Meretormid on mõnes maailma piirkonnas väga uudishimulikud. Tormid, mis asuvad otse kahel maailma kõige tihedamal laevateel, nad on märkimisväärselt võimsamad kui need ookeani piirkonnad, kus laevad ei sõida.
See võib olla fluke või mitte. Seetõttu juhtisid teadlased Katrina virts, NASA Marshalli kosmoselennukeskuse (Alabama osariigis Huntsville'is) atmosfääriteadustele spetsialiseerunud teadlane ja Seattle'is Washingtoni ülikooli sama eriala ekspert Joel Thornton, on mõlemad Ameerika Ühendriikide institutsioonid uurinud, miks see juhtub. seda.
Meretormid
Selleks, et mõista, miks piirkondades, kus laevad läbivad, ja kus nad pole nõrgemad, on tugevamad meretormid, kaardistas Katrina meeskond välgu välimuse kogu planeedil.
Analüüsides välkude levikut ja olemasolu kogu maailmas, leitakse, et need langevad kaasa peaaegu kaks korda sagedamini otse ookeanis ja Lõuna-Hiina meres tihedalt kaubeldavate laevateede kohal kui laevateedega külgnevates ja sarnase kliimaga merealades.
Seda erinevust tormide esinemisest ühes ja teises kohas ei saa seletada looduslike protsesside ega "lihtsa kokkusattumusega", kuid järeldatakse, et laevade korstnatest eralduvad aerosooliosakesed nad muudavad pilve tekkimise protsessi mere kohal.
Muutus pilve moodustumises
Laevagaaside heide atmosfääri muudab pilvede teket mere kohal. Sel põhjusel toimuvad palju võimsamad tormid seal, kus on kõige tihedamad mereteed, kuna need on piirkonnad, kus on rohkem aerosoole.
Teadlased jõuavad järeldusele, et laeva suitsupakkide poolt väljutatavad osakesed muudavad pilvedes olevad tilgad väiksemaks, tõstes need atmosfääri kõrgemale. See tekitab rohkem jääosakesi ja toob kaasa suurema elektrilise aktiivsuse.