Betydningen af ​​fugtighed i meteorologi

skovenes fugtighed om morgenen

Fugtighed er en ret vigtig meteorologisk variabel, fordi vanddamp er altid til stede i vores luft. Uanset temperaturen på den luft, vi indånder, har den næsten altid noget vanddamp. Vi er vant til at se fugtighed især på de koldeste vinterdage.

Vand er en af ​​hovedkomponenterne i atmosfæren og kan findes i alle tre tilstande (gas, væske og faststof). I denne artikel vil jeg forklare alt hvad du behøver at vide om fugtighed som en meteorologisk variabel, og hvad den er beregnet til. Vil du vide mere om det?

Hvad er fugtighed? Typer af fugtighed

akkumuleret fugt på planter

Fugtighed er mængden af ​​vanddamp i luften. Denne mængde er ikke konstant, men afhænger af forskellige faktorer, som om det har regnet for nylig, hvis vi er i nærheden af ​​havet, hvis der er planter osv. Det afhænger også af lufttemperaturen. Når luften sænker temperaturen, er den i stand til at holde mindre vanddamp, og derfor vises tåge, når vi trækker vejret eller dug om natten. Luften bliver mættet med vanddamp og er ikke i stand til at holde så meget, så vandet bliver flydende igen.

Det er nysgerrig at vide, hvordan ørkenluft er i stand til at holde mere fugtighed end polarluft, fordi varm luft ikke er så hurtigt mættet med vanddamp og er i stand til at indeholde mere mængde, uden at den bliver til flydende vand.

Der er flere måder at henvise til fugtindholdet i atmosfæren:

  • Absolut fugtighed: massen af ​​vanddamp, i gram, indeholdt i 1 m3 tør luft.
  • Specifik luftfugtighed: massen af ​​vanddamp, i gram, indeholdt i 1 kg luft.
  • Rblandingszone: massen af ​​vanddamp, i gram, i 1 kg tør luft.

Imidlertid kaldes det mest anvendte mål for fugtighed RH, som udtrykkes i procent (%). Det opnås som et resultat af at dividere mellem luftmassens dampindhold og dets maksimale lagringskapacitet og gange det med 100. Det er det, jeg har kommenteret før, jo mere temperatur en luftmasse har, jo mere temperatur er den i stand til at holde mere vanddamp, så dens relative fugtighed kan være højere.

Hvornår bliver en luftmasse mættet?

når en luftmasse bliver mættet med vanddamp, kommer tågen ud

Den maksimale kapacitet til at holde vanddamp kaldes mættende damptryk. Denne værdi angiver den maksimale mængde vanddamp, som en luftmasse kan indeholde, før den omdannes til flydende vand.

Takket være den relative fugtighed kan vi få en idé om, hvor tæt en luftmasse er på at nå sin mætning, og derfor fortæller de dage, vi hører, at den relative fugtighed er 100%, at luftmassen ikke længere er kan opbevare mere vanddamp og derfra, flere vandtilskud til luftmassen vil danne vanddråber (kendt som dug) eller iskrystallerafhængigt af miljøforholdene. Normalt sker dette, når lufttemperaturen er ret lav, og det er derfor, den ikke kan holde mere vanddamp. Når lufttemperaturen stiger, er den i stand til at holde mere vanddamp uden at blive mættet, og det danner derfor ikke vanddråber.

For eksempel på kystnære steder om sommeren er der høj luftfugtighed og en "klæbrig" varme, fordi bølgedråberne på blæsende dage forbliver i luften. På grund af dens høje temperaturer kan ikke danne vanddråber eller blive mættede, da luften kan opbevare meget vanddamp. Det er grunden til, at der ikke dannes dug om sommeren.

Hvordan kan vi gøre en luftmasse mættet?

luftfugtigheden er højere i luftmasser med lavere temperaturer

For at forstå dette på en korrekt måde er vi nødt til at tænke, når vi udånder vanddampen fra vores mund om vinternætterne. Den luft, som vi udånder, når vi indånder, har en bestemt temperatur og vanddampindhold. Men når den forlader vores mund og kommer i kontakt med den kolde luft udenfor, falder temperaturen kraftigt. På grund af afkøling mister luftmassen kapaciteten til at indeholde damp, når let til mætning. Derefter kondenserer vanddampen og danner tåge.

Igen fremhæver jeg, at dette er den samme mekanisme, hvormed duggen, der fugter vores køretøjer, dannes på kolde vinternætter. Derfor kaldes temperaturen eller dugpunktet for temperaturen, hvortil en luftmasse skal afkøles for at producere kondensation uden at ændre dens dampindhold.

Hvorfor tåger bilvinduer op, og hvordan fjerner vi det?

vanddamp skyer bilernes vinduer

For at løse dette problem, der kan ske med os om vinteren, især om natten og på regnfulde dage, er vi nødt til at tænke på luftmætning. Når vi kommer ind i bilen og kommer fra gaden, begynder vanddampindholdet i køretøjet at vokse, når vi trækker vejret, og på grund af dets lave temperatur mætter det meget hurtigt (dets relative fugtighed når 100%). Når luften inde i bilen bliver mættet, får det vinduerne til at tåge op fordi luften ikke længere kan holde mere vanddamp, og alligevel fortsætter vi med at trække vejret og udånde mere vanddamp. Derfor bliver luften mættet, og alt overskud omdannes til flydende vand.

Dette sker, fordi vi har holdt lufttemperaturen konstant, men vi har tilføjet meget vanddamp. Hvordan kan vi løse dette og ikke forårsage en ulykke på grund af det tågede glas? Vi er nødt til at bruge opvarmningen. Ved hjælp af opvarmningen og dirigere den til krystallerne, vi øger temperaturen i luften, hvilket gør det i stand til at lagre mere vanddamp uden at blive mættet. På denne måde forsvinder de tåge vinduer, og vi kan køre godt uden nogen yderligere risiko.

Hvordan måler du fugtighed og fordampning?

psykrometer til måling af fugtighed

Fugtighed måles normalt med et instrument kaldet et psykrometer. Denne består af to identiske termometre, hvoraf den ene kaldes et "tørt termometer", og bruges simpelthen til at opnå lufttemperaturen. Den anden, kaldet et "vådt termometer", har reservoiret dækket med en klud fugtet ved hjælp af en væge, der sætter det i kontakt med et vandreservoir. Operationen er meget enkel: Det vand, der suger nettet, fordamper, og til dette tager det varmen fra luften, der omgiver det, hvis temperatur begynder at falde. Afhængig af temperaturen og det indledende dampindhold i luftmassen, mængden af ​​fordampet vand vil være større eller mindre, og i samme grad vil der være et større eller mindre fald i temperaturen på det våde termometer. Baseret på disse to værdier beregnes den relative fugtighed ved hjælp af en matematisk formel, der relaterer dem. For større bekvemmelighed leveres termometret med dobbeltindgangstabeller, der direkte angiver den relative fugtighedsværdi fra temperaturerne på de to termometre uden at skulle udføre nogen beregninger.

Der er et andet instrument, mere præcist end det foregående, kaldet et aspyropsychrometer, hvor en lille motor sikrer, at termometrene kontinuerligt ventileres.

Som du kan se, når det kommer til meteorologi og klimavidenskab, er fugtighed meget vigtig.


Indholdet af artiklen overholder vores principper for redaktionel etik. Klik på for at rapportere en fejl her.

2 kommentarer, lad dine

Efterlad din kommentar

Din e-mailadresse vil ikke blive offentliggjort. Obligatoriske felter er markeret med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Control SPAM, management af kommentarer.
  3. Legitimering: Dit samtykke
  4. Kommunikation af dataene: Dataene vil ikke blive kommunikeret til tredjemand, undtagen ved juridisk forpligtelse.
  5. Datalagring: Database hostet af Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheder: Du kan til enhver tid begrænse, gendanne og slette dine oplysninger.

  1.   Jose Alberto sagde han

    Fremragende meget forklarende artikel, jeg lykønsker dig med det arbejde du laver, hilsner ..

  2.   Raul Santillan sagde han

    Fremragende artikel Tysk Portillo, ved du hvordan fugtigheden i et produkt fremstillet af pap eller papir kan absorberes?

    Eller hvis den ikke kan fjernes, skal du reducere luftfugtigheden%!

    hilsen
    Raul Santillan