Oversvømmelser i Madrids metro

Madrid metro oversvømmelser

Kontinuerlig kraftig regn kan forårsage alvorlige oversvømmelser i byer. Spildevandsanlæg har en vandoptagelses- og filtreringskapacitet, der er mættet af den mængde vand, der falder på få minutter. Derfor opstår der normalt oversvømmelser i områder, der er angrebet af kraftig regn. Det oversvømmelse af Madrids metro De gav meget at tale om, da de var forårsaget af en DANA. Konsekvenserne af dette var katastrofale.

I denne artikel skal vi huske alt, hvad der skete med oversvømmelsen af ​​Madrids metro, og hvilke konsekvenser de havde.

Situationen i Madrid

oversvømmede metro madrid veje

Med det generelle kaos i trafikken, oversvømmede husene og lukningen af ​​sektioner af metroen på grund af de kraftige regnskyl her til morgen, Madrid kunne ikke starte sommeren på en dårligere måde. Den orange advarsel for regn og storme (vigtig risiko) blev bibeholdt for regionerne Metropolitan og Henares, mens den gule advarsel (risiko) for resten af ​​regionen.

Stillet over for denne situation lancerede Fællesskabet i Madrid det særlige program til beskyttelse af borgere mod risikoen for oversvømmelser (InunCAM) i lyset af alarmtilstanden. Den 1. september var vejrforholdene regnfulde i hele Spanien: der var storme og stormadvarsler i næsten alle regioner, og fem samfund var i orange alarmberedskab.

Ifølge Madrid 112 Emergency-rapporten behandlede Madrid 112 Emergency Service i alt 237 dokumenter relateret til storme mellem 00:00 og 07:00. Områderne med flest advarsler i regionen var: Alpedrete, Valdemoro, Parla, Fuenlabrada, Rivas-Vaciamadrid og Madrid. Brandmændene i Madrid-fællesskabet var nødt til at udføre 50 indgreb, alle relateret til oversvømmelser i boliger og vandpytter på vejene. Ingen af ​​dem var dog særlig alvorlige.

For sin del, brandmændene i hovedstadsrådet gennemførte 58 udflugter i forbindelse med stormen, selvom ingen seriøst. Deres største problemer var svømmebassiner på offentlige veje, huse med utætheder og trægrene, der fjernes, fordi der også er vindmomenter.

Oversvømmelser i Madrids metro

oversvømmet metro

Kraftig regn påvirkede også flere Madrids metrolinjer. Linje 5 mellem Pirámides- og Porto-stationerne og linje 9 mellem Colombia og Plaza de Castilla forblev lukket i de tidlige timer, men trafikken forventes at normalisere sig i løbet af de næste par timer. På den anden side, strømafbrydelser blev rettet på flere stationer på linje 1 og på Rivas Vaciamadrid Station (Linje 9).

Stormen skabte en stor pøl af vand i hovedstaden, og beredskabstjenesterne skar tunneler i Plaza Carlos V og Santa María de la Cabeza i Den Dominikanske Republik, hvilket resulterede i opbaket vandtrafik, der var blevet afhjulpet med genåbningen af ​​alle tunnelerne.

På linje C3 og C4 i Cercanías og Sol, nogle tog måtte omdirigeres gennem Recoletos-tunnelen på grund af forsinkelser på 5 til 10 minutter på grund af vand i tunnelen. Vejtrafikken på overfladen blev også påvirket. Kommunepolitiet måtte skære sektioner af forskellige veje på grund af stillestående vand, hvilket påvirkede EMT-busforbindelsen. De vigtigste problemområder var Manuel Becerra, Princesa, Plaza de España, Genova og Alberto Aguilera.

Intense byger i Madrid mellem 8.30:10.00 og 17:19 efterlod 4 til 17,3 liter vand pr. kvadratmeter i hovedstadsområdet. Ifølge Rubén del Campo, talsmand for National Meteorological Service (Aemet), indsamlede Retiro-parken 17,8 liter per kvadratmeter, XNUMX liter i lufthavnen og XNUMX liter på universitetsstedet.

Bygerne var nogle gange meget intense: I Parque del Retiro og Ciudad Universitaria nåede de 6,3 liter på kun ti minutter. Selvom "det var et intenst regnskyl, var det ikke rekord," præciserede del Campo og mindede om, at den værste storm fandt sted den 31. maj med omkring 17 liter per kvadratmeter på 10 minutter.

Madrids metro advarsler om oversvømmelser

vandhane

Den første meddelelse om udfald gik i luften efter klokken 9. "L00-sløjfen mellem Ópera og Quevedo er blevet afbrudt i begge retninger på grund af en ulykke på anlægget," tweetede Metro. Senere blev det rapporteret, at linje 2 mellem Lista og Goya var af samme årsag. enhver adresse. Metro rapporterede også, at togene ikke stoppede ved Noviciado (L4), García Noblejas (L2), Barrio de la Concepción (L7) og Plaza de España (L7 og L10) på grund af "en hændelse i faciliteterne". På det tidspunkt blev tovejstrafikken på L3 mellem Tribunal og Batán også afbrudt.

I Principe Pío forblev et linje 10-tog standset uden passagerer under afbrydelsen af ​​linjen. Perronområdet er lidt overfyldt, da det er et direkte transportknudepunkt mellem linje 6 og linje 10. Nogle spurgte sikkerhedsvagterne og Metropersonale den hurtigste måde at nå din destination ad alternative ruter.

Kort efter kl. 11.30 ventede omkring tyve passagerer, der ønskede at få adgang til linje 10 ved Plaza de España-stoppestedet, tålmodigt på, at vagterne lukkede dem igennem. Det var den sidste linje, der skulle nulstilles. Efter en radioadvarsel blev forseglingerne fjernet fra rulletrapperne, og situationen blev normal igen.

oversvømmelse panorama

Med klimaændringer bliver oversvømmelser hyppigere på grund af den større eksistens af intense storme. Man skal huske på, at hver befolkning skal være forberedt på disse scenarier for at minimere den skade, der kan forårsages. Det er kommunernes pligt at sætte breve i sagen at have planer om at reducere risici og skader i lyset af oversvømmelser, så noget som oversvømmelsen af ​​Madrids metro ikke sker. Lad os bare håbe, at stormene forårsaget af DANA ikke er så ødelæggende for at reducere omkostningerne og de skader, der opstår i offentlige rum og boliger.

Jeg håber, at du med disse oplysninger kan lære mere om oversvømmelsen af ​​Madrid-metroen, dens konsekvenser og hvad der blev gjort ved det.


Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.

Vær den første til at kommentere

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort.

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.