Advekto

Advekta nebulo

En meteologio gravas studi la fizikajn ŝanĝojn, kiujn la atmosfero spertas en reala tempo por antaŭdiri, kio okazos. La etoso ĝi estas rimedo, kie amasaj movadoj okazas tre facile. Tiel oni permesas varman interŝanĝon per vertikalaj kaj horizontalaj movoj. La horizontala transporto de varmeco de aliaj fizikaj kvantoj per la vento nomiĝas advekcio. Advekto estas la celo de ĉi tiu artikolo.

Ni analizos la gravecon scii la advekcion, kiu ekzistas en la atmosfero, por koni la meteologion kaj ŝanĝojn en la vetero. Ĉu vi volas lerni pli pri ĝi? Vi nur devas daŭre legi 🙂

Kio estas advekcio

Advection-procezoj

En meteologio estas tre ofte uzi la esprimon konvekcio por indiki vertikalajn movadojn. La valoro de la rapideco de ĉi tiuj movadoj ĝenerale ne superas ĝis centono de horizontalaj movoj. Tial, oni povas observi, ke la vertikale disvolviĝantaj nuboj formiĝis malrapide kaj kapablas daŭri ĝis plena tago.

La horizontala movado de aeramasoj grandskale okazas tra la mondo. Ĝi estas tiu, kiu transportas varman energion de la tropikaj regionoj al la polusaj zonoj. Ili kapablas transdoni energion de unu flanko de la mondo al la alia, vojaĝante milojn da mejloj for. Ĉi tiu horizontala transporto estas advekta kaj multe pli grava kaj persista ol vertikalaj aerfluoj.

En meteologio kaj fizika oceanografio oni ofte nomas advekcion al la transporto de iuj posedaĵoj de la atmosfero aŭ oceano, kiel varmeco, humideco aŭ saleco. Meteologia aŭ oceanografia advekcio sekvas izobarajn surfacojn kaj tial estas ĉefe horizontala. Ĝi estas sinonimo de transporto de atmosfera posedaĵo per la vento.

Akceptaj trajtoj

Ciklona situacio kun advekcio

Por pli bone kompreni ĉi tiun koncepton, ni donos iujn ekzemplojn de varma kaj malvarma advekto. Varma advekcio estas tiu varmo, kiun portas la vento al alia loko. Male, malvarma advekcio estas transporto de malvarmo al aliaj lokoj. Tamen ambaŭ estas energiaj transportoj ĉar, kvankam la aero estas je pli malalta temperaturo, ĝi tamen havas energion.

En veterprognozo, la advekta termino rilatas al la transporto de grando donita de la horizontala komponanto de la vento. Se ni havas malvarman advekcion, ĝi emas direktiĝi al pli varmaj surfacoj. Kiam estas varma advekcio, ĝi okazas sur pli malvarmaj grundoj kaj maroj kaj malvarmiĝo okazas de sube.

Kaŭzoj de kondensado

Nuboj per advekcio kaj orografio

Estas pluraj specoj de akva vapora kondensado. La unua estas per radiado kaj la dua per advekcio. Akva vaporo ankaŭ povas kondensiĝi per miksado de aeramasoj kaj malvarmigo per izovarma ekspansio. Ĉi-lasta estas la kaŭzo de la plej grandaj nubamasaj formacioj.

En advekta malvarmigo, varma kaj humida aeramaso transportiĝas horizontale, aldonante super pli malvarmeta surfaco aŭ aeramaso.. Pro la kontakto inter la varma kaj malvarma pasto, la aera temperaturo de la varma pasto falas por egali la malvarman. Tiamaniere nubeco komencas formiĝi, kondiĉe ke la malpliigo de temperaturo de la varma maso atingas la rosopunkton kaj saturiĝas per akvo.

Radia malvarmigo okazas kiam la tero estas varmigita de la suno. Rezulte la tavolo plej proksima al la surfaco komencas varmiĝi. Pro tio formiĝas varmaj aeraj vezikoj kaj, pro ĝia pli malalta denseco, ĝi emas leviĝi ĝis ĝi renkontas la plej altajn kaj malvarmajn tavolojn. Kiam ili atingas la pli altajn tavolojn, la temperaturo komencas malpliiĝi kaj ili saturiĝas, densiĝas kaj formas la nubon.

Adiabata malvarmigo

Mara advekcio

Ĝi ŝuldiĝas al la variado de temperaturo pro la malpliiĝo de atmosfera premo dum oni supreniras en alteco. Multaj el la vertikalaj fluoj povas ŝanĝi ĉi tiun malvarmigon, ankaŭ konatan kiel la media termika gradiento.

Kiam la aero leviĝas, la atmosfera premo malpliiĝas. Pro tio ankaŭ la movoj kaj frotadoj de la molekuloj malpliiĝas, tiel ke la aero malvarmiĝas. Kiel kutime, ĝi kutime descendas ĉirkaŭ 6,5 gradojn por ĉiu kilometro de alteco.

Se la aero estas seka, la temperaturo falas multe pli alte (ĉirkaŭ 10 gradoj por ĉiu kilometro en alteco). Male, se la aero estas saturita, ĝia deveno estos nur 5 gradoj po kilometro.

Nuboj konsistas el aro da tre malgrandaj kaj fajnaj akvopartikloj, glacio aŭ miksaĵo de ambaŭ. Ili formiĝas per kondensado de akva vaporo en la atmosfero. Ĉi tio kaŭzas ke advekcio transportas la malvarmon de la nuboj al la resto de la atmosfero kaj disvastiĝas.

Temperaturoŝanĝo pro advekcio

Advekto havas temperaturunuojn dividitajn per tempunuoj. Ĝi indikas la termikan variadon, kiun punkto spertas pro la alveno de vento, kiu portas aeron al malsama temperaturo.

Se ekzemple, kiam ni mezuras aeron alvenas de pli malvarma regiono, ni spertus malvarmiĝon kaj la temperatura advekcio estus negativa nombro, kiu indikus ĝuste kiom da gradoj por unuo de tempo la temperaturo falas.

Aera malvarmigo povas okazi pro diversaj kialoj:

  • Pro la varmiĝo de la tera surfaco libera konvekcio estas produktita de la sunaj radioj.
  • Laŭ la orografio de la lando, Pro la leviĝo de la aeraj tavoloj por transiri la monton, deviga konvekcio okazas.
  • La aero devigita leviĝi en la proksimeco de kaj varmaj kaj malvarmaj frontoj, produktas horizontalan movadon de malvarma aeramaso, produktita de horizontala movado al pli varma aero por supreniri.

Kiel vi vidas, advekto estas tre grava faktoro konsiderinda en meteologio. Ĝi estas sufiĉe kondiĉiga kiam temas pri meteologiaj prognozoj kaj scii la dinamikon kaj stabilecon de la atmosfero.


La enhavo de la artikolo aliĝas al niaj principoj de redakcia etiko. Por raporti eraron alklaku Ĉi tie.

Estu la unua por komenti

Lasu vian komenton

Via retpoŝta adreso ne estos eldonita. Postulita kampojn estas markita per *

*

*

  1. Respondeculo pri la datumoj: Miguel Ángel Gatón
  2. Celo de la datumoj: Kontrola SPAM, administrado de komentoj.
  3. Legitimado: Via konsento
  4. Komunikado de la datumoj: La datumoj ne estos komunikitaj al triaj krom per laŭleĝa devo.
  5. Stokado de datumoj: Datumbazo gastigita de Occentus Networks (EU)
  6. Rajtoj: Iam ajn vi povas limigi, retrovi kaj forigi viajn informojn.