Täna räägime mingist meretüübist, mis asub India ookeani idapiiril. See on umbes Jaava meri. See on meri, mis supleb mitme Indoneesias asuva saare ja territooriumi rannikut. Sellel on suur ala ja see sisaldab palju saladusi, mis on inimesi paljude aastate jooksul hämmeldanud.
Selles artiklis räägime teile kõigest, mida peate teadma Java merest ja selle omadustest.
põhijooned
See on meri, mis asub India ookeani idapiiril. Nime ei anta Java saare tõttu, mis tähistab selle piiri lõunasse. Selle pindala on umbes 310.000 1.600 ruutkilomeetrit, pikkus 380 kilomeetrit (ida-lääne) ja umbes XNUMX kilomeetrit (põhja-lõuna). Selles piirkonnas asudes on sellel geograafilised piirid Borneo põhjas, Sumatra läänes, Java lõunas ja Sulawesi idas.
Peale meie mainitud saarte supleb ka kogu rannikuala, millel on sadu väiksemaid ja vähem tähtsaid saari. Kõige olulisemad seda merd supelevate rannikute rühmas asuvad kõige loodeosas ning need on Bangka ja Belitungi saared.
Loodeosas on see ühendatud Karimata väina kaudu Ida-Hiina merega ja kirdes Makassari väina kaudu Celebesi merega. See ei ole meri, mis oleks väga sügav, kuna sügavaim punkt on umbes 1.590 meetrit. See sügavaim koht on Bali meri. See on meri, mis asub sisemaal ja on väike tütarmeri, mis on kiilunud Bali ja Kangeani saarte vahele, sellest ka tema nimi. On mõned autorid, kes mainivad, et see meri kuulub Florese merele. Selle vähese ulatus meri Ida-Jaava mere sisemaal 45.000 XNUMX ruutkilomeetrit.
Jaava mere majandustegevus
Selles planeedi piirkonnas on olulised nafta- ja maagaasivarud. Enamikku neist pole veel ära kasutatud, mistõttu ei peeta seda nendes kohtades veel peamiseks majandustegevuseks. Kalapüük on Java mere üks olulisemaid majandustegevusi. Selle mere vetes elab üle 3.000 liigi, mis muudab selle elurikkuse rikkaks. Mõnes piirkonnas on kalapüük siiski keelatud ja nii taimestiku kui ka loomaliigi kaitseks on see seadusega kaitstud. Mõned neist kaitsealadest on Karimunjawa ja Tuhande saare rahvuspargid.
Mis puutub navigatsiooni ja meretransporti, siis on need ka olulised majandustegevused. Mõned Indoneesia kõige olulisemad sadamad asuvad kogu selles piirkonnas. Tähtsaim sadam on Jakarta pealinnas asuv sadam aga ka teiste seas Semarangi, Surabaya ja Urjung Pandangi omad.
Samuti tuleb rõhutada majandustegevust turismile. Ja see on see, et kõigil Java mere ümbritsevatel rannikualadel on olulised turismisihtkohad, kus on kvaliteetne päike ja rand. Igal aastal tuleb nendesse kohtadesse tuhandeid reisijaid, et harjutada sukeldumist ja uurida merepõhja. Nagu me juba varem mainisime, on sellel merel suur bioloogiline mitmekesisus ja seetõttu on seal palju veealuseid koopaid, korallrahusid ja laevavrakke, mis on atraktiivsed kõigile sukeldumisekspertidele. Täpsemalt on Bali saar kõige olulisem turismisihtkoht Javanese meres ja kogu Indoneesias.
Jaava mere müsteeriumid
See meri oli Teise maailmasõja ajal suurte merelahingute tunnistajaks. Vastasseis oli laastav, põhieesmärk oli transport, mis viis väed Jaavale maismaaletungiks. Lahingus hukkus 2.200 sõdurit, neist 900 hollandlast ja 250 koloonia elanikku, mis Euroopa riigil oli Indoneesias. Kõik need kehad on olnud merepõhjas enam kui 75 aastat. Need kehad asuvad 3 suure sõjalaeva jäänused, mis on olnud veealuse hauana. Kõiki sõdureid on ekspeditsioon tagaotsinud. Nende laevade jäänused näivad olevat täielikult kadunud. Kunagi 6.500 tonni kaalunud laevadel, nagu ühe puhul, pole sugugi lihtne nii kiiresti kaduda.
Teooriatel nende saladuste kohta pole midagi pistmist üleloomulike asjadega. Piraadid ja vanametalli müüjad on need, kes on vastutanud suurte sõjalaevade juppide lammutamise eest, kuna need on aare kõigile neile, kes soovivad väärtuslikke materjale edasi müüa. Aastate jooksul on vanaraua müüjad on leidnud laevade vrakkide asukoha ja varastanud kõik nende osad. Silmapaistvamate materjalide hulgas on metall, alumiinium ja messing. Sõja ajal vajus neis vetes üle 100 allveelaeva ja laeva, mis tegi neist ühe maailma suurima allveelaevakalmistu.
Indoneesia vetes on sõja tõttu palju aardeotsijaid. Sellest puutujate küttimisjahist on saanud peamine viis raha teenida. Võib öelda, et see on aardetööstus. See on olnud ka turismiobjekt, sest paljud inimesed sukelduvad vette, et nende paatide jäänuseid jälitada. Enamik neist inimestest teevad seda puhkeotstarbel. Seal peame lisama raskuse, et nii palju merepõhjas magavaid paate on keeruline ja kallis säilitada. Eriti, metropolist kaugel olevaid paate on raske kokku hoida, hoolimata asjaolust, et neil on kohalike omavalitsuste koostöö.
Nagu näete, sisaldab see meri mõningaid saladusi ja saladusi, mis muudavad turistidele seal reisimise atraktiivsemaks. Loodan, et selle teabe abil saate rohkem teada Java merest ja selle omadustest.