiselle.

Yksi tilanteista, joissa ilmamassojen pystysuora nousu ja lasku tapahtuu, havaitaan, kun suhde kaltevaan tuuleen on olemassa. Nousevien ja laskevien tuulien nopeudet ovat välillä 5-10 cm / s. Meidän on ajatteltava, että alueilla, joilla ilma lähentyy, ilmakehän paine on suurempi ja antisyklonin olemassaolo. Tällä alueella meillä on hauskaa ja nautimme vakaista lämpötiloista.

Päinvastoin, alueella, jossa on ilmaneroja, havaitaan ilmanpaineen lasku. Alueelle jää vähemmän ilmaa. Ilma pyrkii aina menemään alueelle, jolla sillä on vähemmän paineita aukkojen täyttämiseksi. Tästä syystä nämä ilmaliikkeet voivat aiheuttaa syklonin tai synonyymin huonolle säälle.

Kitkan vaikutus tuulen liikkumiseen korkean tai matalan paineen ympärillä, ottaen huomioon, että kitka itsessään aiheuttaa poikkeamia tuulen suunnassa, sen on tuotettava divergenssiä tai lähentymistä. Toisin sanoen komponentti, joka merkitsee isobareihin kohtisuoran nopeuden, on se osa, joka tulee ilmasta, joka tulee matalapaineiden keskelle tai karkotetaan ulkopuolelle korkean paineen ollessa.

Korkeuserot

Korkeuserot

Erimielisyydessä ilmavirrat jakautuvat kahteen virtaukseen, jotka alkavat siirtyä eri suuntiin. Nämä ilmiöt vaikuttavat järjestelmään, joka ohjaa tätä yleistä ilmakiertoa. Kun meillä on eroja, tuulet muuttuvat kahdella tasolla: korkeus ja taso maanpinnan kanssa. Ilman kulku paikasta toiseen tapahtuu pystysuunnassa. Nämä ilmaliikkeet synnyttävät niin sanotun solun. Jos lähentyminen on matalampaa, ilmamassat alkavat nousta korkeudessa. Saavuttuaan tietyn korkeuden he jakautuvat kahteen virtaukseen, jotka liikkuvat eri suuntaan.

Jos nämä ilmavirrat alkavat laskeutua, ne saavuttavat lähentymisvyöhykkeen ja lähellä maata löydämme toisen uuden divergenssivyöhykkeen, jossa se saa ilmavirrat liikkumaan vastakkaiseen suuntaan kuin mitä he tekivät korkeudessa. Näin piiri tai kenno suljetaan.

Korkeuserot muodostuvat yleensä intertrooppisilla vyöhykkeillä ja napa-alueilla. Näillä alueilla ilmavirrat vaikuttavat ympäristön lämpötiloihin ja niiden tiheyteen. Kaikki nämä liikkeet muodostavat järjestelmän, jossa on 3 suurta rinnakkaista solua jotka synnyttävät järjestelmän, jossa ilma alkaa liikkua pystysuunnassa.

Kokemus tuulesta

Divergenssi ja lähentyminen

Jos kokemuksesta on meille mitään hyötyä, se on se, että kun olemme lähellä merenpintaa, lähentyminen tapahtuu yleensä enemmän, mikä aiheuttaa jopa 8.000 metrin korkeuksia. Silloin, kun olemme siinä korkeudessa, 350 millibaarin paineessa, alkaa muodostua merkittävä ero.

Jos näemme masennuksen tai myrsky ja olemme merenpinnalla, tuuli lähentyy. Tämä ilmamassojen supistuminen pakottaa sen nousemaan pystysuoraan samalla kun se jäähtyy ja tiivistyy. Kun nouseva ilma tiivistyy, ne synnyttävät sadepilviä, varsinkin jos ilmamassojen nousu on täysin pystysuora.

Toivon, että näiden tietojen avulla voit oppia lisää divergenssin ja lähentymisen käsitteistä ja niiden merkityksestä meteorologiassa.


Kommentti, jätä sinun

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.

  1.   Juan Manuel Sanchez dijo

    Hei!
    Kun pinnalla on tuulien eroavaisuuksia, ilmakehän paine on tässä kohdassa korkeampi, koska siinä vaiheessa tuulet ovat vajoamassa, toisin sanoen tuulet laskevat pystysuoraan. Kun nämä tuulet saavuttavat pinnan, ne etsivät matalapainekeskuksia, joissa tuulien konvergenssi tapahtuisi, ja juuri tämän matalan paineen takia tuulet voivat nousta pystysuoraan.
    Kun kirjoitat tämän kappaleen (jopa myöhemmissä kappaleissa):
    "Kuten voit arvata, nämä ilmiöt vaikuttavat merkittävästi ilmanpaineeseen, koska siellä, missä on lähentymistä, ilmanpaine on korkeampi ja poikkeamassa matalampi. Jotta ymmärtäisit näiden ilmiöiden toiminnan, sinun on tunnettava hyvin ilmakehän ilman dynamiikka.
    kirjoitat päinvastaisen prosessin sanomalla, että paineita on korkeampi siellä, missä tuulet ovat lähellä, ja pienempiä paineita tuulien eroavaisuuksissa.
    Ellet viittaa lähentymiseen ja divergenssiin, jota ei tapahdu pinnalla vaan ylhäällä ilmakehässä. Jos näin on, mielestäni sinun pitäisi selventää sitä, koska se johtaa epäselvyyteen!
    Samoin erinomainen viesti!
    Terveisiä Kolumbiasta!