Roverin uteliaisuus

avaruuskone marsissa

El Uteliaisuus on avaruuskone, joka on tutkinut Mars-planeetan taivasta ottamalla kuvia kirkkaista pilvistä ja ajelehtivasta kuusta. Roverin säteilyanturien avulla tutkijat voivat mitata korkeaenergisen säteilyn määrää, jolle tulevat astronautit altistuvat Marsin pinnalla, mikä auttaa NASAa selvittämään, kuinka ne voidaan pitää turvassa.

Tässä artikkelissa kerromme sinulle kaiken, mitä sinun tulee tietää Curiosity-mönkijöistä, sen ominaisuuksista ja löydöistä.

Tärkeimmät ominaisuudet

kuva roverin uteliaisuudesta

Curiosity-mönkijä on avaruuskone, joka on tutkinut Marsin pintaa sen laskeutumisesta elokuussa 2012. Sen on suunnitellut ja rakentanut NASA, tämä robottiajoneuvo on osa Mars Science Laboratory -tehtävää (MSL) ja siinä on useita vaikuttavia ominaisuuksia, jotka tekevät siitä yhden tähän mennessä edistyneimmistä rovereista.

Se on melko iso, kun on suunnilleen pienen auton kokoinen. Se on noin 2,9 metriä pitkä, 2,7 metriä leveä ja 2,2 metriä korkea. Sen kokonaispaino on noin 900 kiloa. Se on varustettu kuudella pyörällä, joista jokaisen halkaisija on 50 senttimetriä, mikä antaa sen liikkua ketterästi ja navigoida Marsin vaikeassa maastossa.

Yksi Curiosity Roverin merkittävimmistä ominaisuuksista on sen voimajärjestelmä. Siinä on radioisotooppitermosähköinen generaattori (RTG), joka käyttää plutonium-238:n hajoamisen tuottamaa lämpöä sähkön tuottamiseen. Tämän virtalähteen ansiosta rover voi toimia pitkiä aikoja, jopa erittäin kylmissä Marsin olosuhteissa.

Siinä on myös useita kehittyneitä tieteellisiä laitteita. Siinä on näyteanalyysijärjestelmä nimeltä SAM (Sample Analysis at Mars), joka pystyy tutkimaan Marsin kivien ja maaperän kemiallista koostumusta. Siinä on laserspektrometri, joka voi höyrystää pieniä osia materiaalia analysoidakseen sen alkuainekoostumusta. Lisäksi siinä on sisäänrakennetut korkearesoluutioiset kamerat, jotka tallentavat panoraamakuvia ja yksityiskohtaisia ​​kuvia Marsin pinnasta.

Siinä on nivelletty robottikäsi, ja se voi ulottua jopa 2,1 metrin pituiseksi. Varren päässä on useita työkaluja, kuten pora, harja ja kamera, joiden avulla voit ottaa näytteitä ja suorittaa tutkimusta suoraan Marsin pinnalla.

Heidän viestintäjärjestelmänsä on vaikuttava. Se käyttää suuritehoisia antenneja tiedon siirtämiseen NASAn viestintäverkon kautta, jolloin maan tiedemiehet voivat vastaanottaa arvokasta tietoa Marsista reaaliajassa.

Curiosity-mönkijän löydöt

masto Mars-planeetalla

Marsin Curiosity-mönkijän löytöjen joukossa meidän on tehtävä päätti, että nestemäistä vettä sekä elämän ylläpitämiseen tarvittavia kemikaaleja ja ravinteita on ollut Galen kraatterissa ainakin kymmenien miljoonien vuosien ajan. Kraatterissa oli aikoinaan järvi, joka on kasvanut ja pienentynyt ajan myötä. Jokainen Mount Sharpin ylempi kerros dokumentoi uudemman Marsin ympäristön.

Nyt peloton mönkijä kulkee kanjonin poikki, joka merkitsee siirtymää uudelle alueelle, jonka uskotaan muodostuneen veden kuivuessa jättäen jälkeensä suolaisia ​​mineraaleja, jotka tunnetaan nimellä sulfaatit.

"Näemme todisteita dramaattisista muutoksista muinaisessa Marsin ilmastossa", sanoi Curiosity-projektin tutkija Ashwin Vasavada NASAn Etelä-Kaliforniassa sijaitsevasta Jet Propulsion Laboratorysta. "Kysymys on nyt ovatko Curiosityn tähän mennessä kohtaamat asumisolosuhteet säilyneet näiden muutosten kautta. Ovatko ne poissa ikuisesti vai ovatko ne tulleet ja menneet miljoonien vuosien ajan?

Curiosity-mönkijä on edistynyt vuorella uskomattomalla tavalla. Vuonna 2015 ryhmä vangitsi "postikortti" -kuvan kaukaisesta vuoresta. Pieni täplä kuvassa on Curiosity-kokoinen kallio nimeltä "Ilha Novo Destino", lähes seitsemän vuotta sen jälkeen, kun rover ohitti sen viime kuussa matkalla sulfaattikentälle.

Tiimi aikoo tutkia sulfaattirikasta aluetta tulevina vuosina. Siinä he tarkastelevat kohteita, kuten Gediz Vallis -kanavaa, joka on saattanut muodostua tulvan aikana myöhään Mount Sharpin historiassa, ja suuria sementoituja rakoja, jotka osoittavat pohjaveden vaikutuksen vuoreen.

Kuinka he pitävät Curiosity-mönkijän käynnissä

Roverin uteliaisuus

Ihmiset kysyvät, mikä on Curiosity Roverin salaisuus tämän aktiivisen elämäntavan ylläpitämisessä 10-vuotiaana. Vastaus on kanssa satojen omistautuneiden insinöörien tiimi, joka työskentelee sekä JPL:ssä että etänä kotoa käsin.

Tämä tiimi luetteloi jokaisen renkaiden halkeaman, testaa jokaisen tietokonekoodirivin ennen kuin se lähetetään avaruuteen ja poraa loputtomasti kivinäytteitä Jet Propulsion Laboratoryn Mars Yardissa varmistaakseen, että se voi pysyä turvallisesti punaisella planeetalla.

"Kun laskeudut Marsiin, kaikki mitä teet perustuu siihen tosiasiaan, että 100 miljoonan mailin päässä ei ole ketään, joka voisi korjata sen", sanoi Andy Mishkin, väliaikainen Curiosity-ohjelman johtaja JPL:stä. "Kyse on vain siitä, että mönkijän sisältöjä käytetään älykkäästi."

Esimerkiksi porausprosessia on muutettu useita kertoja sen laskeutumisen jälkeen. Yhdessä vaiheessa pora oli poissa käytöstä yli vuoden, kun insinöörit mukauttivat sen näyttämään enemmän käsiporalta. Hiljattain lakkasi toimimasta joukko jarrumekanismeja, jotka mahdollistavat varren liikkumisen tai pysymisen paikallaan. Vaikka varsi on pyörinyt tavalliseen tapaan sillä olevan varasarjan kanssa, tiimi oppi myös poraamaan reikiä huolellisemmin uusien jarrujen suojaamiseksi.

Pyörien vaurioiden minimoimiseksi insinöörit pitivät silmällä vaaroja, kuten jyrkkä maasto, jonka he löysivät äskettäin, ja kehittivät avuksi luistonestoalgoritmin.

Tiimi otti samanlaisen lähestymistavan hallitakseen mönkijän hitaasti hupenevaa voimaa. Siinä on aurinkopaneelien sijaan pitkäikäiset ydinvoimapatterit. Kun akkujen plutoniumatomit hajoavat, ne tuottavat lämpöä, jonka rover muuntaa sähköksi. Rover ei pysty suorittamaan yhtä paljon toimintaa päivässä kuin ensimmäisenä vuotenaan, koska atomit hajoavat vähitellen.

Mishkin sanoi, että tiimi jatkaa selvittääkseen, kuinka paljon tehoa rover käyttää päivittäin, ja on jo havainnut mitä toimintoja voidaan suorittaa rinnakkain mönkijän käytettävissä olevan energian optimoimiseksi. Huolellisen suunnittelun ja insinööritaitojen ansiosta tiimi odottaa innolla tämän peloton roverin monien vuosien tutkimusta.

Toivon, että näiden tietojen avulla voit oppia lisää Curiosity-kuljettimesta ja sen ominaisuuksista.


Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.