Marine storme er meget nysgerrige i nogle dele af verden. Stormene, der ligger direkte på to af verdens travleste skibsfartsveje, de er især stærkere end de områder af havet, hvor skibe ikke rejser.
Dette kan eller måske ikke være en fluke. Derfor ledede forskere af Katrina virter, en videnskabsmand med speciale i atmosfæriske videnskaber ved NASAs Marshall Space Flight Center i Huntsville, Alabama, og Joel Thornton, en ekspert inden for samme specialitet ved University of Washington i Seattle, har begge institutioner i USA undersøgt, hvorfor det opstår dette.
Havstorme
For at forstå, hvorfor der er stærkere havstorme i de områder, hvor skibe transiterer, og hvor de ikke er svagere, kortlagde Katrina-teamet udseendet af lyn over hele planeten.
Når man analyserer fordelingen og tilstedeværelsen af lyn rundt om i verden, viser det sig, at de falder sammen med næsten dobbelt så ofte direkte over skibsruter med høj trafik i Det Indiske Ocean og Sydkinesiske Hav end i havområder, der støder op til skibsfartsbaner og med lignende klimaer.
Denne forskel i tilstedeværelsen af storme et sted og et andet kan ikke forklares med naturlige processer eller et "simpelt tilfælde", men det konkluderes, at de aerosolpartikler, der udsendes af skibens skorstene de ændrer processen med skydannelse over havet.
Ændring i skydannelse
Emissioner fra skibe til atmosfæren ændrer dannelsen af skyer over havet. Af denne grund opstår der mange kraftigere storme, hvor de travleste marine ruter er, da det er de områder, hvor der er mere aerosolemissioner.
Forskerne konkluderer, at partiklerne, der udvises af skibets røgstakke, gør dråberne i skyerne mindre og hæver dem højere i atmosfæren. Dette skaber flere ispartikler og fører til mere elektrisk aktivitet.