σύννεφο οροφής

σύννεφο οροφής

Εάν δεν είμαστε πλήρως εξοικειωμένοι με την τεχνική γλώσσα που χρησιμοποιείται στη μετεωρολογία, ειδικά την τεχνική γλώσσα που χρησιμοποιείται ειδικά για την αεροναυπηγική, μπορούμε εύκολα να μπερδέψουμε τις κορυφές σύννεφων με σύννεφο οροφής. Δηλαδή τμήματα τους βρίσκονται σε μεγαλύτερα υψόμετρα. Ωστόσο, το προαναφερθέν ταβάνι αναφέρεται στο ακριβώς αντίθετο: στον πυθμένα των νεφών όπως φαίνεται από την επιφάνεια της Γης. Το να γνωρίζετε πόσο ψηλά είναι τα ταβάνια και τα σύννεφα ανά πάσα στιγμή είναι ιδιαίτερα ενδιαφέρον για διάφορους λόγους.

Για αυτόν τον λόγο, θα αφιερώσουμε αυτό το άρθρο για να σας πούμε όλα όσα πρέπει να γνωρίζετε για την οροφή του cloud, ποια είναι τα χαρακτηριστικά και η χρησιμότητά του.

Πώς σχηματίζεται ένα σύννεφο

τύποι νεφών

Πριν αρχίσουμε να περιγράφουμε τις οροφές σύννεφων, πρέπει να εξηγήσουμε πώς σχηματίζονται. Εάν υπάρχουν σύννεφα στον ουρανό, πρέπει να υπάρχει ψύξη αέρα. Ο «κύκλος» ξεκινά με τον ήλιο. Καθώς οι ακτίνες του ήλιου θερμαίνουν την επιφάνεια της Γης, θερμαίνουν και τον περιβάλλοντα αέρα. Ο θερμός αέρας γίνεται λιγότερο πυκνός, επομένως τείνει να ανεβαίνει και να αντικαθίσταται από ψυχρότερο, πιο πυκνό αέρα.. Καθώς το υψόμετρο αυξάνεται, οι περιβαλλοντικές θερμικές κλίσεις προκαλούν μείωση της θερμοκρασίας. Επομένως, ο αέρας ψύχεται.

Όταν φτάσει στο ψυχρότερο στρώμα αέρα, συμπυκνώνεται σε υδρατμούς. Αυτός ο υδρατμός είναι αόρατος με γυμνό μάτι επειδή αποτελείται από σταγονίδια νερού και σωματίδια πάγου. Τα σωματίδια είναι τόσο μικρού μεγέθους που μπορούν να συγκρατηθούν στον αέρα με μια ελαφρά κατακόρυφη ροή αέρα.

Η διαφορά μεταξύ του σχηματισμού διαφορετικών τύπων νεφών οφείλεται στις θερμοκρασίες συμπύκνωσης. Μερικά σύννεφα σχηματίζονται σε υψηλότερες θερμοκρασίες και άλλα σε χαμηλότερες θερμοκρασίες. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία του σχηματισμού, τόσο πιο «παχύ» θα είναι το σύννεφο.. Υπάρχουν επίσης ορισμένοι τύποι νεφών που παράγουν βροχόπτωση και άλλοι που δεν παράγουν. Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ χαμηλή, το σύννεφο που σχηματίζεται θα αποτελείται από κρυστάλλους πάγου.

Ένας άλλος παράγοντας που επηρεάζει το σχηματισμό νεφών είναι η κίνηση του αέρα. Τα σύννεφα, που δημιουργούνται όταν ο αέρας είναι ακίνητος, τείνουν να εμφανίζονται σε στρώματα ή σχηματισμούς. Από την άλλη πλευρά, μεγάλη κατακόρυφη ανάπτυξη παρουσιάζουν αυτά με ισχυρά κατακόρυφα ρεύματα που σχηματίζονται μεταξύ του ανέμου ή του αέρα. Γενικότερα, το τελευταίο είναι η αιτία των βροχών και των καταιγίδων.

πάχος σύννεφων

συννεφιασμένος ουρανός

Το πάχος ενός σύννεφου, το οποίο μπορούμε να ορίσουμε ως τη διαφορά μεταξύ των υψών της κορυφής και του πυθμένα του, μπορεί να είναι πολύ μεταβλητό, εκτός από το ότι η κατακόρυφη κατανομή του ποικίλλει επίσης σημαντικά.

Μπορούμε να δούμε από ένα ζοφερό στρώμα μολυβένιου γκρίζου νίμπου, αυτό φτάνει σε πάχος 5.000 μέτρα και καταλαμβάνει το μεγαλύτερο μέρος της μεσαίας και κατώτερης τροπόσφαιρας, σε ένα λεπτό στρώμα νεφών κίρρου, πλάτους όχι μεγαλύτερου από 500 μέτρα, που βρίσκεται στο ανώτερο επίπεδο, διασχίζουν ένα θεαματικό σύννεφο σωρευτικού (κεραυνόνεφο), πάχους περίπου 10.000 μέτρων, το οποίο εκτείνεται κατακόρυφα σχεδόν σε ολόκληρη την ατμόσφαιρα χαμηλότερα.

Σύννεφο οροφής στο αεροδρόμιο

ψηλή οροφή σύννεφων

Οι πληροφορίες σχετικά με τις παρατηρούμενες και προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες στα αεροδρόμια είναι απαραίτητες για την εξασφάλιση ασφαλών απογειώσεων και προσγειώσεων. Οι πιλότοι έχουν πρόσβαση σε κωδικοποιημένες αναφορές που ονομάζονται METAR (παρατηρούμενες συνθήκες) και TAF [ή TAFOR] (αναμενόμενες συνθήκες). Το πρώτο ενημερώνεται κάθε ώρα ή μισή ώρα (ανάλογα με το αεροδρόμιο ή την αεροπορική βάση), ενώ το το δεύτερο ενημερώνεται κάθε έξι φορές (4 φορές την ημέρα). Και τα δύο αποτελούνται από διαφορετικά αλφαριθμητικά μπλοκ, μερικά από τα οποία αναφέρουν νεφοκάλυψη (το τμήμα του ουρανού που καλύπτεται από ένα όγδοο ή όγδοο) και κορυφές σύννεφων.

Στα δελτία καιρού του αεροδρομίου, η συννεφιά του παρελθόντος κωδικοποιείται ως FEW, SCT, BKN ή OVC. Εμφανίζεται σε ΛΙΓΕΣ αναφορές όταν τα σύννεφα είναι αραιά και καταλαμβάνουν μόνο 1-2 οκτά, που αντιστοιχεί σε έναν κυρίως καθαρό ουρανό. Αν έχουμε 3 ή 4 οκτά, θα έχουμε SCT (scatter), δηλαδή διάσπαρτο σύννεφο. Το επόμενο επίπεδο είναι το BKN (σπασμένο), το οποίο αναγνωρίζουμε ως συννεφιασμένο ουρανό με συννεφιά μεταξύ 5 και 7 οκτά, και τέλος μια συννεφιασμένη μέρα, κωδικοποιημένη ως OVC (συννεφιά), με συννεφιά 8 οκτά.

Η κορυφή του σύννεφου, εξ ορισμού, είναι το ύψος της χαμηλότερης βάσης σύννεφων κάτω από 20.000 πόδια (περίπου 6.000 μέτρα) και που καλύπτουν περισσότερο από το ήμισυ του ουρανού (> 4 οκτά). Εάν πληρούται η τελευταία απαίτηση (BKN ή OVC), τα δεδομένα που σχετίζονται με τη βάση cloud του αεροδρομίου θα παρέχονται στην αναφορά.

Τα περιεχόμενα του METAR (στοιχεία παρατήρησης) παρέχονται από όργανα που ονομάζονται nephobasimeters (ceilometers στα αγγλικά, που προέρχονται από τον όρο οροφή), επίσης γνωστά ως nephobasimeters, ή "cloudpiercers" με τους πιο καθομιλουμένους όρους του. Το πιο συνηθισμένο βασίζεται στην τεχνολογία λέιζερ. Εκπέμποντας παλμούς μονοχρωματικού φωτός προς τα πάνω και λαμβάνοντας ανακλώμενες ακτίνες από σύννεφα πιο κοντά στο έδαφος, μπορεί να εκτιμήσει με ακρίβεια το ύψος των κορυφών των νεφών.

κορυφή της καταιγίδας

Κατά τη φάση της κρουαζιέρας, όταν το αεροσκάφος πετά στην ανώτερη τροπόσφαιρα, οι πιλότοι πρέπει να δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στις καταιγίδες καθ' οδόν, καθώς η μεγάλη κατακόρυφη ανάπτυξη που φτάνουν κάποια σύννεφα σωρευτικών τους αναγκάζει να τις αποφεύγουν και να αποφεύγουν να τις πλησιάζουν. Σημειώστε ότι σε αυτές τις περιπτώσεις, η πτήση πάνω από τα σύννεφα καταιγίδας γίνεται επικίνδυνη συμπεριφορά που πρέπει να αποφεύγεται για την ασφάλεια των πτήσεων. Οι πληροφορίες ραντάρ που μεταφέρονται από το αεροσκάφος παρέχουν τη θέση του πυρήνα της καταιγίδας σε σχέση με το αεροσκάφος, επιτρέποντας στον πιλότο να αλλάξει πορεία εάν είναι απαραίτητο.

Για να έχετε μια πρόχειρη ιδέα για το ύψος των κορυφών αυτών των γιγάντων νεφών cumulonimbus, χρησιμοποιούνται επίγεια ραντάρ καιρού ικανά να παράγουν διαφορετικούς τύπους εικόνων. Τα προϊόντα που παρέχονται από το δίκτυο ΑΕΜΕΤ περιλαμβάνουν ανάκλαση, συσσωρευμένη βροχόπτωση (εκτιμώμενη βροχόπτωση τις τελευταίες 6 ώρες) και οικοτόπους (echotops, αρχικά γραμμένα στα αγγλικά).

Το τελευταίο αντιπροσωπεύει το μέγιστο σχετικό ύψος (σε χιλιόμετρα) του σήματος επιστροφής ή επιστροφής του ραντάρ, με βάση ένα όριο ανακλαστικότητας που χρησιμοποιείται ως αναφορά, κανονικά σταθερό στα 12 dBZ (decibel Z), αφού δεν υπάρχει βροχόπτωση κάτω από αυτό. Είναι σημαντικό να καταστεί σαφές ότι δεν μπορούμε να ταυτίσουμε ακριβώς το πάνω μέρος της οικοπεριοχής με την καταιγίδα, εκτός από την πρώτη προσέγγιση, αλλά στο υψηλότερο υψόμετρο όπου είναι πιθανό το χαλάζι.

Ελπίζω ότι με αυτές τις πληροφορίες μπορείτε να μάθετε περισσότερα για την οροφή του cloud και τα χαρακτηριστικά της.


Το περιεχόμενο του άρθρου συμμορφώνεται με τις αρχές μας συντακτική ηθική. Για να αναφέρετε ένα σφάλμα κάντε κλικ Aquí.

Γίνε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Αφήστε το σχόλιό σας

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.

*

*

  1. Υπεύθυνος για τα δεδομένα: Miguel Ángel Gatón
  2. Σκοπός των δεδομένων: Έλεγχος SPAM, διαχείριση σχολίων.
  3. Νομιμοποίηση: Η συγκατάθεσή σας
  4. Κοινοποίηση των δεδομένων: Τα δεδομένα δεν θα κοινοποιούνται σε τρίτους, εκτός από νομική υποχρέωση.
  5. Αποθήκευση δεδομένων: Βάση δεδομένων που φιλοξενείται από τα δίκτυα Occentus (ΕΕ)
  6. Δικαιώματα: Ανά πάσα στιγμή μπορείτε να περιορίσετε, να ανακτήσετε και να διαγράψετε τις πληροφορίες σας.