تنگه مالاکا

El تنگه مالاکا این بازوی دریا است که دریای آندامان (اقیانوس هند) و دریای چین جنوبی (اقیانوس آرام) را به هم متصل می کند. بین سواحل شمال شرقی جزیره سوماترا اندونزی و ساحل جنوب غربی شبه جزیره مالایا واقع شده است. اهمیت اقتصادی و گردشگری زیادی دارد.

به همین دلیل، ما این مقاله را به شما اختصاص می دهیم تا هر آنچه را که باید در مورد تنگه مالاکا، ویژگی ها، قضاوت، آب و هوا و بسیاری موارد دیگر بدانید، به شما بگوییم.

تنگه مالاکا و آب و هوای آن

مساحت کل این تنگه حدود 65.000 کیلومتر مربع است. طول آن 80 کیلومتر و قیفی شکل است، در شمال غربی وسیع ترین و در جنوب شرقی باریک ترین است و در تنگه فیلیپس در سنگاپور به حداقل عرض 2,8 کیلومتر می رسد.

تنگه مالاکا نام خود را از مالاکا (مالاکا سابق) یک بندر تجاری مهم قرن 25 و 30 در سواحل مالایی گرفته است. جنوبی ترین نقطه تنگه تنها XNUMX-XNUMX متر عمق دارد، اگرچه با حرکت به سمت دریای آندامان، عمق آن افزایش می یابد. به دلیل رودخانه بزرگی که به آبهای تنگه می ریزد، شاخص شوری آن کم است.

در این تنگه جزایر زیادی وجود دارد که برخی از آنها توسط صخره‌ها و شن‌ها احاطه شده‌اند و دهانه جنوبی تنگه به ​​سختی قابل عبور است. جریان در تنگه همیشه از جنوب شرقی به شمال غربی جریان دارد.

آب و هوای تنگه گرم و مرطوب است که در زمستان تحت تأثیر بادهای موسمی شمال شرقی و در تابستان از بادهای موسمی جنوب غربی است. میانگین بارندگی سالانه بین 1.900 تا 2.500 میلی متر است. دمای سطح آب بسته به منطقه و فصل سال بین 2 تا 31 درجه سانتی گراد متغیر است.

اهمیت تنگه مالاکا

امروزه صدها هزار کانتینر در بیش از 90 کشتی از طریق تنگه مالاکا عبور می کنند و حدود یک چهارم کالاهای مبادله شده جهان از جمله نفت، زغال سنگ، روغن نخل، ساخت چین، کره جنوبی، ژاپن، تایوان را حمل می کنند. آنها برای اقتصاد چین و ویتنام و قهوه گرانبها از اندونزی حیاتی هستند.

این تنگه کانال اصلی کشتیرانی بین اقیانوس هند و اقیانوس آرام است که اقتصادهای بزرگ آسیایی مانند هند، تایلند، اندونزی، مالزی، فیلیپین، سنگاپور، چین، ژاپن، تایوان و کره جنوبی را به هم متصل می کند.

برای درک اهمیت ژئوپلیتیکی تنگه مالاکا برای دولت چین، باید پویایی های ژئوپلیتیکی و سرمایه گذاری های اقتصادی کنونی در منطقه را مرور کنیم. قدرت های بزرگ منطقه علاقه خاصی به حفاظت از حق تقدم نشان داده اند.

اقتصاد

دولت چین با اجرای پروژه های توسعه ای دولتی، نفوذ و کنترل خود را در منطقه گسترش داده است. این شک و تردید برخی کشورها افزایش نیافته استبه ویژه هند، یکی از بزرگترین مخالفان سیاسی چین، که به نوبه خود کنترل بسیاری از صادرات تنگه غربی را در دست دارد.

این بدون شک نگرانی‌هایی را برای دولت چین ایجاد می‌کند، زیرا نیروی دریایی هند در معرض خطر مسدود کردن کشتی‌های باری حامل نفت به چین است که تهدیدی برای خفه کردن ظرفیت انرژی و تولید این غول آسیایی است. به همین ترتیب، تنگه مالاکا دارای حضور نظامی مهمی از سوی ایالات متحده، دیگر دشمن بزرگ سیاسی و تجاری چین است.

به همین دلیل است که در زمینه جاده ابریشم جدید، دولت چین به شدت ابتکاراتی مانند "کمربند و جاده" را ترویج کرده است و تلاش می کند تا اتکای خود به مسیرهای باریک را کاهش دهد.

برخی از پروژه هایی که برای جلوگیری از تهدیدات احتمالی هند انجام می شود، کریدور اقتصادی بین پاکستان و چین است که یکی از محورهای اساسی بخش زمینی جاده ابریشم جدید است. این کریدور که شامل بزرگراه قراقورام، خطوط راه آهن متعدد، هفت بندر خشک و ساخت XNUMX منطقه ویژه اقتصادی است، به سازندگان چینی اجازه می دهد تا بدون عبور از حوزه نفوذ هند به اقیانوس هند دسترسی داشته باشند. به طور مشابه، پروژه های ساخت بندری که توسط دولت چین در سریلانکا انجام می شود اهداف ژئواستراتژیک یکسانی دارند.

پروژه جالب دیگر از دیدگاه ژئواستراتژیک، کانال کرا در تایلند است که زمان و هزینه حمل و نقل واردات و صادرات چین را کاهش می دهد. علاوه بر این، این پروژه حجم محموله های عبوری از تنگه مالاکا را کاهش می دهد 70 درصد از کل ظرفیت آن را نشان می دهد.

ناوبری

تنگه مالاکا به عنوان اصلی ترین مسیر طبیعی کشتیرانی بین اقیانوس هند و دریای چین جنوبی، از لحاظ تاریخی کوتاه ترین مسیر کشتیرانی بین هند و چین بوده و در نتیجه یکی از شلوغ ترین خطوط کشتیرانی در جهان بوده است.

با توجه به اهمیت استراتژیک آن، این تنگه در طول تاریخ توسط اعراب، پرتغالی ها، هلندی ها و بریتانیایی ها کنترل شده است. سنگاپور یکی از مهم ترین بنادر جهان است که در انتهای جنوبی این تنگه قرار دارد. تخمین زده می شود که سالانه بیش از 50.000 کشتی باری از این تنگه عبور می کنند و یک پنجم نفت جهان از طریق دریا حمل می شود.

ویژگی های فیزیکی تنگه مالاکا

ویژگی های فیزیکی تنگه مالاکا، به ویژه کم عمق بودن آب های آن، از موانع اصلی دریانوردی است. به همین دلیل، کشتی با اضافه برداشت آنها نمی توانند از منطقه عبور کنند و به تنگه لومبوک در اندونزی منحرف می شوند. تمرکز مداوم کشتی‌ها در تنگه و برخی مشکلات امنیتی در ناوبری مرتبط با دزدی دریایی، بررسی مسیرهای جایگزین مانند Kra Isthmus در تایلند (عکس بالا سمت چپ) را برانگیخته است که به معنای حفاری کانالی است که دریای آندامان و دریا را به هم متصل می‌کند. خلیج تایلند.

تنگه مالاکا حدود 900 کیلومتر طول، قیفی شکل، تنها 65 کیلومتر عرض در جنوب دارد و حدود 250 کیلومتر به سمت شمال بین سوماترا و کرا ایستموس امتداد دارد. در برخی مکان ها، عرض تنگه مالاکا کمتر از 3 کیلومتر است.

امیدوارم با این اطلاعات بتوانید در مورد تنگه مالاکا و ویژگی های آن اطلاعات بیشتری کسب کنید.