Kort og kartografi har ikke altid været så specifikke som det, vi har i dag. Før udviklingen af moderne kartografi var portulanskortene den første ting, der blev brugt til navigation. Dette blev kaldt portulan. Disse navigationskort blev meget vigtige i det fjortende og femtende århundrede i betragtning af den relevans, de havde i handelen.
I denne artikel vil vi forklare, hvad en portulan er, og hvad var dens betydning tidligere.
Hvad er en portulan
Dette er navigationskort, der eksisterede i antikken, og som gav et stort boost til handel. Uden GPS-satellitter som dem, vi har i dag, var navigationen meget mere kompleks. For at kunne transportere varer fra et sted til et andet adskilt af havet måtte de hurtigste maritime ruter kendes, og alt dette eller sameksistensen af portulan blev gjort lettere.
Især i Middelhavet eksistensen af Portulans var nøglen til succes, da det tillod søfolk at orientere sig ved hjælp af kompasset og være i stand til at finde afstanden mellem havnene og de vigtigste vartegn. Med disse faciliteter var det muligt at øge handelen hurtigere.
Hvis vi ser på en portulan, ser vi, at den ser ud som et normalt og aktuelt kort. Vi kan dog se, at det har vigtige forskelle. Den første er, at i stedet for parallellerne og meridianerne har et gitter, der beskæftiger sig med tændstikker markeret med en kompasrose. Indførelsen af paralleller og medianer kom senere med indførelsen af moderne kartografi.
På den anden side, selvom det er et skala kort, afstande udtrykkes i ligaer.
Vigtigste funktioner
I disse gamle kort er der en tegning af kystlinjen, hvor havnene er placeret på en måde, der er så tro mod virkeligheden. Det er rigtigt, at hvis du ser nøje, kan du se, hvordan kystulykker er overdrevne. Dette blev imidlertid gjort med vilje for at advare skibe og udvise forsigtighed, når de nåede land.
Et andet aspekt af Portulans er, at forskellige dekorative elementer blev tilføjet til designet, der gav geografisk, politisk, historisk og videnskabelig information. For eksempel, der var nogle gange, hvor man kunne se nogle territorier, der ikke blev udforsket. Kartografer gjorde dette på baggrund af deres overbevisning og antagelser fra den tidens vismænd. Det vil sige, at der kunne være lande, der kom inden i portulano uden nødvendigvis at skulle eksistere.
Disse Portulan-diagrammer var dokumenter med stor strategisk og økonomisk værdi i århundreder. Godt for pirater at finde områder til raid eller skjulte skatte. De blev betragtet som prestigefyldte objekter og mere værdsat for deres spektakulære og æstetiske snarere end for deres kartografiske værdi. Som forventet var de ikke 100% nøjagtige, så deres alders kartografiske værdi er ret lav sammenlignet med nuværende kort.
Typer af portulan
Der findes forskellige typer portulaner alt efter deres geografiske oprindelse. De er opdelt i 3 store grupper efter det sted, hvor de blev oprettet: vi har den italienske, mallorcanske og portugisiske portulaner. Vi analyserer dem en efter en og kender alle dens egenskaber.
Italiensk Portulan
Det er dem, der hovedsageligt blev lavet i Genova, Venedig og Rom. Dette er de ældste navigationskort, der stadig opbevares i Nationalbiblioteket i Paris. Det ældste navigationskort kaldes Pisan Chart. Andre italienske portulaner, der har været meget berømte, er Carignanos brev (i dag er man ikke fundet, den mangler), såvel som andre portulaner, der blev lavet af den genoiske Pietro Vesconte, Beccario, Francisco Pizigano, Canepa og Benincasa-brødrene.
Mallorca portulaner
Disse portulaner tilføjede nogle nyheder såsom nautisk-geografiske diagrammer takket være oprettelsen af den mallorcanske jøde Tænk Abraham. Det mest kendte arbejde fra denne jøde var et verdenskort lavet i 1375. Vi skal tage højde for fordelene ved at lave et verdenskort på et tidspunkt, hvor kunstige satellitter ikke eksisterede, og det kunne heller ikke undersøges med den samme teknologi som den, vi har i dag .
Dette kort over verden blev lavet på 12 borde, der blev åbnet hinanden med en rulle. Dagens had er bevaret i det nationale bibliotek i Paris. Det er første gang, at al den mængde information, der eksisterede på kontinenterne, især den asiatiske, kunne fanges, og at den nåede Europa takket være opdagelsesrejsende som Marco Polo, Jordanus og andre.
Portugisiske portulaner
Disse portulankort blev udviklet baseret på mallorcanske. De varede kort tid uden at blive forældede, da de spanske og portugisiske navigatørers opdagelser krævede større behov, som disse gamle portulaner allerede kunne dække.
I den samme historiske periode blev andre Portulan-diagrammer også udviklet inden for den arabiske verden. Disse breve fokuserede dybest set på Middelhavet. I et af dem, som blev et af de mest berømte, vil nogle amerikanske territorier, der for nylig blev opdaget på det tidspunkt, være repræsenteret. Vi taler om Piri Reis-kortet i 1513 (vi husker, at Amerika blev opdaget gennem Christopher Columbus i år 1492). I denne portulan kan du også finde nogle lande, der endnu ikke var udforsket, men som blev beskrevet med en forbløffende troskab til virkeligheden.
Nytten af disse kort ligger i at give kompasset en vis funktionalitet. Når det kommer til sejlads, er det interessant at kende den retning, vi skal gå til, men endnu vigtigere at kende destinationen. Vi kan kaste os ved kompassets retning for at vide, hvor vi er, eller hvilken retning vi går. Imidlertid er den fælles brug af kompasset og portulanen det, der gjorde navigatørerne i stand til at nå de foreslåede destinationer.
Som du kan se, hjalp portulanen meget med at forbedre handelen på det tidspunkt. Jeg håber, at du med disse oplysninger kan lære mere om disse kartografiske kort.